Сирена скорой помощи сотрясет вашу машину

Автомобили следующего поколения оснащены такими функциями, как урчащие сирены, чтобы предупредить водителей впереди

В течение трех лет парамедик Сил гражданской обороны Сингапура (SCDF) Йео Рен Джи посещал выставки машин скорой помощи по всему миру, чтобы узнать, как эти машины были разработаны другими службами экстренной помощи. 27-летний старший сержант (SSG), который посетил их во время отпуска в Соединенных Штатах, Германии и Австралии, взял лучшие идеи, такие как сирена скорой помощи, и поместил их в машину скорой помощи нового поколения SCDF, которая была обнародовано вчера на семинаре по рабочему плану SCDF в ITE College East.

На семинаре по рабочему плану также были представлены другие новые транспортные средства SCDF, а также реструктурированная программа подготовки сообщества к борьбе с террористической угрозой.

Машина скорой помощи имеет ряд новых функций, в том числе гидравлическую платформу с пневматической подвеской для смягчения ударов для пациентов с травмами позвоночника, а также бесшовный интерьер, который можно быстро обеззараживать.

Новая сирена скорой помощи

Он также оснащен громкоговорящей сиреной. Он излучает низкочастотные звуковые волны, которые могут проникать в транспортные средства перед машиной скорой помощи и вызывать их легкую вибрацию.

SCDF надеется, что это побудит водителей уступить дорогу.

Фельдшер SCDF объясняет некоторые особенности машины скорой помощи нового поколения

По данным ГИБДД, в прошлом году было семь случаев, когда автомобилисты не уступали дорогу машинам экстренных служб. В 2014 году их было 10.

Идея создания сирены с грохотом для скорой помощи возникла у американских патрульных машин, сказал SSG Yeo, добавив, что она окажется полезной, поскольку автомобили становятся все более изолированными и звуконепроницаемыми.

Идеи для других функций, таких как ремни безопасности повышенной подвижности, которые обеспечивают безопасность парамедиков, даже когда они оказывают помощь пострадавшему, пришли от летных парамедиков.

«Некоторые из этих идей я получил, находясь за границей или читая журналы; некоторые из них были моими безумными идеями», — сказал SSG Йео, который был частью команды из пяти человек, разрабатывавших машину скорой помощи.

Бывший студент факультета промышленного дизайна Temasek Polytechnic (TP) попал в команду дизайнеров благодаря своему опыту.

В настоящее время он учится на втором курсе Национального университета Сингапура, занимаясь промышленным дизайном при спонсорской поддержке Министерства внутренних дел. Его интерес к машинам скорой помощи пробудился в TP, когда он присоединился к волонтерскому вспомогательному отряду гражданской обороны.

Ему так нравилась работа по спасению жизней, что после окончания учебы он подписал контракт с SCDF. Работа над новой машиной скорой помощи SCDF позволила ему соединить свои увлечения дизайном и спасением жизней.

«В школе дизайна ваша работа прекращается, когда вы получаете оценку. Когда вы проектируете машину скорой помощи и видите, что конечный продукт доставляется сюда, это действительно дает вам чувство удовлетворения», — сказал он.

SCDF поддерживает парк из 55 машин скорой помощи, включая частные, и новые машины будут вводиться постепенно, начиная со следующего года.

Водителей, похоже, не смущает гул сирен новых машин скорой помощи.

«Это что-то новенькое, — сказал 66-летний таксист Раджа Маникам. — Пока сирены не влияют на управляемость автомобиля, думаю, проблем не будет».

Источник