Бесступенчатая трансмиссия или бесступенчатая трансмиссия — это новейший тип трансмиссии, среди двух других типов — механической и автоматической трансмиссии. По сравнению с типичной автоматической коробкой передач вариатор может обеспечить более плавное вождение в зависимости от автомобиля и водителя. Согласно Carfax, одним из самых важных преимуществ вариатора является то, что он часто более экономичен по топливу, чем обычная автоматическая коробка передач. Это одна из причин, по которой автопроизводители все чаще используют их в самых разных автомобилях. Но поскольку вариаторы с большей вероятностью катастрофически выходят из строя, чем стандартные автоматические коробки передач, их ремонт также обходится дороже. В среднем ремонт трансмиссии CVT стоит от 3500 до 8000 долларов. Стоимость варьируется в зависимости от производителя и модели автомобиля. Если ремонт вариатора невозможен, машину необходимо заменить на новую.
Таким образом, несмотря на все преимущества владения автомобилем с вариатором, такие как превосходная экономия топлива, цена вариатора требует критической оценки. Самым существенным недостатком вариаторных трансмиссий является не только высокая стоимость. Но вариаторная трансмиссия также не проживет так долго, как традиционная автоматическая коробка передач. Фактически, большинство этих автомобилей выдерживают только 150 000 километров или меньше, а это означает, что вам, возможно, придется задуматься о стоимости восстановления трансмиссии CVT раньше, чем хотелось бы.
Еще более важно отметить тот факт, что их необходимо заменять 9 из 10 раз, когда они выходят из строя. Причина этого в том, что детали чрезвычайно дороги, их трудно, если вообще возможно, найти, и иногда они настолько повреждены, что их не стоит пытаться ремонтировать. Еще одним недостатком вариатора является то, что он не может справиться с такой же мощностью, как автоматическая или механическая коробка передач. В результате вариатор не используется ни в каких высокопроизводительных приложениях.
Чтобы вы могли лучше понять, как можно оправдать стоимость восстановления трансмиссии CVT, давайте сначала узнаем все о трансмиссиях CVT. Бесступенчатая трансмиссия — это тип автоматической коробки передач, который отличается от обычных автоматических коробок передач по нескольким параметрам. Поскольку процесс переключения был усовершенствован, вариаторы обеспечивают более плавное вождение. Когда вы водите вариатор, вы заметите, что переключение между передаточными числами происходит почти без усилий. CVT, с другой стороны, обеспечивают ряд других преимуществ.
Поскольку бесступенчатые трансмиссии позволяют двигателю работать на максимальной мощности независимо от того, насколько быстро движется автомобиль, они могут обеспечить улучшенную экономию топлива и более эффективное потребление энергии. Все сводится к тому, что вариаторы являются «бесступенчатыми». Вместо настоящих «ступеней» передачи вариатор допускает постоянные колебания в двигателе, поэтому изменение между передаточными числами едва заметно.
Различные типы трансмиссии CVT
Бесступенчатые трансмиссии бывают различных конфигураций, и многие из них в настоящее время доступны у крупных автопроизводителей. Ниже приведены примеры различных типов:
Шкивные вариаторы – самые популярные. В вариаторах на основе шкивов вместо шестерен используется сложная система шкивов, обеспечивающая плавное переключение передач.
Тороидальный вариатор — вариатор на основе шкива, в котором используются вращающиеся диски и приводные ролики, обеспечивающие ту же функцию, что и в вариаторе на основе шкива.
Большинство из нас знакомы с работой традиционных механических и автоматических коробок передач. Механическая коробка передач имеет фиксированное количество передач, и водитель выбирает необходимое передаточное число. Автоматическая коробка передач имеет то же количество передач, что и механическая коробка передач, но использует гидравлическую систему, которая реагирует на давление, вызванное условиями, для расчета требуемой передачи без участия водителя.
Бесступенчатая трансмиссия сравнима с автоматической коробкой передач тем, что не требует участия водителя, но на этом сходство заканчивается. В вариаторе нет шестерен. В наиболее распространенной конструкции вариатора используются два шкива. Двигатель соединен с одним шкивом, а колеса - с другим. Два шкива соединены гибким ремнем.
Диаметр шкивов варьируется в зависимости от мощности, необходимой транспортному средству. Когда один шкив становится больше, другой сжимается. В отличие от автомата, который имеет фиксированное количество передач, они могут создавать бесконечное число передаточных чисел, потому что ни шкивы, ни ремень не фиксированы.
Вариаторы — это шаг вперед по сравнению с традиционными автоматическими коробками передач в целом. Бесступенчатые трансмиссии имеют более плавное ощущение, чем традиционные трансмиссии. Бесступенчатые трансмиссии, с другой стороны, будут работать на холостом ходу на любой передаче, и люди могут быть сбиты с толку, потому что звуки регулировки часто похожи на звуки проскальзывания или лязга трансмиссии.
Чтобы знать, нужно ли вам уже начинать думать о стоимости восстановления трансмиссии, вам придется внимательно следить за потенциальными проблемами трансмиссии CVT и симптомами неисправности трансмиссии CVT. Раннее обнаружение этих симптомов может даже спасти вас от очень дорогих затрат на ремонт трансмиссии CVT.
Возможно, шум исходит от коробки передач CVT, когда она выходит из строя. Шестерни трансмиссии со временем постепенно изнашиваются, что приводит к необычным звукам при переключении передач или выходе из положения холостого хода.
Если вы слышите какие-либо громкие звуки, такие как лязг, стук или визг, возможно, у вас неисправна трансмиссия CVT. Стоимость и серьезность устранения неполадок варьируются от пополнения трансмиссионной жидкости до полного ремонта трансмиссии.
Так что следите за необычными шумами, исходящими от вашей передачи. Трансмиссии CVT обычно громче и производят больше шума, чем традиционные механические или автоматические трансмиссии, но они не должны быть настолько громкими, чтобы жужжание и скулящие звуки стали нормальными и ожидаемыми. Когда вы разгоняете свой автомобиль и слышите слишком много шума или чрезмерных звуков, или если он дергается при ускорении, у вас неисправна трансмиссия CVT.
Если вы обнаружите запах гари в своем автомобиле, это может быть признаком перегрева трансмиссии CVT или симптомом неисправности трансмиссии CVT.
Любая утечка в вашем автомобиле может указывать на неисправную трансмиссию CVT. Неприятный запах может указывать на утечку в вашем автомобиле, будь то масло или трансмиссионная жидкость. Грязная или заполненная мусором жидкость может указывать на неисправность трансмиссии CVT. Вариатор работает нормально, если трансмиссионная жидкость имеет приятный запах и ярко-красный цвет. Если трансмиссионная жидкость начинает казаться мутной, сделайте все возможное, чтобы заменить ее как можно скорее.
Проскальзывание шестерен трансмиссии является классическим признаком неисправности трансмиссии CVT. Это типичная проблема, возникающая в результате структурных проблем или недостатка трансмиссионной жидкости, в результате чего шестерни выскакивают из передачи во время движения. Когда вы разгоняете свой автомобиль, вы должны чувствовать плавное, плавное и постоянное ускорение. Это признак плохой или неисправной трансмиссии CVT, если трансмиссия или ускорение проскальзывают, и вы теряете мощность во время движения.
Пульсация может быть признаком загрязненной трансмиссионной жидкости, наряду с другими частыми признаками неисправности трансмиссии CVT. Ваш автомобиль может ускоряться, дергаться или крениться, если ваша трансмиссия со временем становится чрезмерно грязной или загруженной мусором. Без видимой причины прыгайте вперед или отступайте. Промывка трансмиссионной жидкости может быть всем, что требуется для решения проблемы.
При переключении передач или ускорении в автомобиле могут возникать рывки при переключении передач или неравномерное переключение передач при ускорении. Переключение передач ни в коем случае не должно вызывать рывков автомобиля, но если это произойдет, это признак неисправности трансмиссии CVT.
Задержки в движении – распространенный показатель неисправности вариаторной трансмиссии. Если ваш автомобиль глохнет на секунду-две перед плавным переключением передач, это повод для беспокойства и может быть следствием какой-либо проблемы. Эта проблема часто возникает у владельцев автомобилей по разным причинам, и ее можно использовать для диагностики проблем с коробкой передач или трансмиссионной жидкостью.
Хотя трансмиссия CVT не требует переключения с первой на вторую передачу, вы должны переключаться между парковкой, движением и задним ходом, чтобы правильно управлять автомобилем. Если трансмиссия переключается более одной или двух секунд, это может быть признаком неисправной трансмиссии CVT.
Отказ от включения заднего хода также является симптомом неисправной трансмиссии CVT, а холодная погода усугубляет проблему, что делает ее ключевым и явным признаком того, что ваша трансмиссия неисправна и у вас неисправна трансмиссия.
Если загорается всеохватывающая лампочка двигателя, а также некоторые или все симптомы, перечисленные выше, это может указывать на неисправность вариатора.
Проблемы с запуском в одиночку могут быть связаны с целым рядом факторов. Это может быть ваша бесступенчатая трансмиссия, если ваш автомобиль не заводится или предпринимает многочисленные попытки запуска, особенно на холоде, И вы испытываете другие симптомы, такие как скачки напряжения или проскальзывание.
Несоответствие оборотов является признаком неисправной трансмиссии CVT. Трансмиссия CVT должна оставаться стабильной и плавной, поэтому, если обороты двигателя колеблются и меняются при движении в постоянном темпе, это признак того, что с вашим автомобилем что-то не так.
Несмотря на высокую стоимость восстановления трансмиссии с вариатором, это не достаточная причина не покупать автомобиль с вариатором. Не беспокойтесь, если он у вас уже есть. Что вам следует делать, так это правильно обслуживать вариатор.
Многие производители автомобилей включают в свои автомобили вариатор, но пренебрегают инструктажем своих клиентов о том, как обслуживать вариатор. Вы заметите, что замена или обслуживание трансмиссионной жидкости не включены в рекомендации по обслуживанию многих производителей. Некоторые производители утверждают, что жидкости хватит на всю жизнь. Они правильные. Когда трансмиссионная жидкость выходит из строя, трансмиссия выходит из строя всего через 70 000–80 000 миль, если ее не обслуживать должным образом. Однако этого типа сбоя легко избежать.
Бесступенчатая трансмиссия представляет собой высокоточный механизм со сложным электронным блоком клапанов. Замена стоит от 4000 до 7000 долларов, однако, если жидкость заменять каждые 40 000–50 000 миль, срок службы вариатора можно значительно продлить. Трансмиссионное масло для вариатора стоит дорого, от 15 до 30 долларов за литр. Мощность трансмиссии составляет от 4 до 5 литров. Стоимость замены жидкости может варьироваться от 70 до 110 долларов. Если вы выложите все это, вы сможете избежать серьезной катастрофы за сумму от 120 до 260 долларов. И 260 долларов намного лучше, чем 4000 долларов.
Несмотря на стоимость восстановления трансмиссии CVT, восстановление трансмиссии CVT имеет больше преимуществ, чем замена. Это, несомненно, самый надежный вариант, который вы можете использовать, когда ваша трансмиссия CVT вышла из строя.
При восстановлении трансмиссии ее полностью разбирают, и каждый компонент проверяется на предмет износа. Затем изношенные детали заменяются, и трансмиссия восстанавливается до первоначального состояния. Таким образом, качество восстановленной трансмиссии CVT становится очень надежным.
Кроме того, если вы выберете подержанную трансмиссию, качество используемого вариатора не будет гарантировано. Возможно, он уже пробежал много-много миль, и вам будет трудно узнать об этом.
Также учтите, что если у вас редкая или старая модель автомобиля, то найти подходящую подержанную коробку передач будет очень сложно. Вам придется искать его на свалках и интернет-аукционах. Даже если вы найдете его сразу, доставка займет примерно неделю. Коробка передач, с другой стороны, занимает от 2 до 3 дней, чтобы восстановить. Ремонт трансмиссии не только гарантирует, что ремонт будет выполнен правильно, но и быстро вернет ваш автомобиль на дорогу.
Сервисный центр, который будет заниматься восстановлением, также, скорее всего, предложит вам хорошую гарантию. Поэтому, если что-то пойдет не так в течение гарантийного периода, вам не о чем беспокоиться.
Трансмиссии CVT имеют явное преимущество перед автоматическими коробками передач. Это более эффективное средство управления топливной экономичностью двигателя при максимальной мощности. Восстановление может стать более дорогим, но в целом вам просто нужно знать первые признаки неисправности и правильно обслуживать его. Тогда все дополнительные затраты в конце концов окупятся.
Полное руководство по обслуживанию коробки передач
Реставрация автомобилей — подробное руководство по реставрации классических автомобилей
Цена сбоя передачи:Полное руководство!
Что такое детализация автомобиля — подробное руководство
Что такое восстановление передачи? - Стоимость восстановления передачи