Вы когда-нибудь открывали капот своего автомобиля и спрашивали себя, что там происходит? Что делают все эти трубы и приспособления, которые делают двигатель таким сложным и, возможно, дорогим?
Вы должны рассмотреть три основных фактора, прежде чем решить, стоит ли ваш двигатель модернизировать, заменить или восстановить. Это может быть особенно актуально, если ваш двигатель поврежден, и вы смотрите на автомобиль, который может работать дольше.
Если ваш гараж не предназначен для хранения стоящего автомобиля, но у вас есть места, где можно остановиться, прочитайте эту статью, чтобы узнать больше о том, что вам нужно знать, чтобы снова завести его, и о стоимости ремонта двигателя автомобиля.
При замене или ремонте двигателя следует учитывать три фактора:
Марка, модель и год выпуска вашего автомобиля также повлияют на цену двигателя, которую вы заплатите в дополнение к вышеперечисленному.
Давайте разберем три основных фактора более подробно.
Традиционно, когда мы смотрим на автомобиль, мы ищем все удобные функции, которыми он оснащен. Есть ли электрические стеклоподъемники и усилитель руля? Мы идем с люком и магазинами или только с базовой моделью?
Все эти дополнительные функции мы учитываем при покупке автомобиля, но одна вещь, которую мы склонны упускать из виду, — это объем двигателя. Объем двигателя повлияет на цену вашего двигателя.
Если вы не склонны к механике, вы можете понять, что подразумевается под 4-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л. Однако знаете ли вы, что это поршневой двигатель, в котором цилиндры расположены прямо на общем коленчатом валу?
Важно изучить тонкости двигателя автомобиля, который вы покупаете, точно так же, как вы беспокоитесь о роскоши и косметических возможностях. Понимание вашего двигателя и размера может повлиять на деньги, которые вы тратите на него.
Прежде чем мы сможем понять, стоит ли ремонтировать или заменить двигатель, нам нужно понять его компоненты, их стоимость и назначение.
Основным элементом любого двигателя является головка блока цилиндров. Головка блока цилиндров — это часть двигателя, которая изолирует камеру сгорания (где двигатель сжигает топливо для производства энергии).
Размер двигателя зависит от общего объема воздуха и топлива, проталкиваемых цилиндрами через двигатель.
Чем больше воздуха и топлива может вытеснить двигатель, тем больше мощности он может создать. Проще говоря, чем больше двигатель, тем больше у него мощности.
Основная проблема, с которой приходится сталкиваться при работе с головкой блока цилиндров, заключается в том, что она может треснуть от перегрева. Это означает, что его нужно будет заменить. Головку блока цилиндров можно отремонтировать, но это связано с огромным риском, который в конечном итоге обойдется вам дороже, и часто не рекомендуется.
Средняя стоимость новой головки блока цилиндров составляет примерно 300–500 долларов. Для больших размеров двигателя цена поднимется до 1000 долларов и, возможно, больше.
Свечи зажигания обеспечивают искру, необходимую двигателю для запуска. У них, казалось бы, небольшая, но неотъемлемая функция в двигателе. Без них ваша машина просто не поедет.
Их замена является относительно простой задачей и может стоить вам от 50 до 240 долларов.
Все автомобили имеют два типа клапанов; впускной и выпускной клапаны. Клапаны периодически открываются и закрываются, пропуская воздух и топливо и выпуская выхлопные газы.
Эти клапаны будут стоить вам примерно от 18 до 330 долларов; опять же, это зависит от объема вашего двигателя.
Поршень — это цилиндрический кусок металла, который перемещается вверх и вниз внутри головки блока цилиндров.
Эти замены продаются по цене от 75 до 200 долларов.
Поршневые кольца служат двум целям. Они предотвращают попадание топлива и воздуха или выхлопных газов в поддон, а также масло из поддона.
Эти детали имеют жизненно важное значение для функционирования головки блока цилиндров, и их замена может стоить вам до 3500 долларов США.
Шатуны соединяют поршень с коленчатым валом. Он отвечает за преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращение коленчатого вала.
Цены на эти детали умеренные, от 20 до 80 долларов.
Коленчатый вал вращает поршни круговыми движениями, как у домкрата в коробке. Его цель — преобразовать прямолинейное движение поршней в круговое.
Чтобы заменить коленчатый вал на автомобиле, вы можете заплатить от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов с различными факторами, влияющими на цену. Только стоимость рабочей силы для замены этой детали двигателя может составлять от 300 до 800 долларов.
Поддон окружает коленчатый вал и служит резервуаром масла для системы смазки. Поддон также собирает масло, выступая в роли масляного поддона.
Средняя цена установки нового отстойника составляет 1022 доллара США.
Перечисленные выше детали являются основными компонентами всех двигателей. Любой из них может привести к отказу вашего двигателя и еще больше усложнить существующую проблему.
При сумме возможных 7000 долларов за все эти детали вам, возможно, будет лучше продать свой подержанный поврежденный двигатель и купить новый. Это только стоимость деталей; вам также нужно будет посмотреть на стоимость работ, связанных с ремонтом двигателя и его повторной установкой.
Новые двигатели стоят от 4000 долларов за 4-цилиндровый двигатель до 7000 долларов за двигатель V8.
Подержанный двигатель можно приобрести гораздо дешевле:от 300 до 700 долларов. Просто не забудьте заглянуть в историю автомобиля, из которого он исходит. Есть ли у автомобиля история полного обслуживания, большой пробег и сколько лет автомобилю?
По сути, все двигатели имеют одну и ту же функцию. Основное отличие заключается в объеме двигателя и требованиях к производительности.
Некоторые из самых сложных построенных двигателей включают:
Хотя мы обсудили все важные компоненты автомобиля, ваши проблемы усугубляются, когда вы сталкиваетесь с проблемами электротехники.
30% сегодняшних проблем с двигателями автомобилей чисто электрические, тогда как в прошлом они сводились к фильтрам и свечам зажигания. Проблемы с электричеством вызывают у все большего числа людей разочарование, вызванное необходимостью возвращаться к своему дилеру для оценки, которую дилеры сами в большинстве случаев не могут решить.
За последние 40 лет возникла тенденция сделать старые технологии двигателей бесполезными и ускорить развитие новых технологий.
По сути, сами двигатели одинаковы. Однако электрические компоненты, добавленные к ним, чтобы придать автомобилю больше энергии, имеют слишком сложные автомобильные двигатели и то, как они работают. Эти новые технологии усложняют двигатель и влияют на стоимость автомобильных запчастей и рабочей силы.
Наконец, мы смотрим на затраты на оплату труда.
На обычном двигателе магазин может указать вам 8 часов рабочего времени. Более сложный двигатель мог привести к 15 часам.
Восемь часов ремонта двигателя по начальному тарифу стоят примерно 80 долларов в час. Это 640 долларов за простой ремонт.
Более сложные работы требуют специальных знаний и большего рабочего времени. Пятнадцать часов по цене 150 долларов США в час дают вам цену в 2 250 долларов США.
Вышеупомянутое только для работы; вам по-прежнему необходимо учитывать стоимость деталей, которые необходимо заменить, если вы ремонтируете или восстанавливаете поврежденный двигатель, или стоимость нового или подержанного двигателя, если вы решите его заменить.
Иногда замена или ремонт двигателя автомобиля не стоит затрат. Если вы обнаружите, что предложение немного велико для запланированного вами бюджета, тогда альтернативой является продажа вашего автомобиля в Cash Car Buy и замена самого автомобиля без хлопот с ремонтом двигателя. Они купят вашу машину с поврежденным двигателем за наличные. Они также предоставляют бесплатную услугу эвакуатора, чтобы забрать вашу машину.
Что нужно знать об автостраховании
Что такое моторное масло? Все, что вам нужно знать
Цена установки двигателя:что нужно знать!
Что такое стук в двигателе:все, что вам нужно знать
Кража автомобиля без ключа:что вам нужно знать