Советы по защите автомобильного аккумулятора

Аккумулятор – важная составляющая автомобиля. Это устройство, состоящее из множества электромеханических ячеек, которые производят электрическую энергию путем преобразования накопленной химической энергии. Средой для выработки электроэнергии, электролита в аккумуляторе является серная кислота. Поскольку кислоты опасны и вредны при контакте с ними, соблюдайте максимальные меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов. Избегайте попадания брызг кислоты в глаза. Если случайно на кожу попала кислота, то немедленно промойте ее как можно большим количеством пресной воды, а затем водой с мылом.

Как правило, в автомобиле аккумулятор хранится в районе моторного отсека. Батарея может быть размещена таким образом, чтобы ее можно было легко снять для обслуживания. В некоторых автомобилях аккумулятор размещается в багажнике. Где бы он ни находился, вы должны уделять должное внимание обслуживанию аккумулятора. Главное, что нужно сделать, это проверить уровень электролита (воды в аккумуляторе). В батареях обычного типа уровень электролита можно проверить, открыв заливные отверстия. В батареях нового поколения уровень электролита виден снаружи. Это позволит легко проверить уровень электролита, не открывая порт. Если уровень электролита меньше требуемого уровня, то долейте дистиллированную воду. Не перелей. Аккумуляторы нового поколения не требуют доливки воды. Не нужно беспокоиться об уровне воды в аккумуляторе, так как аккумуляторы нового поколения производятся с использованием новейших технологий. В таких типах батарей по истечении срока их службы рекомендуется заменить их. Выньте области портов и всегда держите батарею в чистоте, независимо от типа используемой батареи.

Обычная обычная батарея будет работать без сбоев в течение 3–5 лет. При правильном уходе срок службы может быть увеличен до 6-7 лет. При выполнении текущего обслуживания аккумуляторов не требуется особых дополнительных усилий. Простая проверка уровня электролита, очистка клемм — это главное, что можно выполнить в рамках обслуживания аккумулятора. Вы можете очистить терминал, сняв точку соединения с клеммным полюсом аккумулятора. Используйте металлическую щетку, чтобы аккуратно потереть клемму аккумулятора. Вы можете использовать пищевую соду, смешанную с дистиллированной водой, и аккуратно втирать, пока не увидите, что полюса сияют. Наждачной бумагой вы можете очистить внутреннюю область контакта разъема аккумулятора. Причина, по которой клеммы очищаются и смазываются должным образом, заключается в том, чтобы иметь эффективный контакт клемм, чтобы электроэнергия могла передаваться на стартер, помогая быстро запустить двигатель. Точно так же электроэнергия, вырабатываемая динамо-машиной, может храниться в аккумуляторе, если клеммные контакты не повреждены. Это поможет аккумулятору правильно зарядиться до полной мощности.

Аккумулятор необходимо надежно закрепить в предусмотренном для этого месте с помощью соответствующих скоб. Кронштейны не должны болтаться. Ослабленный кронштейн может привести к повреждению корпуса или гильзы аккумулятора. Как только оболочка повреждена, кислота начнет вытекать, что приведет к сокращению срока службы батареи. Очищенный полюс аккумулятора необходимо покрыть специальной высококачественной смазкой, выдерживающей нагрев. Смазка клеммы защитит клемму от коррозии и пыли.