Одна из самых важных функций безопасности вашего автомобиля — это не подушки безопасности, не система автоматического торможения и даже не небьющееся ветровое стекло; это особенность, которую вы не можете видеть, и которую вы можете не заметить как важную. Это рама вашего автомобиля. Рама вашего автомобиля — это основа, на которой строится весь ваш автомобиль. Повреждение рамы автомобиля может быть опасным для вас и ваших пассажиров, если его не заметить.
Независимо от того, покупаете ли вы подержанный автомобиль или осматриваете свой собственный автомобиль, вам необходимо убедиться, что рама автомобиля находится в хорошем состоянии, и нет никаких восстановленных документов. Повреждение рамы не всегда легко распознать, и не многие люди понимают, что считается повреждением рамы автомобиля, но не отчаивайтесь, продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, на что обращать внимание и почему так важно осматривать раму автомобиля. .
Глубоко внутри, под всеми частями вашего автомобиля, находится структурная система поддержки вашего автомобиля. Это рама вашего автомобиля. Хотя это основа, на которой построен ваш автомобиль, она также защищает вас, если вы попали в автомобильную аварию.
Термин «повреждение рамы» используется, когда нарушена целостность рамы вашего автомобиля. Повреждение рамы — это повреждение любого компонента автомобиля, который является частью основной конструкции, или любого компонента, специально предназначенного для обеспечения несущей конструкции. Примеры того, что считается повреждением рамы автомобиля, включают повреждение:
Если компонент прикручен к раме, он не считается частью рамы автомобиля.
Одним из самых серьезных повреждений, которые может получить ваш автомобиль, является повреждение рамы. Часто повреждение рамы может привести к перекосу, ремонт которого обходится дорого и крайне небезопасен.
Почти каждый автомобиль имеет свою уникальную раму, разработанную производителем. Существует множество различных типов автомобильных рам, но наиболее распространенными являются лестничные рамы и цельные рамы.
Лестничная рама - одна из старейших конструкций автомобильной рамы. Традиционно почти все автомобили разрабатывались с использованием концепции лестничной рамы. Однако в наши дни он чаще встречается на более крупных транспортных средствах, таких как грузовики, из-за его прочности, устойчивости и высокой устойчивости к весу.
Два симметричных рельса той же длины, что и автомобиль, составляют основу рамы лестницы. Рельсы соединены несколькими поперечными рамами, образуя лестницу. Привод и трансмиссия размещаются на этой раме, а затем кузов автомобиля, чтобы завершить полную сборку автомобиля.
Рама unibody — одна из самых распространенных рам в автомобилях. Эта форма объединяет кузов и раму автомобиля в одну конструкцию. Его можно разбить на несколько компонентов, чтобы описать их назначение и расположение.
Давайте подробно рассмотрим эти компоненты, чтобы понять, что считается повреждением рамы автомобиля, и компоненты, на которые может повлиять повреждение рамы:
Более известная как опора радиатора, это часть рамы, расположенная в передней части автомобиля. В некоторых автомобилях опора радиатора крепится болтами. Если он крепится болтами, то универсальность основной опоры продлит срок службы рамы вашего автомобиля. Это связано с тем, что затем его можно удалить или заменить, не рассматривая его как «повреждение рамы».
В передней и задней части автомобиля расположены две симметричные металлические балки, известные как юнирельсы. Эти рельсы являются одним из самых прочных компонентов рамы Unibody и образуют основу для других компонентов, которые будут приварены к этим рельсам. Например, перрон будет приварен к юнирельсам.
Фартук — это переднее внутреннее крыло вашего автомобиля, и он имеет две стороны. Передняя часть фартука простирается от опоры радиатора до стойки стойки. Задний фартук простирается от стойки стойки до брандмауэра автомобиля.
Это компонент рамы вашего автомобиля, который отделяет кабину от двигателя. Вместе фартук, основная опора, передние лонжероны, распорка и противопожарная перегородка образуют переднюю часть кузова и моторный отсек вашего автомобиля.
Компонент, который образует пол вашего автомобиля, известен как днище. Представляет собой металлический лист, который приварен к нескольким поперечинам. В днище есть ряд канавок и отверстий, позволяющих разместить в нем трансмиссию автомобиля, а также электропроводку
Вертикальные опоры рамы автомобиля называются стойками A-B-C. Они названы в алфавитном порядке, чтобы обозначить их местоположение в автомобиле. В седане термин ABC-стойка относится к шести стойкам, которые поддерживают крышу седана. В зависимости от длины автомобиля существуют разные типы автомобилей с D- и E-стойками.
Панели, которые поддерживают двери вашего автомобиля и помогают выровнять их, когда они закрыты, называются боковыми панелями. Эти панели расположены по обеим сторонам автомобиля, между колесами и под дверями автомобиля.
Металлические листы, образующие левую и правую заднюю панели автомобиля, называются боковыми панелями. Четвертные панели помогают сформировать колесную нишу, и в большинстве автомобилей на ней будет крышка бензобака. Чаще всего он изготавливается из металла, но есть некоторые уникальные автомобили, в которых боковые панели сделаны из углеродного волокна или стекловолокна, например Corvette.
Задняя часть рамы вашего автомобиля называется задней опорой. Задняя опора часто состоит из двух юнирельсов, опоры заднего бампера и половицы (место, куда крепится запасное колесо).
Повреждение цельной рамы или любого из ее компонентов считается повреждением рамы автомобиля. Поврежденная цельная рама может привести к искривлению рамы автомобиля. Это означает, что ваша машина будет смещена и не будет двигаться прямо. Он также будет слабее после ремонта в поврежденном месте.
Небезопасно управлять автомобилем с поврежденной рамой. Если четыре колесных арки выровнены, а ваша машина едет прямолинейно, то повреждения могут быть незаметны и вас совершенно не беспокоить; однако, если вы попали в аварию, вы можете не пережить крушение, чтобы поделиться своей историей, поскольку эти слабые компоненты конструкции рухнут.
Если рама вашего автомобиля повреждена, оптимальные ходовые качества снижаются, и ваша жизнь находится под угрозой. Повреждение рамы также может вызвать дополнительные механические проблемы, особенно если не принять меры быстро.
Если у вас нет минимальных повреждений автомобиля, таких как небольшая вмятина на задней боковой панели, и все ваши зоны деформации все еще в порядке, юнирельсы целы, а остальная часть рамы вашего автомобиля нетронута, то есть неплохая вероятность того, что ваша машина по-прежнему в безопасности.
Часто лучше уйти от автомобиля с поврежденной рамой. Особенно, если он участвовал в крупном столкновении, и рама погнулась, а места деформации были смяты. Даже если машину можно отремонтировать, она уже никогда не будет прежней.
Думайте о своей машине как о консервной банке. Если вы возьмете жестяную банку, раздавите ее, а затем растянете ее до исходной формы, то она может снова стать той же формы, но теперь ее намного легче раздавить, и у нее есть несколько слабых мест. Результат тот же для автомобиля с поврежденной рамой.
Решение для автомобиля с повреждением рамы? Вы могли бы продать его дилеру, но повреждение рамы оказывает серьезное негативное влияние на стоимость вашего автомобиля. Если вы продаете свой автомобиль в частном порядке, вы должны сообщить о повреждении на законных основаниях, и многие покупатели не выберут автомобиль с поврежденной рамой. Ваш лучший вариант — продать свой автомобиль покупателю Cash Cars Buyer. Они заплатят за ваш автомобиль, даже если у него повреждена рама, вне зависимости от степени повреждения. Свяжитесь с Cash Cars Buyer, чтобы продать им свой автомобиль за наличные на месте.
Иммобилайзер двигателя:что это такое?
Что произойдет, если камень попадет в вашу машину?
Что делать, если моя машина перегревается?
Что такое прижимная сила?
Что такое тюнинг автомобиля?