Большинство автомобилей в наши дни работают с механической или автоматической коробкой передач, или усовершенствованной версией любой из этих двух. Существует и третий вариант, который называется полуавтоматическая коробка передач. . Что означает полуавтоматический ? Что ж, в нем есть функции обоих типов трансмиссии; следовательно, имя было дано. Как работает эта передача? Чем она отличается от механической и автоматической коробок передач? Давайте узнаем ответы в этом кратком руководстве.
Полуавтомобили редко можно найти в автомобиле в наши дни — благодаря популярности системы двойного сцепления. Однако в наши дни многие модели оснащены автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которой водитель может управлять в полуавтоматическом режиме.
Что означает полуавтоматический ? Это не то, что вы догадались по названию! Это ни в коем случае не автомат, а напоминает механическую коробку передач без педали сцепления. Если вы рассматриваете полуавтоматический или ручной , разница между ними только в том, что в полуавтоматической версии для переключения передач вместо тросов и труб используются приводы и компьютеры.
ПОДРОБНЕЕ
Основные преимущества полуавтоматической коробки передач заключаются в том, что она обеспечивает лучшую топливную экономичность (так же, как механическая коробка передач), а также так же проста в использовании, как и автоматическая коробка передач.
Полуавтомат работает по тому же принципу, что и все другие типы трансмиссии:использует кинетическую энергию двигателя для вращения колес за счет вращения входного вала и различных шестерен. Между двигателем и коробкой передач находится муфта, которая позволяет последней включаться (когда ею управляет двигатель), выключаться (когда она может вращаться или не вращаться без вмешательства двигателя) и частично включаться.
В механической коробке передач используется педаль для включения и выключения сцепления и рычаг для переключения передач. С полуавтоматической коробкой передач все немного иначе. который использует набор приводов и гидравлический двигатель вместо рычага переключения передач и педали сцепления соответственно. Существует также блок управления (он же компьютер), который отвечает за различные действия, включая крутящий момент двигателя, скорость автомобиля, положение педали акселератора и некоторые другие. В основном он работает для определения времени и направления переключения передач.
Когда блок управления обнаруживает ситуацию, когда требуется переключение передач, он включает сцепление, чтобы отключить полуавтоматическую коробку передач от двигателя. Затем приводы переключения активируют переключение передач и выключают сцепление, чтобы восстановить связь между двигателем и коробкой передач.
Хотя их названия звучат почти одинаково, эти два типа передачи несколько отличаются друг от друга.
Макет рычага переключения передач - Если у автоматической коробки передач есть рычаг переключения передач, это будет типичная компоновка «PRND» (обозначающая «Парковка», «Задний ход», «Нейтраль» и «Движение»). Полуавтомат может иметь как кнопочное, так и рычажное управление. Рычаг переключения передач не будет иметь режима «Парковка», а вместо режима «Драйв» будет опция «Автомат». Большинство современных автомобилей, вероятно, имеют кнопки +/- для ручного управления переключением передач. Таким образом, раскладка, скорее всего, будет нейтральной, реверсивной, автоматической и кнопками +/-.
Функции – Автоматическая коробка передач переключает передачи без участия водителя. Все, что вам нужно сделать, это перевести его в режим движения, и он будет переключать передачи в зависимости от скорости автомобиля. полуавтоматическая коробка передач , с другой стороны, не будет переключать передачи сам по себе, но поможет водителю переключаться между передачами. Водитель должен управлять автомобилем, чтобы он повышал или понижал передачу.
полуавтоматическая коробка передач существует с начала 1930-х гг. Так что нечего и говорить, что этот механизм вы найдете в автомобилях почти всех автопроизводителей. Давайте обсудим некоторые современные модели автомобилей, в которых используется эта трансмиссия:
Феррари – Автопроизводитель впервые применил автоматизированную коробку передач в своем Ferrari Mondial в 1993 году. Последняя версия используется в Ferrari 599 GTO. Затем компания решила использовать коробку передач с двойным сцеплением и продолжила экспериментировать с ней во всех своих новых моделях.
Опель – Компания использует трансмиссию Easytronic в нескольких моделях. Вы найдете его в их небольших автомобилях, таких как Corsa.
Форд - Впервые полуавтомат был представлен на Maverick 1970 года. Это была обычная полуавтоматическая машина без возможности автоматического переключения передач. Однако позже они разработали SelectShift, а затем использовали трансмиссию Easytronic в некоторых из своих небольших автомобилей, таких как Fusion и Fiesta.
Honda — Собственная версия полуавтомата Hondamatic от Honda появилась на рынке в 1970-х годах. Позже было разработано множество вариантов, включая MultiMatic, S-matic, iShift и SportShift.
Альфа-Ромео – Коробка передач Selespeed от Alpha Romeo, очень похожая на Opel Easytronic, используется в нескольких моделях, включая 156 GTA, Spider, Fiat Punto, Fiat Idea и других.
Надеюсь, после прочтения этой статьи вы получите четкое представление о что такое полуавтоматическая коробка передач и в чем разница между автоматической коробкой передач и полуавтоматической коробкой передач. . Если у вас есть какие-либо вопросы по этой теме или советы по вождению, не стесняйтесь оставлять нам комментарии в поле ниже, и наши автомобильные эксперты ответят на них.
Все, что вам нужно знать о восстановлении передачи
Все, что вам нужно знать о шинах
Все, что вам нужно знать о датчиках кислорода
Что нужно знать о жидкости для автоматических трансмиссий
Все, что вам нужно знать о Minit-Tune