Масло во впускном коллекторе:причины и последствия

Все автомобили, кроме электромобилей, имеют двигатель внутреннего сгорания. Это означает, что машина движется вперед за счет серии небольших взрывов внутри камер сгорания. Чтобы произошел взрыв, в этих цилиндрах должно быть достаточное количество топливно-воздушной смеси. А вот и впускной или впускной коллектор. Это ряд трубок, которые равномерно распределяют воздух по цилиндрам. Плохие новости, когда масло во впускном коллекторе . Почему это происходит и к какой проблеме это может привести?

Причины появления масла во впускном коллекторе

Впускной коллектор пропускает воздух к цилиндрам через несколько клапанов. Эти клапаны открываются в начале цикла, затем закрываются, когда проходит воздух, а затем снова открываются в начале следующего цикла. Когда вы обнаружите масло во впускном коллекторе , вы должны проверить:

Клапан принудительной вентиляции картера (PCV)

Это первый компонент, на который следует обратить внимание при возникновении проблемы, хотя вам не следует беспокоиться, если в воздухозаборнике есть небольшое количество масла. .

Нередко блокируются клапаны PCV на автомобилях с пробегом менее 100 000 км. Вы должны изучить всю систему PCV. Неисправный вызовет дисбаланс потока воздуха и отправит некоторое количество масла во впускной коллектор. . Это также приведет к тому, что загорится индикатор проверки двигателя. Очистка или замена возможны, если один или несколько клапанов полностью заблокированы или частично функционируют.

          ПОДРОБНЕЕ

• Простой способ ремонта прокладки масляного поддона
• Почему двигатель нагревается при неровной работе на холостом ходу?

Засорение масляного канала

Если вы никогда не меняете масло в своем автомобиле, оно будет собирать шлам и отложения и оставлять их в масляном канале. Когда масло не может свободно пройти через канал, оно скапливается в верхней части головки блока цилиндров.

Когда канал полностью перекрыт, масло пройдет через клапан PCV и попадет во впускной коллектор. Что вам нужно сделать, чтобы избавиться от этой проблемы, так это залить в масло состав для промывки двигателя и запустить двигатель несколько раз. Когда нагар будет очищен, замените моторное масло и не забудьте заменить воздушный фильтр. Если это не решит проблему, обратитесь за помощью к профессиональному механику.

>> Купите подержанный автомобиль у надежных японских продавцов здесь <<

Масло во впускном коллекторе:насколько серьезна проблема?

Не о чем беспокоиться, если это просто легкий масляный налет. Но лужа во впускном коллекторе выводит проблему на новый уровень. В большинстве случаев это указывает на изношенный двигатель, который не может работать в полную силу.

Проблема не требует немедленных действий, поскольку в ближайшее время она не приведет ни к чему фатальному. Но это означает, что ваш двигатель стареет, и вам, вероятно, придется заменить несколько компонентов. Диагностику лучше сделать в автосервисе. Они могут лучше подсказать, какие детали нужно изменить или исправить.