Возможно, вы никогда раньше не слышали о бренде Hyperion, в основном потому, что он звучит как что-то из будущего. Что ж, Hyperion XP-1 — это водородный электромобиль-суперкар из будущего. Какими характеристиками обладает этот суперкар космической эры, и станет ли когда-нибудь водород жизнеспособным источником топлива?
Согласно Robb Report, Hyperion XP-1 в настоящее время является прототипом. Тем не менее, за брендом стоит много научных исследований. Hyperion работает с НАСА над внедрением технологий космических путешествий в коммерческие приложения, такие как XP-1. Команда докторов наук основала бренд, чтобы сосредоточиться на водороде как на источнике энергии. Хотя водородная энергетика еще не стала популярной, Hyperion думает, что это произойдет. К 2024 году в гонках «24 часа Ле-Мана», по-видимому, будет добавлен водородный класс, что станет огромным шагом вперед.
Hyperion надеется начать поставки Hyperion XP-1 покупателям в начале 2022 года. Hyperion выпустит всего около 300 суперкаров Hyperion XP-1, но цены пока не объявлены. Анджело Кафантарис, генеральный директор Hyperion, сказал:«С XP-1 мы сначала будем вдохновлять, а затем объяснять, как мы сделаем водород массовым явлением».
Команда Hyperion Motors находилась в центре Лос-Анджелеса, тестируя свой водород суперкар XP-1, и «слил» эти замаскированные фотографии. (И еще больше гламурных снимков и некоторые подробности на сайте. https://t.co/WZTBE7iyMK) pic.twitter.com/iBdhSRHeOT
— Марк Мейнард (@MaynardsGarage) 18 февраля 2021 г.
Hyperion XP-1 работает на водородных топливных элементах. Hyperion утверждает, что XP-1 имеет дальность полета 1000 миль и время перезарядки от трех до пяти минут. Бренд также сообщает, что Hyperion XP-1 разгоняется до 100 км/ч за 2,2 секунды, а максимальная скорость составляет 220 миль в час.
Водородная силовая установка Hyperion «использует передовые технологии космических полетов для хранения большего количества водорода в меньшем объеме, чем любые другие современные транспортные средства». Водород позволяет суперкару высвобождать больше электроэнергии после того, как химическая реакция разделяет молекулы. «Мы можем хранить больше энергии при таком весе, чем аккумуляторный электромобиль», — сказал Кафантарис в интервью Robb Report.
В XP-1 используется легкий монокок из углеродного волокна, армированного титаном. Это помогает в способности двигаться быстро, ускоряться быстрее и быть более эффективным. У XP-1 даже есть крыло, которое одновременно обеспечивает солнечную энергию и достаточную прижимную силу. Система хранения водорода также не подвержена влиянию высоких температур. Это означает, что ему не нужно остывать после длительного использования.
Люди сообщали, что в последние несколько месяцев видели на улицах суперкар Hyperion. XP-1 был замечен в Калифорнии еще в феврале, когда он ездил в камуфляжной упаковке. Одной из наиболее серьезных проблем с водородной энергетикой является отсутствие доступных водородных заправочных станций. В Калифорнии есть несколько, а в Канаде, кажется, три. Кажется, это пока.
Однако точно так же, как сейчас расширяется сеть зарядки электромобилей, водород тоже может. Команда Hyperion работала над автомобилем почти десять лет, и он появится на рынке в 2022 году. Если вы не живете рядом с водородной станцией, вы, вероятно, не будете регулярно видеть его на дороге. Есть много проблем с водородной энергетикой, но Hyperion работает над этим.
Следите за новостями о Hyperion XP-1 по мере приближения 2022 года. И если вы живете в Калифорнии, вам может посчастливиться увидеть одного из них, бродящего по улицам.
4 предупреждающих признака того, что у вашего автомобиля проблемы с коробкой передач
Плановое техническое обслуживание Ford F-150 через 100 000 миль
Еще 5 способов увеличить запас хода вашего электромобиля
Как установить Range AFM Disabler?
Mercedes будет использовать двигатели Renault