Автомобили и грузовики чаще попадут в аварии в 2021 году

С 2006 года Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) публикует отчет с целью предоставить потребителям факты о безопасности транспортных средств. Он определяет лучший выбор автомобилей в определенных размерных категориях путем тщательной оценки, а затем награждает автопроизводителя Top Safety Pick за этот календарный год. Это важное перо в шляпе каждого производителя транспортных средств, которое часто используется в качестве сильного маркетингового инструмента при продаже их продукции населению Америки.

Но хотя легко найти автомобильные компании, хвастающиеся своими показателями безопасности, они не стремятся рекламировать автомобили, которые находятся на другом конце спектра. Эту информацию может быть не так легко найти, но она не менее важна, чем статистика легковых и грузовых автомобилей, которые считаются «более безопасными». Потенциальные покупатели хотят знать, что легковой или грузовой автомобиль, который они намереваются приобрести для своей семьи, максимально безопасен, потому что аварии случаются каждый день. Итак, какие автомобили класса 2020 года считаются наиболее подверженными авариям и почему? Давайте посмотрим поближе.

Автокатастрофы и поведение водителей

Данные об автомобильных авариях очень тщательно отслеживаются многими источниками, от государственных учреждений до страховых компаний, лоббистов, академических институтов и т. д. Но наличие необработанных цифр — это только одна часть картины. Вам также необходимо получить доступ к косвенным доказательствам и дополнительным фактам, чтобы поместить цифры в правильный контекст.

Проще говоря, большее количество зарегистрированных аварий с той или иной моделью автомобиля не означает, что автомобиль небезопасен. Чаще всего это указывает на то, насколько этот автомобиль популярен на рынке. Еще одна вещь, которую следует упомянуть, это то, что автомобили не становятся причиной несчастных случаев, если кто-то не управляет хотя бы одним из транспортных средств. Безрассудное вождение, вождение в нетрезвом виде, отвлеченное вождение и вождение в сонном состоянии — все это человеческие поведения, и они мало что говорят о том, что автомобиль сам по себе более подвержен авариям.

И хотя может показаться логичным предположить, что спортивные и роскошные автомобили чаще попадают в аварии, основные нарушители вас удивят:

1. Инфинити Q50, 
2. Субару Кросстрек
3. Субару WRX
4. Hyundai Elantra GT и
5. Субару Импреза.

Все они продаются по средней цене, и их обычно покупают для семей. Кроме того, Hyundai Elantra 2020 года получила хорошие оценки от IIHS после испытаний на безопасность. Проще говоря, то, как вы водите машину, так же важно, как и то, какой вы ездите.

Размер и скорость имеют значение

Есть много различных типов транспортных средств, чтобы соответствовать конкретным потребностям владельца. Вы не участвуете в дрэг-рейсинге на своем дизельном грузовике Ram и не возите тюки сена на своем Maserati. Цифры показывают, что чем больше и тяжелее автомобиль, тем меньше вероятность того, что он попадет в аварию. Модели транспортных средств, в которых было зарегистрировано наименьшее количество аварий по сравнению со средним показателем по стране в 2020 году:

• Ford F-250 SuperCab
• Удлиненная кабина Chevrolet Colorado,
• Двухместная кабина GMC Canyon,
• Джип Вранглер
• Форд Эдж
• кабина экипажа GMC Canyon и
• Ford F-150 SuperCrew.

Большинство из них — грузовики и более крупные внедорожники, используемые для перевозки оборудования и товаров или перевозки семей в различные места. Спортивные и роскошные автомобили, с другой стороны, не являются. У них более высокая максимальная скорость, ими легче маневрировать, но они также попадают в большее количество аварий на транспортное средство, чем их более крупные собратья.

А как насчет несчастных случаев с опрокидыванием?

За последние три десятилетия внедорожники стали популярным золотым звеном для водителей, которые хотят больше места и размеров, чем у седана, но не нуждаются в грузовом пространстве или буксировочной способности грузовика. Но в конце 90-х и 2000-х у внедорожника случился пиар-кризис, который быстро обернулся дороговизной. Некоторые марки и модели внедорожников были более подвержены авариям с опрокидыванием, что привело к широко разрекламированной ответственности за качество продукции и коллективным искам. Будут ли внедорожники в 2020 году переворачиваться с той же вероятностью, что и несколько десятилетий назад?

Согласно исследованию, проведенному Центром экономической конкурентоспособности Калифорнийского университета, количество аварий с опрокидыванием внедорожников заметно снизилось с 2007 года. Однако доля аварий с опрокидыванием с участием внедорожников по сравнению с другими типами автомобилей остается высокой.

На аварии с опрокидыванием приходится около половины смертей пассажиров внедорожников за последнее десятилетие. В 2020 году примерно 30% смертей пассажиров внедорожников были связаны с авариями с опрокидыванием одного автомобиля. У внедорожников более высокий центр тяжести, чем у небольших седанов, и им не хватает веса, который грузовик использует, чтобы сбалансировать этот более высокий центр тяжести.

Безопасность автомобилей в новом десятилетии

В преддверии 2021 года безопасность автомобилей остается предметом беспокойства даже во время пандемии. Если вы планируете купить новый автомобиль, грузовик или другое транспортное средство в этом году, проведите небольшое исследование, прежде чем сделать выбор. Если вы хотите узнать больше о юридических вопросах, связанных с безопасностью транспортных средств и автомобильными авариями, посетите адвокатов по автомобильным авариям Abrahamson &Uiterwyk. Водите с умом, водите безопасно.