Факт против вымысла с двигателем вашего автомобиля

В наши дни бесконечной информации в Интернете и Википедии важнее убедиться, что информация, которую мы получаем, основана на фактах, а не на выдумках. Это правда против вымысла! Мы должны отделять факты от вымысла во всех сферах нашей жизни, включая заботу о двигателе нашего автомобиля. С помощью Consumer Reports я составил небольшой список фактов и вымысла.

Художественная литература: Перед началом движения необходимо дать двигателю прогреться в течение нескольких минут.

Факт: Этот совет был верным в прошлом, но современные автомобильные двигатели прогреваются быстрее во время движения. Чем раньше они разогреются, тем быстрее достигнут максимальной эффективности и производительности. Но вы не должны увеличивать обороты двигателя в течение первых нескольких миль, пока он прогревается.

Художественная литература: Переключение между обычным маслом и другими типами масла вредно для моего двигателя.

Факт: Смешивание или переключение между типами моторного масла не вредит вашему двигателю, поскольку совместимы обычные, синтетические, полусинтетические масла и масла для большого пробега.

Художественная литература: Если обычное топливо — это хорошо, то премиум-класса должно быть еще лучше.

Факт: Большинство автомобилей прекрасно работают на обычном топливе (с октановым числом 87). Топливо с более высоким октановым числом (премиум) часто рекомендуется для двигателей с высокой степенью сжатия и более горячими двигателями. Поэтому, если ваш автомобиль рассчитан на октановое число 87, вам не нужно использовать премиум, это не улучшит характеристики вашего автомобиля.

Художественная литература: Между обычным и синтетическим моторным маслом нет никакой разницы.

Факт: Нет никаких реальных различий в исходном сырье, используемом для производства синтетических и обычных масел, но есть различия в процессах, используемых для производства каждого масла, и присадках, которые они содержат.

Художественная литература: Мы должны накачать наши шины до давления, указанного на боковине шины.

Факт: Цифра PSI на боковой стороне шины – это максимальное давление, которое шина может безопасно удерживать. . Рекомендуемое автопроизводителем давление обычно указано на наклейке на дверном косяке, в бардачке или на лючке топливного бака. Проверьте давление в шинах, когда они холодные, чтобы получить точные показания.

Художественная литература: Дилерский центр должен проводить регулярное техническое обслуживание, чтобы заводская гарантия на ваш автомобиль оставалась в силе.

Факт: При условии, что пункты технического обслуживания, перечисленные в руководстве по эксплуатации автомобиля, выполняются в установленные сроки, работы можно выполнить в любой автомастерской. Просто ведите точный учет и чеки на случай гарантийного спора по ремонту автомобиля.

Я уверен, что этот список неполон, и можно было бы добавить еще много фактов против вымысла. Если у вас есть что добавить или есть вопросы, на которые вы хотели бы получить ответы, напишите комментарий и поделитесь ими с нами. Мы постараемся ответить на них за вас.