В начале 1900-х годов по всей Америке существовали тысячи различных автомобильных компаний, производивших более 3000 моделей автомобилей, из которых потребители могли выбирать. Автомобили были просты по конструкции, и в них было очень мало систем и деталей по сравнению с сегодняшними стандартами.
По мере того, как вождение автомобиля становилось все более важным, поскольку дороги пересекали все крупные города мира, и мы стали полагаться на транспортные средства, как никогда раньше, безопасность стала проблемой.
Итак, мы модернизировались. Каждая система улучшалась. Дизайн стал изящным и изысканным.
На сцену вышли технологии, и мы нашли способы улучшить транспортное средство с помощью централизованной компьютерной системы. Чем больше деталей было в автомобиле, чем сложнее становились системы, тем больше нуждалась в том, чтобы определять, когда что-то идет не так.
Именно здесь на сцену выходят автомобильные датчики, помогающие владельцам понять, что с их автомобилем что-то не так.
Для работы двигателя внутреннего сгорания необходимы три вещи:
Вернувшись в прошлое, автомобили производили эти три элемента с механическими или электромеханическими системами.
Карбюратор был установлен и использовался для управления процессом смешивания и измерения его эффективности.
Механический распределитель создавал и распределял подачу искры. Механический топливный насос выпускал топливо из топливного бака и подавал его в карбюратор.
Этот процесс был довольно простым, но очень практичным для обслуживания. Каждые 30 000 миль или около того автомобиль нуждается в тщательной настройке, чтобы двигатель работал нормально.
По мере того, как число транспортных средств росло и становилось нормой в домашнем хозяйстве по всему миру, менялись правила и разрабатывались новые рабочие механизмы. 1970-е годы принесли электронную подачу искры, а не механические средства. 1980-е годы изменили систему выбросов и то, что было приемлемо для окружающей среды.
По мере усложнения систем добавлялись датчики для передачи информации в аналоговую систему управления. Проблема аналоговых систем в том, что их нужно программировать и управлять ими. У них были свои пределы. Они не реагировали бы на происходящее по мере их возникновения и могли бы допустить быстрое обострение проблемы.
Все изменилось, когда технологии стали более изощренными. Поскольку карбюраторы были заменены впрыском топлива, двигателям требовалось больше информации для правильной работы. И именно здесь датчики стали большей частью того, как сегодня работают наши нынешние автомобили.
Автомобили 1980-х и 1990-х годов стали более функциональными. Каждый аспект двигателя и трансмиссии теперь контролируется центральным процессором и серией датчиков. В настоящее время в транспортное средство встроено от 60 до 100 датчиков. Однако это число будет расти по мере того, как автомобили будут становиться все умнее.
В целом автомобильные датчики можно разделить на отдельные категории, в том числе:
Каждый из них считается органами чувств, которые отправляют важную информацию обратно в двигатель и контролируют, насколько хорошо работает ваш автомобиль. Эти датчики могут обнаруживать даже самые незначительные изменения, компенсируя различия, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля в любое время.
Назначение автомобильного датчика довольно простое. Они обнаруживают изменения в окружающей их среде. Если что-то меняется, триггер включает их и отправляет информацию в нужное место.
Например, датчик давления предназначен для регистрации давления. Когда он выходит за установленные пределы, он отправляет информацию на центральный процессор, который, в свою очередь, вызывает либо сигнал тревоги, либо индикатор на приборной панели.
Это уведомление предназначено для того, чтобы заранее предупредить вас о потенциальной проблеме. Он предназначен для того, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы безопасно съехать с дороги, добраться до станции техобслуживания, чтобы оценить проблему и устранить ее, прежде чем снова садиться за руль автомобиля.
Средний автомобиль на дороге сегодня будет иметь от 60 до 100 датчиков. Лучший способ узнать больше о возможностях вашего автомобиля – изучить руководство по эксплуатации.
Вот некоторые из наиболее важных датчиков и то, что они делают для вашего автомобиля.
Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
Датчик температуры всасываемого воздуха является важной частью поддержания вашего двигателя в хорошем рабочем состоянии. Он помогает регулировать температуру воздушного потока, поступающего в двигатель. Эти измерения температуры используются, когда двигатель уравновешивает воздушно-топливную смесь для правильной работы двигателя.
Холодный воздух плотнее теплого, а это означает, что для поддержания надлежащего баланса и максимальной производительности требуется больше топлива. Датчик IAT установлен на впускном коллекторе для определения температуры входящего воздуха.
Датчики кислорода
Кислородные датчики сегодня являются одними из самых распространенных датчиков в автомобилях, которые используются в современных автомобилях уже почти пять десятилетий. Кислородный датчик помогает контролировать выбросы, регулируя выброс газов. Хотя современные автомобили оснащены как минимум одним кислородным датчиком, многие из них имеют до четырех, чтобы обеспечить максимально возможную эффективность автомобиля.
Датчик напряжения
Это еще один распространенный датчик, который помогает управлять скоростью. Это помогает гарантировать, что автомобиль увеличивается или уменьшается по мере необходимости. Это также помогает контролировать скорость холостого хода.
Датчик давления в шинах
Давление в шинах обеспечивает не только комфортную езду, но и безопасное движение по дороге без риска аварии. Датчики давления в шинах расположены рядом с колесом и шиной, где они измеряют давление воздуха в шинах. Если он выходит за пределы заданных соотношений, это предупреждает вас о потенциальной проблеме.
Датчик тормозной жидкости
Датчик тормозной жидкости расположен в тормозной системе автомобиля и помогает определять уровень тормозной жидкости. Тормозная жидкость работает под давлением, и любое отклонение от этого давления может повлиять на эффективность тормозов. Если давление жидкости упадет, система предупредит вас с помощью индикатора на приборной панели, что даст вам возможность безопасно съехать с дороги и быстро устранить проблему.
Как и все в нашей жизни сегодня, автомобильные датчики предназначены для того, чтобы держать вас в курсе того, как работает ваш автомобиль. Автомобильные датчики являются важной частью внутренней работы вашего автомобиля.
Когда какой-либо из них отображается, на это есть причина. Не игнорируйте их. Остановитесь и давайте оценим, что не так. Чем быстрее вы примете меры, тем в большей безопасности останетесь. И вы сможете решить проблему до того, как она превратится в нечто большее.
Что такое автомобильные жидкости и как их обслуживать
Почему вашу машину тянет в одну сторону и что теперь делать
Зачем вам нужен огнетушитель в машине и гараже
Почему работа на холостом ходу вредна для вашего автомобиля (и окружающей среды)
Почему ваш автомобиль перегревается