Простые советы по обслуживанию электромобиля

Технологии, лежащие в основе электромобилей, неуклонно совершенствуются на протяжении многих лет, предлагая впечатляющий набор экономических преимуществ. В то время как многие люди по-прежнему предпочитают автомобили, работающие на топливе, электромобили являются отличным дополнением к транспортному миру. Эти автомобили обычно требуют меньшего обслуживания из-за их электрических компонентов; однако компромисс заключается в том, что любой ремонт требует специализированных услуг и, следовательно, является чрезвычайно дорогостоящим. Знание того, как правильно обслуживать свой автомобиль, поможет вам избежать этих дополнительных расходов.

Шины

Электрическая составляющая — основное различие между двумя типами автомобилей — упрощает общее обслуживание. Однако это не означает, что они никогда не потребуют ремонта. В электромобилях на колеса часто оказывается большее давление, что создает более высокий риск износа, особенно при работе в неблагоприятных дорожных условиях. Таким образом, вам может потребоваться чаще менять шины. Что касается дисков, вы не заметите большой разницы в вашем обычном уходе. Например, диски Hyundai Sonata почти идентичны колесам Kona Electric.

Мотор

Самое замечательное в электромобилях то, что вам больше не придется беспокоиться о замене масла. Электродвигатель обычно работает около 100 000 миль без обслуживания, хотя рекомендуется проверить его, прежде чем он достигнет отметки в 80 000 миль. Хотя это сложная задача, найти подходящего механика очень важно, особенно если вы один из двух из трех водителей, которые опасаются ремонтных мастерских. Однако, если вы найдете уважаемого механика, который специализируется на электромобилях, вам не о чем беспокоиться.

Батарея

Аккумулятор должен прослужить более 100 000 миль, прежде чем потребуется какой-либо ремонт, но вы должны убедиться, что он дойдет до этого момента. Замена батареи обойдется в тысячи долларов, поэтому этого следует избегать. Чтобы увеличить срок службы, рекомендуется не заряжать аккумулятор выше 80% его емкости. Если вы зарядите его до 100%, вы на самом деле рискуете сократить срок его службы. Вы также должны быть осторожны, чтобы не разрядить аккумулятор, часто заряжая внешние устройства, такие как телефоны, в автомобиле.

Тормоза

Рекуперативное торможение может значительно сэкономить время и деньги, затрачиваемые на техническое обслуживание. Как и в случае с транспортными средствами, работающими на топливе, вам следует избегать слишком быстрого торможения, чтобы предотвратить износ. Мы рекомендуем, чтобы механик проверял тормоза каждые 20 000 миль.