Как заменить моторное масло

С тех пор, как у меня есть машина, я всегда отвозил ее в пункт быстрой смазки, чтобы заменить масло. Каждые 3000 миль я обнаруживал, что сижу в гостиной и жую бесплатные пончики, пока кто-то другой меняет мне масло.

Но это никогда не казалось правильным.

Я смотрел в окно на гараж и смотрел, как механики ловко работают над моей машиной. Я бы подумал:«Это выглядит просто. Почему я плачу другому человеку 25 долларов за работу, которую мог бы сделать сам?»

Вдобавок к обиде, которую я испытывал из-за того, что я заплатил другому человеку за замену масла, я еще и завидовал. Я восхищался знаниями и навыками тех мужчин, которые работали над моей машиной, и мне хотелось тоже уметь это делать.

Я, конечно, ничего с этим не делал, в основном из-за лени.

Что ж, после 10 лет использования моей машины для быстрой замены масла, я, наконец, научился менять масло в своей машине в прошлом месяце. И мальчику было хорошо.

Ниже я привожу краткое руководство по замене масла в вашем автомобиле. Давайте начнем.

Преимущества самостоятельной замены масла

Экономьте деньги. Замена масла в Jiffy Lube или подобных магазинах обычно стоит от 25 до 30 долларов. Половина стоимости уходит на работу. Время от времени у них есть предложения, но их немного и далеко друг от друга. Самостоятельная замена масла обойдется вам всего в 15 долларов за новый фильтр и немного нового масла. В этой жесткой экономике каждая мелочь помогает. Мужественный мужчина уверен в себе и бережлив.

Из вашей машины ничего не украдут. После одного визита в пункт быстрой смазки пропал мой сотовый телефон. Конечно, когда я вызвал на это рабочих, они прикинулись дураками. У меня также было несколько компакт-дисков, взятых из другого места замены масла. (Если вы читаете этого парня из Fast Lube, я хочу вернуть свой синий альбом Weezer.)

Вы почувствуете себя мужчиной. Ничто так не укрепит вашу мужественную уверенность, как изучение ручного труда и самостоятельное выполнение работы. Удовлетворение, которое вы получаете после замены масла, приносит гораздо больше удовлетворения, чем удовлетворение, которое вы получите, получив высший балл в игре Guitar Hero. Руки станут жирными, и от вас будет исходить мужественный запах пота и масла.

Как часто нужно менять моторное масло?

Обычная цифра, которую автодилеры и механики указывают для замены масла, - это делать это каждые 3000 миль или каждые три месяца. Поскольку это повторялось так часто, многие люди пришли к выводу, что это неизменный закон вселенной.

Правило 3000 миль на самом деле хороший совет… если у вас есть быстрая смазка и вы хотите заработать кучу денег. Современные двигатели и моторные масла могут прослужить гораздо дольше, чем 3000 миль между заменами масла. Большинство автомобилей могут проехать 5000 миль между заменами масла. Я также видел некоторые автомобили, которые могут пройти 12 000 миль, прежде чем им потребуется замена. На самом деле нет жесткого и быстрого числа. Суть в том, что это более 3000 миль.

Дилеры и механики пропагандируют правило 3000 миль, потому что это означает, что водители чаще приезжают, чтобы заменить масло, а это означает больше денег для автодилеров и автомастерских.

Так что забудьте о правиле 3000 миль. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, сколько миль ваш автомобиль может проехать между заменами масла.

Как заменить моторное масло

Соберите инструменты и материалы. Для замены масла многого не нужно. Ниже мы перечисляем самое необходимое:

• Новый масляный фильтр. Для разных автомобилей требуются масляные фильтры разного размера. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой размер вам нужен. Вы также можете проверить книгу автозапчастей, которая есть во всех автомагазинах, чтобы узнать, какой масляный фильтр подходит для вашего автомобиля. Вам просто нужно знать год, модель и марку вашего автомобиля.
• Масло. Вам нужно достаточно масла, чтобы заправить двигатель после того, как вы его слили. Большинству автомобилей требуется 4 или 5 литров масла. Кроме того, убедитесь, что вы используете правильный сорт масла для вашего автомобиля. Сверьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, какой сорт и количество литров вам нужно.
• Ключ для масляного фильтра. Иногда вы можете снять фильтр, просто открутив его вручную. Если он слишком тугой, вытащите ключ для масляного фильтра. Это насадка, которую вы надеваете на конец торцевого ключа. Убедитесь, что вы приобрели насадку для ключа фильтра подходящего размера для размера вашего масляного фильтра. Вложение обойдется вам примерно в 3 доллара США.
• Набор торцевых ключей. Вам понадобится торцевой ключ, чтобы открутить сливную пробку и, возможно, открутить масляный фильтр.
• Что-то для сбора старого масла. Все будет работать. Вы можете приобрести причудливую поддон для сбора масла или использовать старый ящик холодильника или старое ведро.
• Воронка.
• Некоторые старые тряпки. На случай, если вы уроните масляную пробку в масляный поддон и вам нужно будет ее вытереть. Им также удобно вытирать руки.
• Автомобильный пандус. Хотя это и не обязательный предмет, он может облегчить вашу работу. Вы можете купить пластиковые пандусы, которые поднимут переднюю часть вашего автомобиля над землей. Это даст вам больше места для работы под автомобилем. В большинстве автомагазинов можно найти пандусы примерно за 30 долл. США.

Прогрейте машину. Чтобы убедиться, что вы слили все старое масло из блока цилиндров, прогрейте его, прокатив машину. Вы не хотите, чтобы масло было слишком горячим, просто достаточно теплым, чтобы оно немного разжижалось. Чтобы узнать, достаточно ли прогрета ваша машина, просто включите обогреватель. Когда ваши ноги станут красивыми и поджаренными, вы будете готовы слить масло.

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз. Если у вас есть такие пандусы, поместите их перед передними колесами и подъезжайте к ним. Всегда хорошо, когда кто-то ведет вас вперед, чтобы вы не уехали с другого конца пандуса. Для дополнительной безопасности установите колодки за обеими задними шинами.

Откройте капот и снимите крышку заливной горловины. Снятие крышки маслозаливной горловины может ускорить слив масла. Он позволяет воздуху поступать в двигатель по мере слива масла.

Снимите масляную пробку. Найдите масляную пробку под автомобилем. Это довольно легко найти. Это довольно большой болт на дне масляного поддона. Возьмите головку или гаечный ключ подходящего размера и начните откручивать гайку.

Если гайка слишком тугая, попробуйте этот маленький трюк:возьмите кусок трубы, который немного длиннее вашего торцевого ключа, и наденьте его на рукоятку торцевого ключа. Это даст вам дополнительное преимущество.

Не выкручивайте масляную пробку полностью с помощью гаечного ключа, иначе вы рискуете разлить масло повсюду. Ослабьте его настолько, чтобы вы могли начать откручивать его пальцами. Прежде чем вынуть заглушку, поместите поддон под отверстие. Когда все выглядит выровненным, снимите заглушку. Обязательно крепко держите масляную пробку, иначе вам придется ловить ее в поддоне.

Дайте маслу стечь. После удаления масляной пробки дайте маслу полностью стечь. Слив большинства двигателей занимает около 2 минут.

Вот как выглядит масляный фильтр

Снимите масляный фильтр. Вероятно, самое сложное в снятии масляного фильтра — найти его на вашем двигателе. В первый раз, когда я менял масло, я провел пару минут под своей машиной, почесывая голову в поисках этой чертовой штуки. Проблема в том, что не существует стандартного положения для установки масляных фильтров, поэтому оно может быть сбоку, сзади, снизу или сверху двигателя. Просто посмотрите на свой новый масляный фильтр и начните искать под своей машиной что-то похожее. Это ваш масляный фильтр.

Теперь, если производитель автомобиля решит поместить ваш фильтр в странное место, его может быть трудно удалить. Возможно, вам придется изгибать руку, чтобы открутить ее, но будьте уверены, вы сможете ее снять.

Часто вы можете просто открутить фильтр вручную. Однако, если он слишком тугой, вытащите ключ для фильтра. Дайте ему несколько оборотов, пока он не ослабнет. Как только это произойдет, снимите ключ для фильтра и завершите откручивание фильтра вручную.

Прежде чем снимать фильтр, убедитесь, что под ним находится поддон. Когда вы снимете фильтр, выйдет хорошая струя масла.

Когда вы снимаете масляный фильтр, убедитесь, что вместе с ним снимается резиновое уплотнительное кольцо. Если он останется на автомобиле, новый фильтр не сможет обеспечить достаточную герметизацию двигателя.

Установите новый масляный фильтр. Опустите палец в новое масло и смажьте им уплотнительное кольцо вашего нового фильтра. Это поможет фильтру лучше прилегать к двигателю. Вкрутите новый фильтр в отверстие, куда входит масляный фильтр. Затянуть масляный фильтр не составит большого труда. Затяните его пальцами, пока он не перестанет вращаться. Затем сделайте еще один сильный полуоборот. Это должно делать свое дело. Некоторые масляные фильтры поставляются с инструкциями о том, сколько оборотов вам нужно сделать, чтобы затянуть фильтр. В случае сомнений следуйте инструкциям.

Замените масляную пробку. Некоторые механики предлагают заменить уплотнительную шайбу на масляной пробке, прежде чем начинать ее затягивать. Если он металлический в хорошем состоянии, то можно обойтись и без замены. Установите шайбу на место и вкрутите сливную пробку обратно в ее отверстие. Начинайте затягивать. Когда все будет хорошо и плотно, вылезайте из-под машины и извлекайте поддон.

Залейте в двигатель масло. Поместите воронку в отверстие для заливки масла в верхней части двигателя и начните заливать в машину новое масло. Опять же, в зависимости от автомобиля, от 4 до 5 литров должно сработать. Как только масло будет полностью залито, завинтите масляную пробку и закройте капот.

Пусть машина работает. Когда вы все сделали, заведите машину и дайте ей поработать около 5 минут. Это делает две вещи. Во-первых, это позволяет вашему двигателю восстановить надлежащее давление масла. Во-вторых, это дает вам возможность увидеть, нет ли утечек возле масляной пробки и масляного фильтра. Если вы заметили какие-либо утечки, остановите автомобиль и при необходимости затяните пробку и фильтр.

Утилизируйте старое масло. Если вы не хотите попасть в тюрьму или заплатить большой штраф, не выливайте моторное масло в канализацию или мусор. Вместо этого отнесите его в надлежащее место утилизации. В большинстве штатов действуют законы, требующие от заправочных станций и заправочных станций принимать отработанное моторное масло бесплатно или по номинальной стоимости. Просто поместите использованное масло в поддон в паре старых молочных кувшинов. Вам нужно будет использовать свою воронку и руку помощи, чтобы сделать перевод. Завинтите крышки, поставьте кувшины на заднее сиденье автомобиля и отдайте их в местный магазин быстрой смазки. Вы также можете отдать им свой старый масляный фильтр.

Готово! Возьмите Miller High Life или газировку ручной работы и наслаждайтесь хорошо выполненной работой.