Посмотрите на эти дикие конверсии JDM Miata

Благодаря привлекательному сочетанию стиля европейского родстера и производительности с японской надежностью Mazda MX-5 Miata является самым продаваемым двухместным спортивным автомобилем в мире. Учитывая популярность Miata на внутреннем рынке, неудивительно, что у тюнеров JDM есть одни из самых сумасшедших доступных модов. Вот некоторые поистине эпические изменения стиля кузова для культового родстера Mazda.

Широкофюзеляжный Rocket Bunny

Комплекты Widebody от дизайнера JDM Кея Миуры делают смелое заявление, особенно на крошечном автомобиле, таком как Miata. Согласно Speedhunters, Миура создал бренд Rocket Bunny в небольшом скромном магазине в Киото, Япония. Выпуклые крылья, которые он популяризировал, придают более внушительную осанку и позволяют устанавливать гораздо более широкие колеса.

В настоящее время подлинные комплекты Rocket Bunny доступны только для оригинальных Miata NA и 2016+ ND. Настоящие по-прежнему производятся в Японии и импортируются исключительно тюнером JDM Greddy. Если вы хотите, чтобы ваша Miata выделялась из толпы благодаря более широкой посадке и агрессивной установке колес, вот один из способов сделать это.

Рынок запасных частей JDM любит переоборудование передней части

В Японии Miata стала популярной площадкой для преобразования передней части автомобиля. Согласно Roadster.blog, бренд JDM под названием Mono Craft создал свою модель MM1 с отдельными передними частями, привитыми к NB Miata. Mono Craft, дочерняя компания японского ритейлера автозапчастей Autobacs, переоборудовала новые автомобили и продавала их в готовом виде.

Стиль определенно классический и европейский, с сильными отголосками передней части Ferrari 275. Спортивные прозрачные крышки фар также напоминают Nissan S30 240Z с отделкой G-nose. В любом случае, преобразование придает уникальный вид довольно традиционному стилю 90-х годов NB Miata.

Pit Crew выводит классический стиль Miata на новый уровень

На данный момент оригинальные NA Miata уже сами по себе являются почти классикой. Но преобразование JDM Pit Crew возвращает стиль еще на пару десятилетий назад. Вместо оригинальных всплывающих фар на передке компании установлены хромированные блоки от классического Mini.

Pit Crew предлагает ряд улучшений для NA Miatas, и большинство из них имеют классическую тематику. В задней части кузова используются вертикально расположенные мини-фонари, как у родстера Datsun 60-х годов. Pit Crew даже предлагает двухцентровую выхлопную систему, похожую на Jaguar E-type. С соответствующими колесами послепродажного обслуживания, NA Miata может выглядеть еще больше как классический британский спортивный автомобиль, чем он уже есть.

Заключительные мысли

Японская автомобильная культура никогда не перестает удивлять, и разнообразие стилей Miata не является исключением. Широкофюзеляжные комплекты стали почти мейнстримом, но модификации передней части Miata действительно интересны и встречаются гораздо реже. Если есть способ заставить Miata выглядеть старше, вы можете поспорить, что кто-то в Японии уже попробовал это.