1Перед началом работ припаркуйте автомобиль на твердой ровной поверхности. Установите его в таком месте, где вы без особого труда сможете управлять домкратом. Постарайтесь найти место, где у вас будет достаточно места для перемещения по машине. Держите автомобиль подальше от движения, а также. Работайте, например, в своем гараже или на пустой парковке.
2Используйте инструмент для снятия накладки, чтобы поддеть пластиковое основание под тормозом ручка. Заберитесь внутрь автомобиля, чтобы хорошенько рассмотреть стояночный тормоз. Настоящая ручка тормоза, расположенная между сиденьями водителя и пассажира, скорее всего, будет иметь под собой пластиковую основу овальной формы. Вставьте клиновидный инструмент под край основания, а затем обойдите его, чтобы отсоединить от центральной консоли.
3Стяните кожух с ручки стояночного тормоза. При снятом основании крышка не будет ни к чему прикреплена. Возьмитесь за его нижний край и потяните вверх к крыше вашего автомобиля. Убедитесь, что вы можете видеть регулировочный винт на задней части рукоятки. На данный момент до него все еще может быть трудно добраться.
4Отвинтите крышку центральной консоли, если вы не можете добраться до регулятора . Чтобы снять крышку, подденьте основание вокруг рычага переключения передач непосредственно перед ручным тормозом. Затем используйте отвертку T25 TORX, чтобы открутить все винты на консоли. Обычно они расположены в подстаканниках. Поверните их против часовой стрелки, чтобы снять, затем снимите крышку с центральной консоли.
1Поместите противооткатные упоры вокруг передних колес, чтобы они не двигались. Чтобы точно проверить ручной тормоз, автомобиль должен оторваться от земли, чтобы вы могли пробуксовывать задние колеса. Прежде чем поднимать автомобиль домкратом, заблокируйте передние колеса. Противооткатные упоры — это клинья, которые можно вставлять под колеса, чтобы зафиксировать их на месте. Убедитесь, что клинья плотно прилегают к колесу. Если вы опираетесь на переднюю или заднюю часть автомобиля, он вообще не должен двигаться.
2Используйте домкрат, чтобы поднять задние колеса с земли. Вставьте домкрат под заднюю часть Mini Cooper. У вашего автомобиля будет точка домкрата рядом с каждым колесом. Убедитесь, что домкрат находится под металлическим подрамником. Затем нажмите на ручку домкрата, чтобы поднять колеса.
3Двигайте домкрат перед задними колесами, чтобы удерживать их в поднятом положении . Поднимите стойки домкрата на ту же высоту, что и домкрат. Поместите по одному перед каждым задним колесом, рядом с точкой домкрата. Убедитесь, что стойки плотно прилегают к машине. Они помогут выдержать его вес и гарантировать, что он никогда не упадет с домкрата.
1Используйте гаечный ключ, чтобы переместить гайку до конца регулировочного болта . Регулятор находится внутри вашего автомобиля, прямо под ручкой ручного тормоза. У основания ручки найдите металлический болт, ведущий через пол к задним колесам автомобиля. На одном конце болта будет стопорная гайка. С помощью маленького гаечного ключа удерживайте болт неподвижно, затем поверните гайку против часовой стрелки с помощью второго ключа. После того как гайка будет ослаблена, поверните ее вручную, чтобы отодвинуть ее вдоль болта как можно дальше назад.
2Затяните регулировочный болт, вращая его гаечным ключом против часовой стрелки. Установите гаечный ключ на передний конец болта прямо в том месте, где он входит в ручной тормоз. Сделайте 2-3 сильных оборота, чтобы затянуть его. Возможно, потребуется немного больше настроек, но пока не спешите. Внесите дополнительные изменения после того, как у вас будет возможность протестировать тормоз.
3Потяните ручной тормоз и послушайте, сколько раз он щелкнет. Аккуратно потяните его от пола, как будто вы используете его во время вождения. Он будет щелкать, когда вы его используете. В идеале он должен дважды щелкнуть, прежде чем его нельзя будет оттянуть назад, но, скорее всего, это произойдет не сразу.
4Выполняйте дальнейшие регулировки, пока рычаг не щелкнет дважды, когда вы потянете его. Переключайтесь между затягиванием болта и оттягиванием ручного тормоза назад. Послушайте, сколько раз он щелкает. Когда ручной тормоз находится в правильном положении, вы сможете потянуть его назад без какого-либо сопротивления, и он дважды щелкнет, прежде чем зафиксируется на месте. Настраивайте его постепенно, пока не почувствуете себя комфортно в использовании.
5Покрутите колеса, чтобы проверить, блокируются ли они при поднятом ручном тормозе. Потяните ручной тормоз вверх до упора. Прислушавшись к щелчкам, которые он издает, подойдите к задней части вашего Mini Cooper. Схватитесь за одно из колес и попытайтесь вращать его вперед и назад. Когда ручной тормоз работает, колеса вообще не двигаются.
6Затяните стопорную гайку гаечным ключом, чтобы зафиксировать ручной тормоз. Зажмите регулировочный болт гаечным ключом, чтобы он оставался неподвижным. Затем с помощью второго ключа поверните гайку по часовой стрелке. Поворачивайте его, пока он не окажется на регулировочном болте. Убедитесь, что болт не может двигаться, иначе ручной тормоз снова выйдет из строя.
7Опустите автомобиль домкратом и соберите его обратно. Снимите стойки домкрата, затем проверните домкрат, чтобы снова поставить колеса на землю. Установите на место ковровое покрытие, сиденья, крышку центральной консоли, рычаг переключения передач и любые другие детали, которые вы сняли, чтобы получить доступ к регулировочному болту. Установите на место пластиковую основу ручного тормоза, а затем тканевый чехол. Когда закончите, вытащите колодки из-под передних колес, чтобы взять свой Mini Cooper на заслуженный тест-драйв!Как мыть машину
Как зарядить автомобильный аккумулятор
Как поднять автомобиль с помощью домкрата
Как покрасить машину
Является ли Mini Cooper спортивным автомобилем?