Каталитический нейтрализатор предназначен для снижения вредных выбросов бензиновых двигателей за счет преобразования окиси углерода, углеводородов и NOx в водяной пар и безвредные газы.
Ваш каталитический нейтрализатор должен работать правильно, иначе вы рискуете нарушить нормы смога и выбросов EPA, а также Федеральный закон о чистом воздухе. Однако в некоторых случаях ваш каталитический нейтрализатор выходит из строя.
Если вам интересно, как узнать, неисправен ли ваш каталитический нейтрализатор, то вы попали по адресу. В этой статье будут описаны десять важных симптомов, на которые следует обратить внимание. Продолжайте читать, чтобы узнать больше!
Каталитический нейтрализатор предназначен для уменьшения вредных загрязняющих веществ (NOx, углеводородов и угарного газа), которые выбрасываются в воздух двигателем вашего автомобиля. Преобразовывая эти несгоревшие газы обратно в водяной пар и безвредные выбросы, каталитические нейтрализаторы помогают защитить двигатель вашего автомобиля и защитить окружающую среду.
Каталитическим нейтрализатором оснащаются все современные автомобили, выпускаемые с конца 1970-х годов, включая как бензиновые, так и дизельные двигатели. В результате около 17 миллионов автомобилей на дорогах сегодня имеют как минимум один катализатор.
Важность каталитического нейтрализатора заключается в том, чтобы сделать наш воздух чище, поскольку он снижает вредные выбросы от транспортных средств, тем самым ограничивая накопление углекислого газа в атмосфере. Катализатор преобразует токсичные NOx в азот, водяной пар и углекислый газ, которые не вредны для людей и животных.
Поскольку каталитическому нейтрализатору вашего автомобиля для правильной работы требуются высокие температуры (не менее 2000 градусов по Фаренгейту), его недостаточная производительность может привести к снижению расхода топлива, снижению мощности, снижению производительности двигателя и увеличению выбросов из-за неполного сгорания.
Теперь, когда вы знаете, что делает каталитический нейтрализатор и какова его важность, вот десять признаков неэффективного катализатора. Если какие-либо из следующих признаков кажутся вам знакомыми, возможно, ваш каталитический нейтрализатор скоро выйдет из строя:
Когда загорается индикатор проверки двигателя, это верный признак проблемы с каталитическим нейтрализатором. Индикатор Check Engine, также известный как «Service Engine Soon» или «Check Engine», указывает на одну из нескольких проблем, обнаруженных компьютером вашего автомобиля.
Учитывая, что каталитический нейтрализатор является основной частью выхлопной системы вашего автомобиля, это может быть одной из причин появления этого индикатора на приборной панели. Без надлежащей рециркуляции отработавших газов и каталитического восстановления вы рискуете добавить в воздух, которым дышите, избыточное количество загрязняющих веществ.
Одна из самых важных вещей, которую следует помнить, это то, что каталитический нейтрализатор не имеет ничего общего с экономией топлива, мощностью двигателя или общей производительностью. Таким образом, маловероятно, что ваш каталитический нейтрализатор внезапно выйдет из строя после того, как вы только что провели тест на выбросы вашего автомобиля.
Тем не менее, этот симптом все еще может насторожить, поскольку в некоторых штатах требуются периодические проверки и техническое обслуживание старых автомобилей.
Если вы замечаете, что индикатор проверки двигателя загорается всякий раз, когда вы нажимаете на педаль газа, но гаснет, как только вы возвращаетесь к крейсерской скорости, велика вероятность того, что в вашем автомобиле возникла проблема с каталитическим нейтрализатором.
Этот симптом может быть не из-за самого каталитического нейтрализатора, но также может указывать на проблему с датчиками кислорода или кислорода вашего автомобиля. Эта отдельная система контролирует количество кислорода в выхлопных газах.
Если вы только что заменили свечи зажигания в своем автомобиле, а позже заметили, что индикатор проверки двигателя все еще горит, это может быть признаком неисправности. Известно, что в некоторых случаях механики случайно отсоединяли провод от положительной или отрицательной стороны одного или нескольких цилиндров.
Это приводит к недостатку мощности и уменьшению ускорения во время движения, что может привести к неожиданному включению индикатора проверки двигателя. Чтобы этого не произошло, обязательно обратитесь к профессионалу для проверки каталитического нейтрализатора вашего автомобиля перед заменой компонентов зажигания.
Слабый или неисправный каталитический нейтрализатор может привести к различным симптомам, которые будут различаться в зависимости от причины и каждого автомобиля.
Общие признаки включают «дребезжащий» шум из-под капота, который может звучать как подшипники глушителя или ремень, а также более высокие, чем обычно, температуры выхлопных газов (из-за плохого отвода тепла) и снижение расхода топлива. Если вы слышите какой-либо из этих звуков, возможно, пришло время заменить его.
Красная мощность двигателя и повышенный уровень выбросов являются двумя основными симптомами забитого или поврежденного каталитического нейтрализатора. И то, и другое, в свою очередь, снижает расход топлива вашего автомобиля, что часто может быть одним из первых признаков проблемы.
Совершите несколько быстрых пробежек, чтобы проверить, что происходит с вашим автомобилем, и посмотреть, не связан ли этот симптом с неисправным каталитическим нейтрализатором. Если вы заметили, что расход топлива на галлон меньше, чем обычно, вам следует проверить уровень выбросов и заменить его.
Одной из распространенных причин, по которой кислородный датчик или датчик O2 загорается индикатор проверки двигателя, является замена свечей зажигания в вашем автомобиле. Механики могут случайно отсоединить положительный или отрицательный провод от одного или нескольких цилиндров при работе с компонентами зажигания вашего автомобиля, что приведет к потере мощности и уменьшению ускорения во время движения.
Если это произойдет, это, вероятно, приведет к увеличению уровня выбросов и загоранию индикатора проверки двигателя. Чтобы этого не произошло, обязательно обратитесь к профессионалу для проверки каталитического нейтрализатора вашего автомобиля перед заменой компонентов зажигания.
Засоренный каталитический нейтрализатор, помимо многих других проблем, связанных с выбросами, может привести к более высокой, чем обычно, температуре выхлопных газов (из-за плохого отвода тепла) и снижению расхода топлива.
Лучший способ избежать обеих этих проблем — заменить каталитический нейтрализатор вашего автомобиля. Кроме того, имейте в виду, что определенные типы повреждений выхлопной системы могут привести к повышенному уровню выбросов, что, опять же, может привести к включению индикатора проверки двигателя.
Если вы только что сделали несколько ремонтов на своем автомобиле, например, заменили компоненты зажигания или устранили другие проблемы с техническим обслуживанием, и не заметили никаких изменений в производительности после проделанной работы, возможно, пришло время для нового каталитического нейтрализатора.
Проблема также может быть связана либо с датчиком кислорода, либо с датчиками O2, частью отдельной системы, которая контролирует количество кислорода в выхлопных газах. В любом случае, если вы заметите проблемы, обратитесь в местный автомобильный сервисный центр для бесплатной замены.
Засоренный каталитический нейтрализатор, помимо многих других проблем, связанных с выбросами, может привести к более высокой, чем обычно, температуре выхлопных газов (из-за плохого отвода тепла) и снижению расхода топлива.
Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, и они происходят чаще, возможно, пришло время для нового каталитического нейтрализатора. Имейте в виду, что средний срок службы отдельных компонентов зависит от автомобиля, поэтому некоторые из них могут иметь более короткий или более длительный срок службы в зависимости от того, насколько качественно они были изготовлены и обслуживались на протяжении всего жизненного цикла.
если вы решили заменить каталитический нейтрализатор, вам необходимо выполнить следующие простые действия:
Прежде чем двигаться дальше, если вы не знакомы с процессом, мы настоятельно рекомендуем нанять профессионального, опытного механика, который знает, как безопасно отсоединить и удалить каталитический нейтрализатор.
Найдите место для вашего автомобиля с хорошей вентиляцией, достаточным пространством и легким доступом к подкапотному пространству.
Отключите аккумулятор вашего автомобиля, прежде чем двигаться вперед. Негатив или любые открытые металлические части могут вызвать короткое замыкание.
Трубопроводы топливной системы могут быть легко повреждены при неосторожном обращении. В качестве меры предосторожности используйте бумажные полотенца или тряпки.
Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль, чтобы получить дополнительное рабочее пространство. Накидные ключи помогут вам двигаться вперед, но убедитесь, что они расположены правильно, чтобы не повредить компоненты выхлопной системы. Наконец, снимите обе передние шины и отложите их в безопасное место подальше от рабочей зоны.
Снимите металлический теплозащитный экран с узла каталитического нейтрализатора с помощью ключа на 10 мм или трещотки. Он крепится двумя болтами с каждой стороны автомобиля, так что это не займет много времени, но будьте предельно осторожны, чтобы не повредить окружающие детали, такие как кислородные датчики, тормозные магистрали или бензобаки. Кроме того, не царапайте краску острыми металлическими краями.
С помощью храповика или гаечного ключа ослабьте болты с обеих сторон системы каталитического нейтрализатора вашего автомобиля. Они прикреплены к резиновым вешалкам, которые также необходимо снять. Использование плоскогубцев для этого процесса может привести к их поломке, поэтому рекомендуется использовать набор, сделанный для этой конкретной задачи, но если они слишком повреждены, вы можете подумать о замене их новыми.
Используйте большой разводной ключ или разводной ключ, чтобы повернуть узел против часовой стрелки. Будьте осторожны, чтобы не повредить пончики глушителя из оксида алюминия, используя слишком большой инструмент, который может повредить его. Используйте храповик и удлинитель, если вы не можете повернуть преобразователь из-за ограниченного пространства.
Снимите все три гайки, крепящие каталитический нейтрализатор к выхлопной трубе. На этом этапе вы должны быть в состоянии отсоединить его вручную. Однако предположим, что он держится с помощью любого другого типа застежки. В этом случае вам, возможно, придется использовать кусачки или сабельную пилу, чтобы отрезать ему голову, чтобы вы могли достаточно ослабить сборку для снятия.
Если ваш двигатель издает необычный шум во время работы — немедленно прекратите работу! Тепло от процесса сварки вызовет его перегрев, что приведет к серьезным повреждениям — устраните эту проблему, прежде чем продолжить.
Прикрепите новый каталитический нейтрализатор, используя те же крепежные детали, которые вы сняли ранее. Никогда не затягивайте их полностью на этом этапе — вам нужно сначала прикрепить подвески глушителя обратно, а затем следовать настройкам крутящего момента, указанным в заводском руководстве по обслуживанию.
Последний шаг — установка теплозащитных экранов, колес и передних шин, если вы еще этого не сделали. Затем опустите автомобиль на землю с помощью домкрата. Наконец, подсоедините отрицательную клемму аккумулятора, снимите противооткатные упоры и после этого проведите тест-драйв автомобиля.
Чтобы защитить каталитический нейтрализатор от повреждений, настоятельно рекомендуется установить один из этих самодельных советов. Любой профессиональный механик скажет вам, что это один из самых важных процессов обслуживания, который вы можете выполнить, чтобы увеличить производительность и долговечность вашего автомобиля.
В частности, вот 5 основных советов, которые следует учитывать, чтобы предотвратить раннее повреждение каталитического нейтрализатора:
В этой статье выделены десять важных симптомов, чтобы ответить на вопрос «Как определить, что ваш каталитический нейтрализатор неисправен?» Эти симптомы варьируются от простых проблем, таких как плохой или неисправный датчик O2, до серьезных проблем, таких как полное расплавление каталитического нейтрализатора. Так что читайте дальше и немедленно замените каталитический нейтрализатор!
Если вы испытываете любой из этих десяти симптомов, ваш каталитический нейтрализатор может быть на последнем издыхании. Если это так, и вы хотите продлить срок службы своего автомобиля или грузовика, пришло время заменить эту старую деталь на новую. Пожалуйста, убедитесь, что вы обращаете внимание на каждый симптом, который мы упомянули, чтобы вы могли узнать, что нужно заменить в первую очередь!
5 признаков неисправности каталитического нейтрализатора
Как определить, что компрессор кондиционера вашего автомобиля неисправен
Как определить, что подшипник IMS вашего Porsche неисправен
Как узнать, что ваш каталитический нейтрализатор был украден?
Ваш каталитический нейтрализатор выходит из строя?