Как узнать, пора ли заменить воздушный фильтр?

Воздушный фильтр является одним из основных компонентов двигателя, выполняя простую, но важную функцию по обеспечению чистого воздуха для правильного сгорания. Воздушный фильтр, часто расположенный в верхней части двигателя, прямо над впускным коллектором или карбюратором, предотвращает попадание пыли и мелких частиц в двигатель и пропуск процесса зажигания. Это также одна из частей, которую можно легко настроить, поскольку удаление штатного фильтра и установка высокопроизводительного безнапорного фильтра даст вам несколько дополнительных лошадиных сил. Поскольку он легко доступен и легко меняется, он является частью регулярного периодического технического обслуживания автомобиля, и вы можете сделать это самостоятельно без каких-либо специальных инструментов. Однако большинство водителей не обращают внимания на состояние своих воздушных фильтров и не знают разницы между грязным и чистым. Вот почему мы объясним вам явные признаки загрязнения воздушного фильтра и расскажем, когда пора установить новый.

1) Дороги

Большинство производителей рекомендуют менять воздушный фильтр каждые 10 000–15 000 миль пробега или один год регулярного использования. Они предполагают, что фильтр заберет столько грязи, пыли и дорожного мусора, что уже не сможет пропускать чистый воздух в двигатель. Однако, если вы едете по пыльным или грунтовым дорогам или в пустынных районах, вам нужно будет заменить воздушный фильтр гораздо раньше, так как он забивается пылью. С другой стороны, если вы не часто водите машину, ваш воздушный фильтр может прослужить пару лет.

2) Плохая экономия топлива

Одним из первых признаков грязного воздушного фильтра является снижение расхода топлива. Причина проста, если фильтр грязный, двигатель остается без достаточного количества воздуха для правильного смешения воздуха и топлива. Процессор впуска двигателя будет добавлять больше топлива для процесса сгорания, тем самым увеличивая расход топлива. Некоторые пользователи отмечают снижение расхода топлива даже на 10 % из-за грязного воздушного фильтра.

3) Проблемы с двигателем

Поскольку вы оставили свой автомобиль без достаточного количества свежего воздуха, у вас могут возникнуть многочисленные проблемы с двигателем из-за грязного воздушного фильтра. Во-первых, это пропуски зажигания из-за плохой топливно-воздушной смеси, что не опасно, но может быть, если автомобиль долгое время ездит с пропусками зажигания. Смесь топлива и воздуха становится слишком богатой, и слышны детонации. Кроме того, свечи зажигания становятся маслянистыми и перестают выдавать правильную искру. Все это можно диагностировать по затрудненному запуску, неровным звукам, черному дыму и, в конечном счете, по лампочке проверки двигателя на приборной панели. Не ждите всех этих симптомов, потому что тогда вам придется заменить свечи зажигания и топливный фильтр и многое другое.

4) Уменьшена мощность

Если ничто другое не привлечет ваше внимание, слабый двигатель будет. Поскольку ваш автомобиль остается без достаточного количества чистого воздуха, чтобы нормально дышать, он будет выдавать меньше мощности и не будет так высоко, как раньше. Иногда потери составляют до 15 % от общей мощности, так что это действительно существенно.

5) Запах бензина

Если вы чувствуете запах бензина в салоне автомобиля, это может быть признаком того, что ваш воздушный фильтр действительно забит. Как мы объясняли ранее, если двигателю не хватает воздуха, процессор добавляет больше топлива во впускную систему и в конечном итоге впрыскивает достаточное количество бензина, которое переполняет топливопроводы, и вы начинаете ощущать его запах внутри. Заправлять двигатель бензином может быть опасно, поэтому, если вы дойдете до этого момента, немедленно замените воздушный фильтр.