Что делает лучшие автомобили для снега действительно лучшими? Это сочетание вещей.
Ознакомьтесь с этими ключевыми характеристиками, которые следует учитывать при движении по снегу и в других зимних условиях. Транспортные средства должны иметь эффективную трансмиссию — множество компонентов от трансмиссии до шин. Ищите технологии безопасности и помощи водителю, такие как контроль устойчивости, мониторинг слепых зон и т. д.
Затем подумайте о функциях комфорта или удобства, таких как подогрев сидений и стеклоочистители с датчиками дождя, которые могут значительно облегчить вождение в снежную погоду. Воспользуйтесь нашими ссылками для перехода ниже, чтобы перейти к нужному разделу.
Если транспортное средство может похвастаться соответствующим сочетанием всех этих элементов, даже неопытный водитель сможет справиться с ездой по снегу. В то же время правильное сочетание функций может сделать опытного водителя Snowbelt еще более безопасным и компетентным. Это верно, будь то седан, внедорожник или пикап.
ЧИТАТЬ ПОХОЖИЕ ИСТОРИИ :20 советов по безопасному вождению зимой
В конце концов, водитель становится ключевым фактором при движении по снегу или льду. Чем меньше у водителя опыта вождения на заснеженных или обледенелых дорогах, тем важнее компоненты, технологии и системы, призванные помочь водителю в ненастную погоду.
Но даже самые опытные водители Snowbelt могут извлечь выгоду из функций, разработанных для облегчения стресса при вождении по снегу или льду. Мы взвесили все это, выбирая лучшие автомобили и внедорожники для снега. И в этом году наш главный выбор — Subaru Outback.
Любое обсуждение лучших автомобилей для езды по снегу должно начинаться с трансмиссии. Существуют плюсы и минусы переднеприводной (FWD) и заднеприводной (RWD) систем при движении в снежных или обледенелых условиях. Тем не менее, мы собираемся обойти вниманием такие полноприводные (2WD) трансмиссии.
У неопытного водителя снега могут возникнуть проблемы с любой системой 2WD. Затем обсуждение переходит к полному приводу (AWD) или полному приводу (4WD).
Многие люди используют термины AWD и 4WD как синонимы. Однако это не одни и те же системы. Полный привод функционирует практически без участия водителя. Большинство полноприводных автомобилей обычно работают как FWD (Honda CR-V) или RWD (Dodge Charger).
На сухом асфальте двигатель передает весь свой крутящий момент на одну ось. В автомобилях с передним приводом мощность (или крутящий момент) передается на передние колеса. В автомобилях с задним приводом мощность передается на задние колеса.
В наиболее распространенном типе системы полного привода в тот момент, когда она обнаруживает проскальзывание одного или обоих основных ведущих колес, она автоматически передает процент крутящего момента двигателя на другую ось и два ее колеса. Вы можете увидеть такие фразы, как «полный привод по требованию» или «неполный рабочий день», которые относятся к этому типу системы.
Если это система по требованию, она настроена на работу большую часть времени в режиме полного привода для повышения эффективности использования топлива. Этот тип системы является наиболее экономичным выбором. Штраф за экономию топлива с полным приводом по требованию может составлять всего 1–2 мили на галлон.
Некоторые системы, называемые постоянным полным приводом, всегда передают некоторый крутящий момент на все четыре колеса. Они также автоматически регулируют крутящий момент по мере необходимости, но часто не так экономичны, как системы по требованию. Subaru использует постоянный полный привод в большинстве своих автомобилей. К счастью, с этим полным приводом расход топлива невелик.
В любой из этих систем при проскальзывании требуется большее сцепление с дорогой, и больше мощности передается на колеса с большим сцеплением. Так что, если вы едете по обледенелому участку, и одна шина не может обеспечить сцепление с дорогой, система полного привода быстро среагирует, передав мощность на другие колеса, которые имеют большее сцепление с дорогой.
Большинство полноприводных систем имеют электронное управление и могут фактически реагировать на изменение дорожных условий до того, как колесо начнет пробуксовывать. Это происходит менее чем за мгновение ока, обычно без ведома водителя. Хотя здесь происходит гораздо больше, чтобы максимизировать сцепление с дорогой и сохранить контроль, в этом суть.
Для большинства людей полноприводная система достаточно надежна, чтобы справиться с ненастной погодой, в том числе со льдом и небольшим количеством снега. Однако, если вы часто ездите по чрезвычайно скользким дорогам или вам нужен автомобиль с лучшими внедорожными качествами, чем может предложить полный привод, вы можете приобрести автомобиль с полным приводом.
Полный привод по-прежнему передает мощность на все четыре колеса, но создает блокировку между передней и задней осями, сохраняя скорости осей одинаковыми. Это уменьшает пробуксовку колес при слабом сцеплении с дорогой, например, на гравии и глубоком снегу, но не позволяет вашему автомобилю проходить повороты так же хорошо, как и в режиме 2WD. С полным приводом такой проблемы нет.
Несмотря на то, что существуют и другие системы полного привода, чаще всего вы встретите полный привод с неполным рабочим днем. Как правило, вы найдете неполный рабочий день 4WD на заднеприводных автомобилях.
Когда придет время, когда вам понадобится дополнительная тяга, вы — водитель — можете использовать рычаг, циферблат или кнопку, чтобы перевести автомобиль в режим 4-Hi, также известный как высокий диапазон. Это лучшая настройка для снежных условий и для трасс, которые считаются легкими или средними. Использование высокого диапазона дает вам большую тягу на бездорожье, чем полный привод. В большинстве современных полноприводных автомобилей вы можете переключаться с 2-Hi на 4-Hi без остановки. Есть даже полноприводные автомобили, которые автоматически переключаются с 2-Hi на 4-Hi.
Однако есть некоторые недостатки. Эксперты не рекомендуют высокий диапазон для использования на дороге. Если вы забудете переключить систему обратно на 2WD (или 2-Hi), вы рискуете повредить свой автомобиль после длительных поездок. Кроме того, дополнительный вес этой системы снижает расход топлива.
Когда на трассе все становится еще сложнее или вы столкнулись с очень глубоким снегом, вы можете выбрать 4-Lo или низкий диапазон. Эта функция используется только на низких скоростях. В дополнение к тому, что все четыре колеса являются ведущими, ваш автомобиль также использует пониженное передаточное число. Низкий диапазон дает вашему грузовику или внедорожнику максимальный крутящий момент на каждое колесо, и автомобиль может медленно переползать через препятствие.
Чтобы использовать низкий диапазон, вам нужно будет остановить транспортное средство и активно переключиться на него или выбрать его. И как только вы избавитесь от грубых вещей, вам придется отказаться от 4-Lo. Низкий диапазон — это не то, что нужно использовать большинству людей, но вы можете найти его полезным при движении по крутой обледенелой дороге.
Выбор между AWD и 4WD зависит от ваших потребностей. Тем не менее, полный привод, вероятно, лучший ответ для большинства людей. Он автоматически адаптируется к изменяющимся дорожным условиям, предназначен для работы в обычных снежных и обледенелых условиях и оказывает наименьшее негативное влияние на экономию топлива.
Вы можете попрощаться с теми днями, когда главной функцией безопасности для лучшей машины на снегу был багажник, достаточно большой, чтобы вместить мешок соли и лопату. Современные автомобили, грузовики и внедорожники предлагают широкий спектр функций безопасности и помощи водителю.
С 2013 года правительственные распоряжения требовали, чтобы некоторые функции, такие как контроль тяги, контроль устойчивости и антиблокировочная система тормозов, входили в стандартную комплектацию каждого легкового автомобиля. Львиная доля новейших технологий доступна на широком спектре новых автомобилей и внедорожников. Некоторые могут даже сэкономить вам несколько долларов на страховке автомобиля.
Мы составили список тех функций, которые, по нашему мнению, способствуют лучшему управлению и безопасности в снежных или обледенелых условиях. Мы также добавили несколько функций зимнего комфорта / удобства. В нашей подборке лучших зимних седанов и зимних внедорожников представлены некоторые или большинство из них.
СВЯЗАННЫЕ:Руководство по автомобильным шинам:все, что вам нужно знать
Мы включили все доступные результаты краш-тестов Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) для каждого выбора. В настоящее время IIHS проводит шесть (в некоторых случаях семь) краш-тестов большинства легковых автомобилей. В зависимости от того, на какой стадии жизненного цикла находится транспортное средство, оно может не пройти все шесть испытаний. Вот эти тесты:
Седьмой тест, упомянутый выше, является новым. Это «Сторона:обновлено». Этому тесту подверглись только Honda CR-V и Subaru Forester из нашего списка. IIHS не тестировал каждый из наших выборов, и не все из тех, которые рассматривал IIHS, были протестированы во всех шести текущих основных категориях.
За каждый тест IIHS присуждает оценку «хорошо», «приемлемо», «маргинально» или «плохо».
Помимо оценки тестов, IIHS оценивает каждую тестируемую модель на предмет общей безопасности. Здесь оцениваются такие функции, как эффективность фар, стандартные средства помощи водителю (предотвращение лобового столкновения и т. д.). Транспортные средства, которые IIHS оценивает по уровню безопасности выше среднего, могут получить награду Top Safety Pick (TSP) или Top Safety Pick+ (TSP+).
BMW 3-й серии возглавляет пищевую цепочку компактных роскошных седанов. предлагает свою систему xDrive AWD для своей линейки седанов, включая гибридный седан 330e. Полный привод добавляет 2000 долларов к чистой прибыли 330i начального уровня. Таким образом, базовая цена 330i xDrive составляет 43 450 долларов. 255-сильный 4-цилиндровый двигатель 2.0 с турбонаддувом в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает движение.
Предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и дворники с датчиками дождя входят в стандартную комплектацию каждой модели 3-й серии. Выбор Active Driving Assistant за 700 долларов добавляет мониторинг слепых зон. Другие доступные функции помощи водителю включают адаптивные светодиодные фары и автоматический дальний свет.
Из-за проблем с цепочкой поставок у вас могут возникнуть трудности с поиском BMW 330i xDrive 2022 года. Помимо цены, которая составляет 42 760 долларов за прошлогоднюю 3-ю серию с полным приводом, модель 2021 года такая же. Найдите ближайший к вам BMW 3 серии
Сравнить предложения дилеров
The Dodge Charger combines a muscle car vibe with a huge cabin and a performance edge. Dodge makes AWD available for the V6-equipped SXT and GT grades. For the entry-level SXT, that option adds $3,995 to the $31,350 base price.
You can pick up blind-spot monitoring, rear cross-traffic alert, heated mirrors, heated front and rear seats, and a heated steering wheel in the $3,095 Plus Group option package. Pony up another $1,895 for the Technology Group, adding automatic high beams, forward collision warning with full emergency braking, and rain-sensing windshield wipers. Power comes from a 3.6-liter V6 mated to an 8-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Dodge Charger SXT AWD. Other than price — which is $34,725 for last year’s Charger with all-wheel drive — the 2021 model is the same. Find a Dodge Charger near you
Compare dealer offers
For 2022, you must move up to the Preferred grade among Mazda3 non-turbo models to qualify for AWD. All turbo models have it as standard. Optioning AWD on Preferred adds $1,400 to Preferred’s $24,750 base price. Every Mazda3 comes standard with blind-spot monitoring, automatic emergency braking, and automatic high beams among other features in its i-Activsense suite of safety/driver-assist technologies — all great for snow driving.
Preferred also boasts standard LED headlights and taillights, rain-sensing wipers, and heated front seats. Thrust is from a 186-horsepower 2.5-liter 4-cylinder engine. A 6-speed automatic transmission sends engine output to all four wheels.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Mazda3 Preferred AWD. In which case, look for a 2021 Mazda3 Select AWD, with a starting price of $25,245. In terms of snow features, it has pretty much everything the 2022 Preferred does, except heated seats. Find a Mazda3 near you
Compare dealer offers
Except for the entry-level S grade, every Nissan Altima model with the 188-horsepower 2.5-liter 4-cylinder engine can be fitted with AWD for driving in snow. The most affordable model with AWD is the SV.
The total base price with AWD comes to $26,950. Automatic high beams, LED headlights, remote engine start, forward collision warning, automatic front emergency braking, blind-spot warning, rear cross-traffic alert, and automatic rear braking are standard. To get heated front seats, heated outboard mirrors, and a bunch of other goodies, you must pony up another $1,800 for the Premium Package.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Nissan Altima SV AWD. The 2021 model is virtually the same. Find a Nissan Altima near you
Compare dealer offers
Toyota only offers AWD in its 4-cylinder models. Getting it on the entry-level LE only adds $1,400 to the $25,395 base price. The Toyota Camry comes standard with Safety Sense 2.5+, a suite that includes forward collision warning, automatic front emergency braking, and automatic high beams, helping make it one of the best cars for driving in snow. Among the Camry LE’s other winter features are LED headlights and LED taillights. Dual-zone automatic climate control is standard, too.
You can add a blind-spot monitor and rear cross-traffic alert for $680. The $1,290 Cold Weather Package comes with a heated steering wheel, heated mirrors, and heated front seats. This Camry uses a 202-horsepower 2.5-liter 4-cylinder matched to an 8-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Toyota Camry LE AWD. Other than price — which is $26,370 for last year’s Camry with all-wheel drive — the 2021 model is virtually the same. Find a Toyota Camry near you
Compare dealer offers
Classified as midsize, the Volvo V90 Cross Country is surprisingly roomy inside. This wagon comes standard with AWD and an impressive 8.3 inches of ground clearance. Also standard are adaptive LED headlights, rain-sensing wipers, blind-spot monitor, rear cross-traffic alert, front collision mitigation support, heated front seats, remote start, and a slippery road alert.
That’s what makes this one of the best cars in snow. You can pick up heated rear seats, heated windshield washers, and a heated steering wheel with the $750 Climate Package. For 2022 Volvo did away with the gasoline-fueled turbo, replacing it with a 295-hp mild-hybrid (MHEV) powertrain.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Volvo V90 Cross Country. If that’s the case, you should look for a 2021 Volvo V90 Cross Country, which has a starting price of $55,595. In the 2021 V90 Cross Country T6, a 316-horsepower 2.0-liter turbocharged and supercharged 4-cylinder engine feeds power to the wheels via an 8-speed automatic transmission. Find a Volvo V90 near you
Compare dealer offers
When you add AWD to the basic Acura RDX , it boosts the $40,100 bottom line by $2,200. Acura’s Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) employs several tricks to increase capability and traction. It’s rather complicated, yet the result is also an efficient system. As much as 90% of torque can go to just one rear wheel.
Every new RDX comes with decent ground clearance (8.2 inches) and has forward collision warning, automatic emergency braking, LED headlights, heated outboard mirrors, and heated front seats. Opting for the $2,650 Technology package adds a rear camera washer, blind-spot monitoring, rear cross-traffic alert, and much more. Check the Advance Package ($5,650) to add rain-sensing wipers, LED fog lights, windshield wiper de-icer, and more. The engine is a 272-horsepower 2.0-liter turbo 4-cylinder mated with a 10-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Acura RDX SH-AWD. In that case, you could look for a 2021 version, which has a starting price of $41,225 with all-wheel drive. Essentially, it will be equipped the same. Find an Acura RDX near you
Compare dealer offers
Chevy’s completely redesigned Tahoe comes in six trim levels and all can be fitted with 4WD for driving in snow and other hazardous conditions. Adding 4WD to the entry-level LS grade increases the $50,200 bottom line by $3,000.
Comfortable and roomy, the Chevrolet Tahoe LS has impressive ground clearance (7.9 inches). It comes with rain-sensing wipers, forward collision warning, front-emergency braking, LED headlights and taillights, and remote start. Spring for the $495 Driver Alert Package to pick up blind-spot monitoring and rear cross-traffic alert, among other features. Thrust is generated by a 355-horsepower 5.3-liter V8 mated to a 10-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 4WD 2022 Chevy Tahoe LS. In that case, you should look for a 2021 version, with a starting price of $52,600 with 4-wheel drive, which essentially is the same. Find a Chevrolet Tahoe near you
Compare dealer offers
Of course, the Chrysler Pacifica isn’t an SUV. However, we do love it, particularly with all-wheel drive. The lowest trim level offering AWD is the $40,465 Touring L. Adding AWD costs $2,995. Among our snow-safety features are LED headlights, fog lights, and taillights, automatic high beams, and heated mirrors. Remote start, a heated steering wheel, heated front seats, and rain-sensing wipers are standard, as well. Also included are tri-zone automatic climate control and a surround-view camera.
Other driver aids are forward collision warning with partial emergency braking, blind-spot monitoring, and rear cross-traffic alert. A 287-horsepower 3.6-liter V6 delivers the go through a 9-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Chrysler Pacifica Touring L. In which case, you should look for a 2021 Touring AWD, which has a starting price of $38,815. Find a Chrysler Pacifica near you
Compare dealer offers
The Ford Bronco Sport pops right out of the box with AWD for getting around in snow. Not as off-road capable as its big brother the 4WD Bronco, the Bronco Sport is well suited for battling snow, mud, and dirt. The base model (simply called Ford Bronco Sport) provides five driving modes, LED exterior lights, high-beam assist, and Ford’s Co-Pilot360 driver-aids bundle. It includes forward collision warning with automatic braking, lane-departure warning, and lane-keeping assist. Blind-spot monitoring and rear cross-traffic alert are standard as well.
We recommend stepping up a notch to the Outer Banks. It gains you heated outboard mirrors, heated front seats, a rear-camera washer, and dual-zone automatic climate control. Also standard are LED fog lights, a heated leather-wrapped steering wheel, and rain-sensing wipers. A 1.5-liter turbocharged 3-cylinder engine married to an 8-speed automatic transmission spins the wheels.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Ford Bronco Sport. In which case, you should look for a 2021 version, with a starting price of $27,215, which is essentially the same. Find a Ford Bronco Sport near you
Compare dealer offers
Every new Honda CR-V can be had with AWD ($1,500), including the entry-level LX. It comes standard with extra ground clearance (about 8 inches) forward collision warning and front-emergency braking, among other Honda Sensing driver-assist features. Also standard are LED headlights and taillights.
However, we recommend spending another $2,510 for the EX trim. It adds heated front seats, heated outboard mirrors, remote start, blind-spot monitoring, and rear cross-traffic alert. It also includes LED fog lights. Power is generated by a 190-horsepower 1.5-liter turbocharged 4-cylinder engine managed through an automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Honda CR-V. In that case, you should look for a 2021 version, which essentially is the same, and has a starting price of $26,525 with all-wheel drive. Find a Honda CR-V near you
Compare dealer offers
To opt for all-wheel drive on any Hyundai Kona grade adds $1,500 to the bottom line. With AWD, the base SE is $22,800. This subcompact model has a surprising amount of passenger and cargo space. The Hyundai Kona has 6.7 inches of ground clearance and comes standard with front-collision warning and automatic emergency braking.
However, spending another $1,800 to move up to the SEL grade adds heated mirrors, remote start, blind-spot monitor, and rear cross-traffic alert. Heated front seats, automatic temperature control, and much more are part of the $3,500 Convenience Package. Power comes from a 147-horsepower 2.0-liter 4-cylinder engine connected to a 6-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Hyundai Kona SEL AWD. In that case, you should look for a 2021 version, which essentially is the same and has a base price of $22,000 with all-wheel drive. Find a Hyundai Kona near you
Compare dealer offers
No, the all-new Hyundai Santa Cruz isn’t an SUV, but it has an SUV’s comfort and features, and shares its platform with the all-new Tucson SUV. Although generally, pickup trucks aren’t the ideal snow vehicles, we like this small urban truck a lot. All-wheel drive is standard on the upper grades and a $1,500 upcharge on the SE and SEL. Beyond AWD, the base SE isn’t brimming with our snow features. It does provide LED taillights, high-beam assist, and several driver aids. For example, forward collision warning with automatic emergency braking and lane-keeping assist.
However, making the move to the SEL adds heated front seats, heated outboard mirrors, and remote start. Bind-spot monitoring and rear cross-traffic alert are also included. Picking up LED headlights and rain-sensing wipers entails moving up through the other trim levels. A 191-hp 2.5-liter 4-cylinder engine sends output to the wheels via an 8-speed automatic transmission. Find a Hyundai Santa Cruz near you
Compare dealer offers
For 2022, Jeep completely redesigned the Jeep Grand Cherokee. While it was at it, Jeep also engineered a plug-in hybrid (PHEV) version called Grand Cherokee 4xe. Every bit as off-road capable as the gasoline-only Grand Cherokee, it comes standard with the Quadra-Trac II active 4WD system with its 2-speed transfer case. In addition to its 4WD system, the entry-level 4xe’s snow creds include LED exterior lights, heated front/rear seats, a heated steering wheel, remote start, and heated outboard mirrors.
Standard driver aids include forward collision warning with automatic emergency braking, lane-keeping assist, blind-spot monitoring, and rear cross-traffic alert. Adaptive cruise control and high-beam assist are also included. A 2.0-liter turbocharged 4-cylinder engine and two electric motors generate the thrust, delivering it to all four wheels via an 8-speed automatic transmission.
If the 4xe is beyond your budget, you can also look for the 4WD 2022 Grand Cherokee Laredo. This Grand Cherokee has a starting price of $40,720 with 4-wheel drive.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Jeep Grand Cherokee 4xe or Laredo. If that’s the case, you should look for a 4WD 2021 Grand Cherokee Laredo, which starts at $41,275 with 4-wheel drive. It includes 8.6 inches of ground clearance, heated outboard mirrors, blind-spot monitoring, and rear cross-traffic alert.
To gain heated front seats, heated steering wheel, remote start, and an upgrade to the Quadra-Trac II 4WD system, among lots of other goodies, requires the All-weather Trail Rated Package. It will cost you $1,695. The $875 ProTech II package adds rain-sensing wipers, adaptive cruise control automatic high beams, forward collision warning, and emergency braking. Providing power is a 295-horsepower 3.6-liter V6 mated to an 8-speed automatic transmission. Find a Jeep Grand Cherokee near you
Compare dealer offers
Our Expert Rating of 4.8 should tell you something about our opinion of the 3-row Kia Telluride. It blows us away. Kia offers AWD the Telluride lineup for a $2,000 upcharge. Adding it to the $33,090 entry-level LX grade brings the total to $35,090.
It has 8 inches of ground clearance, remote start, heated mirrors, forward collision warning, automatic emergency braking, blind-spot monitor, and rear cross-traffic alert. You must step up to the EX trim ($40,090) to gain or qualify for other features like LED headlights, heated seats, and automatic high beams. The engine is a 291-horsepower 3.6-liter V6. An 8-speed automatic transmission switches the cogs.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Kia Telluride EX AWD. In that case, you should look for a 2021 version, which essentially is the same, and starts at $39,590. Find a Kia Telluride near you
Compare dealer offers
Redesigned for 2021, the Mercedes-Benz GLA finally looks like the SUV it was intended to be. Serving as the brand’s entry to SUVs, the tidy GLA’s entire trim-level lineup can be upgraded to AWD (4Matic in Mercedes speak) for $2,000. In the case of the GLA 250, that $36,400 starting price goes up to $38,400 for the GLA 250 4Matic.
Among its standard features:heated mirrors, cross-wind assist, front collision warning, automatic emergency braking, and blind-spot monitoring. Also included are LED headlights and taillights, rain-sensing wipers, and heated windshield washer nozzles. In addition, Mercedes offers heated seats ($500). Delivering the go is a 221-horsepower 2.0-liter turbocharged 4-cylinder engine joined to an 8-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Mercedes-Benz GLA 250 AWD. If that’s the case, you should look for a 2021 version, which essentially is the same, and has a starting price of $38,230. Find a Mercedes-Benz GLA near you
Compare dealer offers
Every Subaru Forester has standard AWD. It has impressive ground clearance (8.7 inches). Included are adaptive headlights, automatic high beams, a rearview camera washer, and forward collision warning with automatic emergency braking.
You must move up to the Premium trim to qualify for blind-spot monitoring and rear cross-traffic alert. Also included in Premium are fog lights, windshield wiper de-icer, heated front seats, and heated outboard mirrors. A 182-horsepower 2.5-liter 4-cylinder engine sends its output to the wheels via an automatic transmission (CVT).
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Subaru Forester Premium. If that’s the case, you should look for a 2021 version, which starts at $25,845 for the Premium, and is essentially is the same. Find a Subaru Forester near you
Compare dealer offers
Every Subaru Outback comes right out of the box with AWD as standard. That’s what makes this a great — and the best — car for snow. Standard features include 8.7 inches of ground clearance. Included are a snow/mud X-Mode transmission setting, forward collision warning with automatic emergency braking, adaptive LED headlights, and automatic high beams. Stepping up to the Premium grade gets you heated front seats, LED fog lights, and automatic climate control. Move up to the Limited grade for heated rear seats.
A blind-spot monitor, rear-cross traffic alert, and other goodies are in a Premium trim option package ($1,400) A 182-horsepower flat 4-cylinder engine uses a CVT to usher power to the wheels.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Subaru Outback Premium. If that’s the case, you can look for a 2021 version, which essentially is the same. Pricing starts at $26,795 and the Outback Premium starts at $29,045. Find a Subaru Outback near you
Compare dealer offers
All-wheel drive comes standard on every Toyota RAV4 Hybrid , including the entry-level LE. It has 8.1 inches of ground clearance and comes standard with LED headlights and taillights, forward collision warning with emergency braking, and automatic high beams.
We recommend you step up to the XLE ($30,545). It adds blind-spot monitoring, rear cross-traffic alert, fog lights, heated mirrors, and lots more. To Premium you can add the Weather Package ($925) with heated front seats, a heated steering wheel, and rain-sensing wipers. Other features like heated rear seats and adaptive headlights require moving up the trim-level ladder. The 2.5-liter 4-cylinder engine and hybrid system conspire to produce 219 horsepower. An automatic transmission sends power to the wheels.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Toyota RAV4 Hybrid XLE. If that’s what you find when you shop, you can also look for a 2021 version, which essentially is the same. The 2021 RAV4 Hybrid starts at $28,900 and the Hybrid XLE starts at $30,195. Find a Toyota RAV4 near you
Compare dealer offers
Мастер-механик:особенности автомобиля, необходимые зимой
Все, что вам нужно знать об автомобилях для начинающих
Лучшие автомобили, внедорожники и минивэны для семейной покупки в 2022 году, по данным U.S. News
Семь лучших автомобилей Mazda и внедорожников от TrueCar предлагают множество вариантов для покупателей новых авт…
7 лучших роскошных автомобилей и внедорожников 2021 года