Итак, вы нашли на рынке новые колеса для своего автомобиля, но терминология на этом и других сайтах вам незнакома. Когда дело доходит до разницы между проушинами и центральным отверстием, вы не уверены, что означают эти термины и важны ли они. Не волнуйтесь, мы объясним основы того, что вам нужно знать, чтобы убедиться, что вы выбрали правильное колесо для своего автомобиля.

Болты и гайки

В вашем колесе будут использоваться любые гайки с проушиной или проушины болты . Кольцевые гайки прикрепляют колесо к имеющимся резьбовым шпилькам колеса. В то время как болты с проушиной ввинчиваются в отверстие в ступице колеса, где нет колесной шпильки.

Пример:

Независимо от того, используете ли вы зажимные гайки или болты, вы должны определить тип «посадки» вашего колеса. Это относится к форме выступа в месте соединения колеса и гайки. Различают три основных типа:конические, шаровые или плоские. Коническое (или сужающееся) основание имеет наклонное под углом 60 градусов, в то время как седло шара имеет закругленное основание, а плоское имеет полностью плоское основание. Наконец, не забудьте измерить размер резьбы, шаг резьбы, внешний диаметр и необходимую длину.

Пример правильной посадки проушины:

<б>

Шаблон болтов

Разболтовка колеса относится к количеству отверстий для проушин и диаметру окружности, проведенной через центр отверстий. Разболтовка выражается двумя числами.

(А хВ )

А =количество проушин на колесе

Б =диаметр круга

Определить диаметр окружности для колес с четным числом отверстий очень просто. Просто выберите два противоположных отверстия для проушин и измерьте расстояние между центрами каждого отверстия. Определение диаметра колеса с 5 отверстиями может быть немного сложнее, если у вас нет калибра с разболтовкой. Вы должны образовать воображаемый круг через центр всех пяти отверстий и измерить диаметр этого круга. Это будет только оценка, но есть много источников в Интернете, чтобы подтвердить разболтовку вашего автомобиля.

Пример:

Мы знаем, что это немного сбивает с толку, поэтому мы создали бесплатный загружаемый шаблон для определения схемы расположения болтов.

Загрузить шаблон схемы расположения болтов (скоро)

Ширина

Определить ширину колеса относительно легко после снятия шины. Ширина измеряется в дюймах с шагом ½ дюйма и составляет от 5 до 8 дюймов. На колесе будет ряд чисел, отмеченных двумя числами, представленными как AxB (это также может отображаться как BxA). Меньшее из этих двух чисел, или B, будет шириной колеса. Если эти маркировки недоступны, вы также можете измерить само колесо. Просто измерьте расстояние от внутренней стороны обоих фланцев (здесь находится шина).

Диаметр

Диаметр вашего колеса также относительно легко определить после того, как колесо было снято. Как обсуждалось выше, при определении ширины будет проставлен ряд цифр. Диаметр представлен этой первой цифрой или А. Вы также можете физически измерить колесо, если эти цифры недоступны. Обязательно измерьте лицевую сторону шины, не включая кромку колеса, также называемую фланцем.

Пример:

<б>

Смещение

Смещение колеса относится к размещению центральной линии колеса по отношению к ступице колеса на транспортном средстве. Это измеряется в миллиметрах и может быть положительным, отрицательным или нулевым, то есть даже со ступицей. Если вы собираетесь изменить ширину колес, обратите внимание на это смещение, так как неправильное смещение колес повлияет на управляемость.

Пример:

<б>

<б>

Центральное отверстие

Наконец, давайте взглянем на центральное отверстие. Центральное отверстие представляет собой округлое отверстие в задней части колеса, которое входит в ступицу автомобиля. Колесо может поставляться с завода с отверстием, подходящим для конкретной модели, или оно может иметь ряд колец, позволяющих устанавливать колесо на несколько автомобилей. Обычно они измеряются в миллиметрах и должны точно совпадать.

Пример:

Теперь, когда у вас есть общее представление о спецификациях колес, вы сможете понять терминологию, используемую на этом сайте. Помните, что если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами.