Subaru STI побила рекорд подъема на гору Вашингтон-Хилл

Subaru имеет легендарную историю автоспорта. Это может удивить тех, кто рассматривает Subaru только как бренд, выпускающий универсалы, подходящие для домашних животных. Правда в том, что Subaru десятилетиями производила потрясающие гоночные автомобили. Достаточно вспомнить сезоны WRC конца 90-х, чтобы увидеть доминирование Subaru.

В начале 2000-х Subaru активно участвовала в американских раллийных гонках и экстремальных видах спорта, таких как ралли-кросс. Популярность WRX STI взлетела до небес, когда Кен Блок мастерски и точно управлял им в своих видео Gymkhana.

Subaru WRX STI «Убийца воздуха»

В последнем короткометражном фильме Gymkhana Трэвис Пастрана сидел за рулем совершенно новой машины, получившей название «Airslayer STI». Airslayer STI начинался как специально построенный спортивный автомобиль, предназначенный для Пастраны, чтобы оставить свой след в видеосериале, популяризированном его другом Кеном Блоком. Хотя по своей сути Airslayer по-прежнему остается раллийным автомобилем, он обладает уникальными возможностями для решения задач, не связанных с гимнастикой.

Airslayer Subaru STI разработан без каких-либо ограничений. Он создан специально для решения экстремальных задач, где практически нет правил. Об этом свидетельствует сделанный на заказ аэродинамический пакет STI, который отличается от всего, что можно увидеть на автомобилях WRC или автомобилях для ралли-кросса, которые должны соответствовать своду правил.

Убийца берется за гору Вашингтон

В 2017 году Трэвис Пастрана проехал на Subaru WRX STI весь путь до горы Вашингтон во время восхождения на холм и установил рекордное время, которое оставалось на месте до этого года. Соревнование по подъему на холм является старейшим в своем роде в Америке и одним из самых высоких, где до сих пор используется несколько дорожных покрытий. Это означает, что добраться до вершины в рекордно короткие сроки — непростая задача.

Трэвис намеревался побить собственный рекорд на Subaru STI Airslayer. На бумаге его шансы на достижение цели выглядели очень хорошо. Subaru, на котором он ездил, чтобы побить рекорд в 2017 году, имел мощность 600 лошадиных сил и был оснащен традиционным аэродинамическим пакетом в стиле ралли. Airslayer Subaru STI имеет мощность 862 л.с. и гораздо большую прижимную силу. Самой большой проблемой для Пастраны было бы сохранить всю эту мощь на горе и не выйти за рамки.

Побил ли рекорд Subaru WRX STI?

Трэвис Пастрана завершил свой забег со временем 5 минут 28,67 секунды. Это более чем на 16 секунд быстрее, чем его предыдущий рекорд. Его время также позволило ему более чем на 45 секунд опередить своего ближайшего конкурента. Излишне говорить, что Пастрана был вполне доволен работой автомобиля.

«Новый рекорд в книгах!» — сказал Пастрана. «Эта машина — идеальная машина для этого. Заняв второе место в Гудвуде, я очень хотел установить здесь новый рекорд, чтобы показать, на что способна машина в правильных условиях. К счастью, в этом году у нас действительно была хорошая погода, и я знал, что если смогу проехать чисто, то у меня будет отличный шанс со временем 5:44. Так весело, и я не могу дождаться, чтобы сделать это снова в следующий раз!"

Что-то подсказывает нам, что когда Пастрана будет готов совершить свой следующий заезд на гору Вашингтон, у Субару будет еще более невероятная машина, готовая для пилотирования. Нам не может не быть любопытно, как они превзойдут Airslayer Subaru STI.