Как предотвратить распространенные осложнения при замене масла? Советы и рекомендации!

Не секрет, что замена масла играет важную роль в обслуживании автомобиля. Регулярная замена масла в автомобиле — один из лучших способов защитить двигатель и обеспечить его долговечность.

Тем не менее, замена масла также может быть дорогостоящим и разочаровывающим занятием, если вы не будете осторожны. Чтобы помочь вам избежать наиболее распространенных осложнений при замене масла, вот десять советов, которые помогут предотвратить осложнения при замене масла.

Как предотвратить распространенные осложнения при замене масла:10 советов и рекомендаций

В процессе замены масла многое может пойти не так, поэтому важно убедиться, что вы делаете это в безопасных условиях. Вот некоторые распространенные ошибки, которые совершают люди при замене масла:

#1 Заливка двигателя маслом неподходящего типа

Это одна из самых распространенных ошибок при замене масла. Убедитесь, что вы всегда используете масло и фильтр, рекомендованные производителем вашего автомобиля. Кроме того, будьте осторожны, чтобы не использовать масло с уровнем вязкости (густоты), выходящим за пределы спецификаций, указанных в руководстве пользователя.

№2 Добавление слишком большого или слишком малого количества масла

Добавление слишком большого или слишком малого количества масла приведет к тому, что двигатель не будет работать должным образом. Убедитесь, что вы используете рекомендуемое количество масла для марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.

#3 Не проверяйте масляный фильтр

Вам нужно будет заменить старый масляный фильтр на новый во время замены масла. Если вы не установите новый фильтр или переустановите старый, ваше масло не будет фильтроваться должным образом.

№4. Замена фильтра фильтром неправильного типа или вообще отсутствием фильтра

Существует три типа фильтров:бумажные, стеклянные и синтетические. Убедитесь, что вы используете масляный фильтр, совместимый с маркой, моделью и годом выпуска вашего автомобиля! Также важно проверить, нужен ли вашему автомобилю картриджный (встроенный) или навинчиваемый (отдельный) масляный фильтр. Их легко спутать, потому что они похожи внешне, но сильно различаются по применению. Если вы не замените старый масляный фильтр на новый во время замены масла, загрязняющие вещества останутся в вашем двигателе после его запуска.

№5 Замена масла без проверки на утечки

Замена масла — это только половина дела. Вам также нужно будет проверить наличие утечек после того, как ваш автомобиль будет запущен, чтобы убедиться, что вы не причинили никакого ущерба во время процесса.

#6. Вы забыли закрутить сливную или заливную пробку

Затяжка или замена этих пробок гарантирует, что масло не вытечет во время движения, что может быть очень опасно, если его игнорировать! Обязательно сделайте это, чтобы не было шансов попасть в аварию на дороге.

#7 Отсутствие запасного колеса на случай чрезвычайной ситуации

Если вы меняете масло, убедитесь, что никто не ждет дома со спущенной шиной! Конечно, лучше, если их нет дома, но важно, чтобы кто-то по телефону знал о вашем местоположении и мог помочь, если вас нужно подвезти или прыгнуть.

#8 Нет запасного масла на случай чрезвычайной ситуации

Опять же, убедитесь, что у вас есть дополнительный литр масла, который вы сможете использовать в случае чрезвычайной ситуации! Если у вас нет масла в комплекте для замены автомобиля, попросите его в магазине при покупке масла. Здесь стоит отметить, что замена масла — это не проект «сделай сам» — это должны делать только люди, имеющие опыт обслуживания автомобилей.

#9 Использование поддона для слива масла неподходящего типа

Вы должны использовать качественный, прочный маслосливной поддон для сбора старого масла во время замены масла. Дешевые, хрупкие кастрюли с большей вероятностью протекут, что может привести к травме. Кроме того, если во время следующей замены масла в вашем автомобиле используется неправильный поддон для слива масла, существует большая вероятность того, что масло прольется на подъездную дорожку. Это увеличивает риск поскользнуться и упасть, что может привести к серьезным травмам.

#10. Пропуск шагов при замене масла

При замене масла необходимо соблюдать все меры предосторожности! Если вы пропустите какую-либо часть этого процесса, существует больший риск того, что что-то пойдет не так.

В большинстве случаев замена масла несложная, но важно сделать это правильно! Убедитесь, что вы выполняете шаги, описанные в руководстве пользователя для качественной замены масла. Кроме того, обязательно сотрудничайте с надежным дилером Nissan, который поможет обеспечить бесперебойную работу процесса.

Как часто нужно менять масло?

Различные типы автомобилей нуждаются в замене масла с разной периодичностью. Обязательно ознакомьтесь с рекомендуемым графиком движения вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации.

Вот некоторые распространенные частоты замены масла в зависимости от типа автомобиля и типа масла:

Типы автомобилей:

• Внедорожник, минивэн и грузовик – каждые 7 500–10 000 миль.
• Роскошный автомобиль — каждые 5–8 000 миль пробега.
• Спортивный автомобиль — каждые 3 000–4 000 миль.

Типы масел:

• Обычное масло — замена каждые три месяца или 3000 миль пробега.
• Синтетическое смешанное масло — замена каждые 5 000–7 500 миль пробега.
• Полностью синтетическое масло — замена каждые 5 000–8 000 миль или шесть месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше)

Нужно ли мне использовать специальный тип масла для моего автомобиля?

Вы должны использовать масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля. Использование другого типа масла может сократить срок службы вашего двигателя! Это также увеличивает вероятность возникновения утечек и других проблем.

В общем, вот самые распространенные типы моторных масел с указанием их плюсов и минусов:

Традиционное масло №1

Это масло является самым популярным видом моторного масла, и его можно найти на любой заправке. В результате это самый дешевый вариант, который у вас есть, но это не значит, что это некачественный продукт.

Существует несколько различных типов обычного масла, в том числе:

• Большой пробег — предназначен для автомобилей с пробегом более 75 000 миль на одометре; однако он может быть несовместим с некоторыми современными движками.
• Аспирационные двигатели — этот тип обычного масла специально создан для удовлетворения высоких требований к производительности аспирационных двигателей; как таковые, его моющие средства помогают предотвратить образование нагара в двигателе.
• Всесезонный — этот тип масла идеально подходит, если вы живете в районе, где погода часто меняется, потому что оно устойчиво к скачкам вязкости даже при понижении ртутного столба.
• Cold Weather идеально подходит для грузовых автомобилей в холодном климате, поскольку его вязкость увеличивается в холодную погоду, что способствует смазыванию двигателя. Оно также совместимо с большинством типов обычных масел.

Преимущества обычного масла

• Дешевое – по сравнению с синтетическим маслом оно недорогое. Это означает, что вы можете чаще менять масло в своем автомобиле, не беспокоясь о том, что потратите слишком много денег.
• Широкая доступность — обычное масло можно найти на любой заправке или в автомастерской.
• Совместимость почти со всеми двигателями. Поскольку обычное масло совместимо практически со всеми существующими двигателями, это позволяет вам менять двигатели, не беспокоясь о том, чтобы сначала найти подходящий тип масла.

Недостатки обычного масла

• Самая низкая степень защиты. Так как в этом типе масла не так много присадок, как в других типах, представленных на рынке, он обеспечивает меньшую защиту двигателя.
• Плохая работа в холодную погоду. Некоторые традиционные масла плохо защищают двигатели в холодную погоду, потому что их индекс вязкости недостаточно высок, чтобы предотвратить снижение вязкости.
• Самый низкий срок годности – обычное масло имеет самый короткий срок годности по сравнению с синтетическими моторными маслами и моторными маслами на основе синтетических смесей. Он не может храниться более полугода без порчи.

Синтетическое смешанное масло №2

Это отличный выбор моторного масла, если вы хотите что-то, совместимое почти со всеми двигателями и обеспечивающее большую защиту, чем обычное масло.

Но есть одна загвоздка:смешанное синтетическое масло — это не один тип масла. Вместо этого оно относится к любому маслу, содержащему синтетические и традиционные минеральные масла. Это означает, что он может не защитить ваш двигатель и некоторые другие типы, представленные на рынке.

Преимущества смешанного синтетического масла

• Дешевле, чем полностью синтетическое. Хотя полностью синтетическое масло стоит дороже, чем обычное или обычное масло, некоторые типы смешанных синтетических масел могут быть дешевле.
• Широкая доступность – как и обычные моторные масла, вы можете найти это масло практически на любой заправке или в автомастерской. #3 Совместимость с большинством двигателей – поскольку большинство двигателей совместимы с эфирными маслами, это означает, что это один из самых простых типов масел. масло для большинства автомобилей
• Более высокая защита, чем у обычного масла. Хотя этот тип не так хорошо защищает двигатели от износа, как полностью синтетические масла, он все же обеспечивает лучшую защиту, чем обычное масло.

Недостатки синтетических смесевых масел

• Низкие характеристики в холодную погоду — из-за более высокой вязкости в холодную погоду этот тип моторного масла не обеспечивает наилучших характеристик, когда речь идет о смазке двигателя в холодную погоду.
• Может быстрее изнашивать детали двигателя. Поскольку смешанные синтетические масла не столь высокого качества, как некоторые другие типы, представленные на рынке, они изнашивают компоненты гораздо быстрее. Это может привести к серьезным проблемам, если вы не будете регулярно менять масло.

Полностью синтетическое моторное масло #3

Полностью синтетическое масло лучше всего использовать в вашем двигателе, поскольку оно обеспечивает превосходную защиту и высокую производительность. Однако, если деньги не являются проблемой, мы рекомендуем вам использовать только этот тип моторного масла для всех будущих замен.

Полностью преимущества синтетического масла

• Самые долговечные. Как следует из названия, полностью синтетические масла изготавливаются из 100 процентной чистой синтетики, что означает, что они менее подвержены разрушению по сравнению с маслами другого типа.
• Самый высокий индекс вязкости. Поскольку полностью синтетические масла имеют более высокий индекс вязкости, чем обычные масла и смешанные синтетические масла, они обеспечивают максимальную защиту и предотвращают износ.
• Лучшее для высокопроизводительных двигателей. Когда речь идет о высокопроизводительных двигателях, этот тип масла является лучшим выбором, поскольку обеспечивает лучшую защиту и не вызывает значительного перегрева двигателя.

Недостатки полностью синтетического масла

• Дорого – единственный реальный недостаток полностью синтетических масел заключается в том, что они стоят значительно дороже, чем другие типы.
• Несовместимо со всеми двигателями — хотя все автомобили, выпущенные в 1993 году или позже, могут использовать полностью синтетическое масло, некоторые старые автомобили могут быть несовместимы, поэтому вам следует проконсультироваться со своим механиком, прежде чем использовать этот тип масла в более старом автомобиле

полусинтетическое моторное масло #4

Как мы упоминали ранее, один из способов классификации синтетических масел для блендеров — по их вязкости. Но, конечно, выбранная вами вязкость зависит от того, где вы живете, насколько жарко и холодно.

Стандартный процесс замены масла — как предотвратить распространенные осложнения при замене масла?

Лучший способ предотвратить осложнения при замене масла — изучить правильный процесс. Поэтому, если вы планируете заменить масло в автомобиле, выполните следующие действия:

#1. Поместите сливной поддон под двигатель

При замене масла первое, что вам нужно сделать, это установить сливной поддон под двигатель вашего автомобиля. Если для вас его еще нет, мы настоятельно рекомендуем инвестировать в него. Этот простой шаг предотвратит ненужные повреждения при удалении старого масла. Их можно приобрести в большинстве магазинов автозапчастей и обычно они стоят менее 10 долларов США.

#2. Ослабьте сливную пробку гаечным ключом

Затем ослабьте пробку слива масла с помощью гаечного ключа или храповика, прежде чем сливать старое масло. Ослабляя сливную пробку, следует соблюдать осторожность, так как она могла быть перетянута.

Если это произойдет, вы рискуете сломать пробку до того, как вытечет все масло. Однако, как только пробка будет достаточно ослаблена, вы можете снять ее вручную и слить старое масло вашего автомобиля в поддон под ним.

#3 Снимите старый фильтр с помощью ключа для фильтров

Следующим шагом в замене моторного масла вашего автомобиля или грузовика является удаление его фильтра. Однако перед этим убедитесь, что сливной поддон находится под тем местом, откуда будет удаляться фильтр. Для этого вставьте пару дюймов нового масляного шланга в верхнюю часть двигателя, чтобы избавиться от любых воздушных карманов внутри.

Теперь поместите уплотнительное кольцо на крышку фильтра и распылите на него смазку, например WD40, чтобы убедиться, что вы можете легко снять его. Чтобы окончательно снять старый масляный фильтр, наденьте на него ключ для фильтра или ленточный ключ и поверните его против часовой стрелки, чтобы сломать уплотнение. После ослабления отсоедините фильтр вручную и слейте старое масло из двигателя в дренажный поддон.

#4 Добавьте новое масло в картер

После того, как все старое масло вашего двигателя будет слито, сотрите лишнюю грязь или смазку, которые могут оставаться внутри, прежде чем добавлять новое масло. Затем откройте одну из литров свежего моторного масла вашего автомобиля, залейте сначала половину количества, а затем начните заливать другую половину, пока не увидите, что масло всасывается в масляные каналы вашего двигателя.

Добавляя новое моторное масло, вы должны убедиться, что оно заполняет все полости в картере. В противном случае образуется воздушная пробка, которая может повредить автомобиль.

#5 Добавить новый фильтр с крышкой

Следующим шагом в замене моторного масла вашего автомобиля или грузовика является установка нового фильтра. Прежде чем делать это, убедитесь, что вы смазали уплотнительное кольцо небольшим количеством WD40, прежде чем прикреплять его к корпусу фильтра.

Теперь поместите новый фильтр поверх того места, где он будет прикреплен, и затяните вручную только до плотного прилегания, затем используйте ленточный ключ или ключ для фильтра, чтобы затянуть еще на четверть или пол-оборота. Наконец, снова прикрепите сливную пробку и затяните ее в соответствии со спецификациями производителя. После того, как вы закончите это, вы можете запустить свой автомобиль или грузовик и проверить наличие утечек.

#6. Проверяйте уровень масла после прогрева двигателя

Оставив автомобиль на холостом ходу на несколько минут после замены масла, выключите двигатель и проверьте уровень масла по щупу.

Если он показывает, что масла в картере достаточно, то поздравляем, вы успешно заменили масло в собственном двигателе! Если нет, то добавляйте еще, пока он не достигнет приемлемого уровня, указанного в вашем руководстве или на наклейке где-то внутри вытяжки.

Заключение

Замена масла в двигателе вашего автомобиля или грузовика может показаться сложной задачей, но если вы будете следовать этим простым шагам, то сможете сделать это без проблем.

Поместив сливной поддон под двигатель, ослабив сливную пробку с помощью гаечного ключа и удалив старый фильтр с помощью ключа для фильтров, вы сможете закончить замену масла в кратчайшие сроки. Просто убедитесь, что вы добавили новое масло, прежде чем добавлять новый фильтр, и проверьте уровень, когда двигатель прогреется.