Моторное масло постепенно разряжается? Вот несколько причин, почему

Масло в двигателе отличается от бензина, в основном оно не должно уменьшаться. Однако в некоторых случаях это может сработать.
Я расскажу о причинах и способах устранения в этих случаях.

В случае внезапного падения уровня масла

Утечка масла в двигателе широко известна как «утечка масла», но причин может быть множество.

Легко заметить причины

Повреждение масляного поддона

Моторное масло скапливается в месте под двигателем, которое называется «масляный поддон».

Если масляный поддон обо что-то ударится, могут появиться трещины или дырки, отсюда будет сильно вытекать моторное масло. В этом случае моторное масло может быть потеряно в мгновение ока.

Ослабление или смещение сливного болта

Масляный поддон имеет отверстие для удаления старого масла из двигателя. Болт, закрывающий это отверстие, называется сливным болтом.

Если этот болт ослабнет или затянут неправильно, вытечет большое количество масла.

Трудно заметить

Если причина снижения уровня масла одна из вышеперечисленных, иногда можно сразу заметить, как моторное масло вытекает под машину в большом количестве.

Однако бывают и течи масла, которые снаружи сразу не заметишь.
Это "подъем масла" и "падение масла".

Нефтяной рост

Подъем масла — это явление, при котором поршневое кольцо, играющее роль уплотнения между поршнем и цилиндром, изнашивается, и моторное масло через зазор попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с бензином.

Поскольку масло поднимается из масляного поддона в нижней части двигателя в камеру сгорания над ним, это называется «подъемом масла».

Нефть падает

В этом случае сальник клапана, играющий роль уплотнения между впускными и выпускными клапанами, изнашивается или расширяется из-за климата, создавая зазор. Затем масло попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с бензином.

Это называется «падением масла», потому что масло стекает из уплотнения штока в верхней части двигателя в камеру сгорания под ним.

Причины и симптомы роста и падения цен на нефть

Причина в том, что не проводились надлежащее техническое обслуживание и замена масла, а автомобиль эксплуатировался с изношенным моторным маслом.

Деградированное моторное масло имеет плохую смазывающую способность и довольно грязное, поэтому царапает поршневые кольца, а грязное масло повреждает уплотнение штока.

Когда уровень масла поднимается или падает, из глушителя идет белый дым. Однако вид этого дыма отличается в случае подъема нефти и падения нефти.

В случае подъема масла масло всегда поступает в камеру сгорания из-под цилиндра и поршневого кольца, поэтому белый дым выходит только при нажатии на педаль акселератора.

В случае падения масла симптомы различаются в зависимости от того, поступает ли масло через впускной клапан или через выпускной клапан.

Масло, попадающее через впускные клапаны, приводит к тому, что вытекшее масло скапливается вблизи клапана, поэтому белый дым чаще всего виден при запуске двигателя. После этого может показаться, что белый дым исчезает, но это потому, что во время движения автомобиля дым рассеивается и становится невидимым.
На самом деле дым продолжает образовываться, а масло продолжает гореть.

Если масло попадает через выпускной клапан, масло скапливается на стороне выпуска, поэтому белый дым появляется только при запуске двигателя, а затем оседает.
Однако, поскольку масло продолжает вытекать со стороны выпуска, в конечном итоге масло может вытечь. глушителя.

Сигнализатор низкого давления масла

При очень низком уровне масла загорается сигнальная лампа давления масла (масляная лампа).
Эта сигнальная лампа загорается только при опасно низком давлении масла.

Тот факт, что гидравлическое давление упало, означает, что моторное масло значительно уменьшилось.

Если вы пренебрегаете обслуживанием своего автомобиля, так что моторное масло вытекает в больших количествах, это станет большой проблемой.

Прежде чем это произойдет, рекомендуется регулярно проверять количество моторного масла и проводить надлежащее техническое обслуживание.