У вас есть шанс купить B-17 Flying Fortress

Какими бы желанными и редкими ни были бомбардировщики B-17 Flying Fortress времен Второй мировой войны, удивительно, что они время от времени появляются в продаже. Особенно в 2021 году. Из последней коллекции Пола Аллена появился этот проект B-17E, который вы можете купить. Но запрашиваемая цена опрокинет вас на пятки.

Поскольку в мире осталось менее 50 экземпляров, этот B-17 является редкостью

По оценкам, в мире осталось 46 неповрежденных B-17. Только дюжина годна к полетам. Если учесть, что их было выпущено более 12 000 штук, иногда возникает вопрос, не припрятано ли где-то еще несколько? Но вместо того, чтобы ждать, чтобы найти его, лучше купить его.

Запрашиваемая цена составляет 9 миллионов долларов, если вы об этом думали. И это проект; вам придется завершить восстановление. Platinum Fighter Sales, брокер, предлагающий B-17, говорит, что рама восстановлена ​​примерно на 80 процентов. Реставрации ждут только нос и кабина.

В этом B-17 есть все, но вам нужно его закончить

В комплекте есть все, что вам нужно для завершения работы. Есть четыре турбированных девятицилиндровых звездообразных двигателя Wright объемом 29,3 литра. Они производили более 12000 л.с. Они также потребляли почти галлон топлива на милю.

Запас топлива составлял 1700 галлонов, который можно было увеличить до 3630 галлонов с добавлением «токийских баков» внутри крыльев. Однако этого топлива по-прежнему было недостаточно, чтобы поразить Японию с любой военной базы США. Также включены четыре правильных трехлопастных гребных винта Hamilton Standard с размахом почти 12 футов. Максимальная скорость B-17 составляла 300 миль в час на высоте 30 000 футов.

Отчасти причина выживания B-17 заключается в том, что они боя не видел

В 1944 году Boeing производил до 16 B-17 в день. Этот B-17 уцелел отчасти потому, что не участвовал в боях. Он использовался для экспериментов с новыми технологиями во время Второй мировой войны. После окончания войны его передали Миннесотскому университету. Он оставался там в летном состоянии до 1952 года.

Именно тогда его обменяли на Cessna 170. Даже тогда это была однобокая сделка в пользу получателя B-17. Новый владелец использовал его для аэрофотосъемки Канады и ее окрестностей. Оттуда он был продан боливийской грузовой и пассажирской компании.

Этот проект продолжается с 1998 года

Он оставался в Боливии до 1990 года, когда вернулся в США. В 1998 году он был доставлен в компанию Vintage Airframes в Колдуэлле, штат Айдахо, которая на данный момент выполнила все реставрационные работы. С тех пор это был то снова, то снова проект.

Никто не может оценить, сколько еще средств потребуется, чтобы закончить. Планируйте как минимум еще несколько миллионов долларов. Если вы можете позволить себе выложить 9 миллионов долларов на проект, у вас наверняка есть все необходимое, чтобы его завершить.