В погожий солнечный день хочется долго ехать. Вы вытаскиваете свой кабриолет из гаража и моментально отправляетесь в путь, насвистывая Moves Like Jagger группы Maroon 5. . Но, сшшшш… что это? Почему крутящаяся стереосистема высокого класса скрипит и пронзительно вместо заводной музыки? На самом ли деле это скрип тормозов? ? Означает ли это, что у вас проблемы, хотя тормоза работают нормально?
Поскольку тормоза – неотъемлемая часть автомобиля, они важны для устранения любого исходящего от него шума. Скрипучие тормоза может быть страшно, потому что тормозная система является важнейшей системой безопасности. Тем не менее, некоторые тормозные шумы являются нормальными, поскольку они возникают в различных условиях вождения, включая резкое резкое торможение, песчаные дороги, пыльные тропы и даже влажность. Но вам следует проверить некоторые компоненты, чтобы быть в безопасности, когда вы слышите такие шумы.
Тормозная система современного автомобиля состоит из чугунного диска (или ротора), помещенного между двумя тормозными колодками, окруженными фрикционным материалом. Все эти компоненты установлены на суппорте. При включении тормоза колодки сильно прижимаются к роторам, что приводит к трению.
Давайте посмотрим, почему скрипят тормоза :
Скрип тормозов может быть результатом образования ржавчины на тормозных дисках. Многие вещи, в том числе конденсат, роса или влага, могут собираться на поверхности ротора, когда автомобиль стоит на холостом ходу, и создавать толстый слой ржавчины. Колодки соскребают ржавчину с поверхности ротора, и она там застревает. Частицы ржавчины со временем внедряются туда и вызывают скрип тормозов. . Хранение автомобиля в гараже с климат-контролем предотвратит накопление ржавчины.
Тормозные колодки со временем изнашиваются и в какой-то момент становятся очень тонкими. В этот момент тормоза издают скрип, чтобы предупредить водителя об изношенных колодках. Производители приваривают или прикрепляют металлические выступы, нажимные зажимы или заклепки к основе колодки. Когда тормозные колодки изнашиваются, они ударяются о ротор и издают звук металла о металл. Вам нужно будет заменить колодки, чтобы остановить раздражающий шум.
Стальная основа тормозных колодок снабжена изоляционными прокладками. Прокладка работает как разделитель между колодкой и суппортом и предотвращает раздражающие звуки тормозов. Однако со временем эти прокладки изнашиваются и больше не могут выполнять свою работу. Либо прокладки нужно заменить, либо на это место нужно нанести силиконовый гель, чтобы предотвратить шум.
Сколько металла в тормозных колодках? Немного. Однако дешевые продукты обычно содержат большое количество металлических элементов. Эти колодки сделаны из больших кусков металла, спрессованных с другими стандартными материалами. Дешевые, громоздкие металлические куски тянутся к ротору и издают скрипучие звуки. Таким образом, вы никогда не должны устанавливать дешевые тормозные колодки в свой автомобиль. Качественные могут стоить на двадцать долларов больше или около того, и эта небольшая дополнительная сумма обеспечит безопасность дорожного движения и избавит от трат на дорогостоящий ремонт.
ПОДРОБНЕЕ
Когда суппорты залипают, они не позволяют полностью задействовать тормоз. В результате контакт колодки с ротором не нарушается, что приводит к чрезмерному трению и нагреву, а также к кристаллизации как на роторах, так и на колодках. Закаленные поверхности производят меньше трения, чем необходимо, снижая мощность торможения и создавая скрипучие звуки. Колодки и роторы нуждаются в замене, чтобы избавиться от этих скрипучих тормозов. проблема.
>> Поиск подходящей Японии недорого подержанный автомобиль для себя? Нажмите здесь <<
Накладка свободно удерживает накладку на суппорте. Компонент, который удерживает его на своем месте и не позволяет ему создавать вибрацию во время торможения, - это антидребезжащий зажим. Если этот зажим сломан или израсходован, чрезмерная вибрация колодки заставит тормоза издавать визг. В этом случае вам придется заменить зажимы, чтобы избавиться от этой проблемы.
Если скрип исходит от задних тормозов, вы можете быть абсолютно уверены, что источником звука являются сухие точки контакта между колодкой и опорной пластиной. Если не смазывать эти места, на металлических деталях образуется ржавчина, которую обувь будет царапать по пластине. В результате каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, вы будете слышать ритмичный писк. Сохранение точек контакта смазанными является решением. Но если задействованные детали уже изношены, необходимо заменить опорные пластины и башмаки.
Надеемся, вы лучше поймете, почему скрипят тормоза, если у вас есть какие-либо вопросы по поводу этой проблемы, оставьте нам комментарий в поле ниже.
Что вы знаете о тормозных колодках?
Почему у меня скрипят тормоза?
Если вы едете с изношенными тормозами…
Три важных совета о тормозах
Почему мои тормоза визжат? 6 возможных причин