5 основных причин отказа MOT

Наиболее распространенные причины повторного тестирования MOT

Если вам предстоит ежегодное техническое обслуживание, вы должны убедиться, что риски отказа от технического обслуживания снижены. Это потенциально может сэкономить вам расходы на повторное тестирование из-за чего-то довольно простого, что можно было исправить до первоначального тестирования. Если ваш автомобиль правильно обслуживается и содержится в хорошем, пригодном для эксплуатации состоянии, ваш ТО автомобиля тебе не о чем беспокоиться.

Агентство по эксплуатации и обслуживанию транспортных средств (VOSA) сообщило, что примерно 40% автомобилей не проходят первый тест. Наиболее распространенные причины отказа ТО являются:

• 1) Лампы, отражатели и электрооборудование
• 2) Приостановка
• 3) Тормоза
• 4) Вид на дорогу
• 5) Шины

Лампы, отражатели и электрооборудование являются наиболее распространенными причинами неисправности МТ. каждый год, что составляет около 20% от общего количества. Хотя многие люди проверяют очевидные источники света вокруг автомобиля, такие как указатели поворота и стоп-сигналы, многих привлекает направленный свет фар и фонари заднего номерного знака, о которых легко забыть. Если ваши линзы выглядят запотевшими, их можно легко очистить с помощью специально разработанного, быстрого и доступного набора.

Система подвески — это часть всех автомобилей, которая становится все более распространенной причиной отказа при техническом обслуживании. . Производители автомобилей тратят огромное количество времени и усилий на улучшение управляемости и комфорта своих автомобилей, в результате чего системы подвески усложняются из-за ряда быстроизнашивающихся деталей. Если вы начинаете замечать какие-либо удары или удары во время вождения, скорее всего, проблема в подвеске.

Тормоза являются одним из наиболее важных аспектов безопасности автомобиля, поэтому неудивительно, что они являются распространенной проблемой, когда дело доходит до отказа при техническом обслуживании. Чрезмерный или необычный износ колодок и дисков является частой причиной выхода из строя, хотя многие автомобили также выходят из строя из-за плохо отрегулированных ручных тормозов. Вы заметите снижение эффективности торможения по мере того, как детали начнут изнашиваться, а техосмотр выявит все ключевые области, вызывающие беспокойство.

Обзор дороги водителем — обычная точка отказа, потому что он охватывает две распространенные проблемы:трещины на ветровом стекле и изношенные дворники. Если дворники оставляют следы на ветровом стекле или имеют очевидные признаки повреждения, это будет классифицироваться как неисправность. Многие водители игнорируют мелкие сколы, но в любой момент это может превратиться в крупную опасную трещину, ведущую к ухудшению обзора дороги. Во многих случаях микросхему можно быстро починить, чтобы избежать опасности в будущем.

Шины являются одной из наиболее быстро изнашиваемых частей автомобиля, поэтому без регулярной проверки и замены вы рискуете попасть в ТО. Многие люди проверяют глубину протектора, которая должна быть выше 1,6 мм, но вы также должны искать трещины, порезы, медленные проколы и выпуклости на внешних и внутренних боковинах.

Вы заметите, что многих из этих проблем можно легко избежать, проведя краткую проверку отказа МТ. и несколько простых и быстрых ремонтов. Если вы ищете центр технического обслуживания, который может обеспечить быстрое и эффективное обслуживание, у нас есть центры в Харлоу и Мейдстоне.