Вождение дорожает. В этом году средний водитель потратит 9 666 долларов на покупку автомобиля. Это составляет 805,50 долларов в месяц. Годовая цифра на 105 долларов США выше, чем в 2020 году, в основном потому, что автомобили стали дороже.
Средняя стоимость изученного нового автомобиля составляет 32 903 доллара, что почти на 5% больше, чем в прошлом году. Изменение отражает изменение покупательских привычек. AAA поясняет:«Модели в категориях «малый седан», «средний седан», «средний внедорожник» и «гибриды» в среднем выросли в цене на 3064 доллара США, в первую очередь за счет гибридов, поскольку потребители выбирают более крупные (следовательно, более дорогие) модели в этой категории. Стоимость пикапов выросла на 4684 долл. США (в среднем на 11 %)».
Сколько стоит владение?
Ежегодное исследование стоимости вождения, проводимое автоклубом, рассматривает стоимость владения 45 моделями автомобилей. В него вошли пять самых продаваемых автомобилей каждого из девяти типов. Затем AAA анализирует расходы на топливо, техническое обслуживание/ремонт/шины, страховку, лицензию/регистрацию/налоги, амортизацию и финансовые расходы для каждого транспортного средства, чтобы определить среднюю стоимость.
Амортизация — это самая крупная статья расходов, с которой сталкиваются покупатели. Она составляет 40 % от общей суммы.
Топливо стоит в среднем 10,72 цента за милю, хотя эти расходы сильно различаются в зависимости от топливной экономичности автомобиля. Владельцы электромобилей (EV) платят в среднем 3,66 цента за милю пробега по сравнению с 15,81 цента за милю для владельцев пикапов.
Расходы на техническое обслуживание и ремонт составляют 9,55 цента за милю. Владельцы электромобилей снова платят меньше, в среднем 7,77 цента за милю за техническое обслуживание и ремонт. Седаны среднего размера, как ни странно, имеют самые высокие средние затраты на техническое обслуживание и ремонт — 10,43 цента за милю.
Это не все плохие новости. Стоимость финансирования автомобиля немного снизилась благодаря падению основной процентной ставки по кредиту. Средняя процентная ставка в 2021 году составляет 4,12%, что на 1,056 процентных пункта ниже, чем в 2020 году.
Привычки американцев при покупке автомобилей изменились, что потребовало внесения изменений в исследование. AAA исключила две категории автомобилей — большие седаны и минивэны — «обе из которых больше не предлагают достаточно новых моделей для отслеживания». На их место впервые приходят малолитражные внедорожники и средние грузовики.
Рост затрат побудил AAA дать несколько рекомендаций своим членам. Среди них он предостерегает от подписки на долгосрочные кредиты, хотя их популярность растет. Недавнее исследование кредитного рейтингового агентства Experian показывает, что сроки автокредитования становятся все длиннее.
«Поначалу такой кредит может быть привлекательным для покупателя, поскольку помогает снизить ежемесячный платеж. Однако, — предупредил ААА, — покупатели должны знать, что при долгосрочных кредитах наступает период времени, когда стоимость автомобиля будет меньше, чем причитающаяся из-за амортизации».
Они также рекомендуют покупателям подумать о покупке немного подержанного автомобиля, а не нового, чтобы «первоначальный владелец покрыл большую часть стоимости амортизации, в то время как у автомобиля все еще было немало новейших функций и гарантия производителя». Продажи сертифицированных подержанных автомобилей растут, хотя общий объем продаж подержанных автомобилей начал снижаться.
Наконец, ААА напоминает потребителям, что покупка автомобиля может состоять из трех отдельных переговоров:одна по цене нового автомобиля, другая по стоимости при обмене и, возможно, третья по стоимости финансирования. «Потребители должны не торопиться и обсуждать их индивидуально», — говорится в сообщении организации.
Контрольный список перед поездкой в отпуск
Стоимость вождения
Что делать, если ремонт стоит больше, чем стоит ваша машина! Что вы должны сделать?
5 советов по уходу за внедорожником
Стоит ли получать международные водительские права?