Владельцы недовольны Acura ILX этого модельного года

Acura ILX — это роскошный автомобиль, который никогда не дотягивал до Honda Civic, на базе которой создан ILX. Он неизменно возглавляет список «автомобилей, которых следует избегать» по версии Forbes. Несмотря на экономию топлива выше среднего, его надежность никогда не была выдающейся.

ILX также не предлагает много роскошных штрихов, которые вы могли бы ожидать, особенно с точки зрения информационно-развлекательной системы, которую многие назвали «смущающей». Как и в случае с большинством автомобилей, некоторые годы выпуска лучше, чем другие. Это также означает, что некоторые из них хуже, чем другие. Acura ILX 2013 года относится к последней категории.

По данным Forbes, Acura ILX является новым автомобилем номер один, избегать

В списке «32 новых автомобиля, которых следует избегать» Forbes поместил Acura ILX на первое место. По словам Fobes, отчасти причина в том, что седан теряется в сегменте, который угасает из-за растущей популярности кроссоверов-внедорожников. Он не такой уж особенный, не доставляет удовольствия от вождения, и он даже не такой роскошный, как высший уровень многих нероскошных седанов. И у него чуть ли не самые низкие рейтинги надежности как от Consumer Reports, так и от JD Power Surveys.

Acura ILX 2013 года не является фаворитом среди владельцев

ILX также имеет довольно низкие рейтинги удовлетворенности владельцев. В частности, ILX 2013 года получил один из пяти рейтингов удовлетворенности владельцев от Consumer Reports. В опросах владельцев указываются различные причины их неудовлетворенности, в том числе грубая и ухабистая езда, плохая управляемость и плохая структурная целостность. На вопрос, купят ли они ILX 2013 года снова, только 31% владельцев ответили утвердительно.

Acura ILX 2013 года имеет три доступных двигателя:1,5-литровый четырехцилиндровый гибрид мощностью 111 л.с., 2-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 л.с. и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 201 л.с. Также доступны три коробки передач:пятиступенчатый автомат, вариатор и шестиступенчатая механика. Он вмещает пять человек, а экономия топлива, по оценке EPA, составляет 28 миль на галлон. У ILX 2013 года также было шесть отзывов, три из которых были связаны с подушками безопасности, которые могут взорваться при срабатывании и отправить острые металлические осколки в пассажиров, что на самом деле не то, что вы хотите, чтобы произошло, когда ваши подушки безопасности сработают.

Consumer Reports прогнозирует, что владельцам ILX 2021 года тоже не понравится

Основываясь на информации за предыдущие годы, Consumer Reports дал ILX 2021 года одну из пяти прогнозируемых оценок удовлетворенности владельцев. Даже с новым двигателем и трансмиссией, добавленными в 2016 году, TLX по-прежнему обеспечивает ухабистую езду с большим количеством дорожного шума. А низкая кабина затрудняет посадку и высадку. Модель 2021 года имеет один доступный двигатель — 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 201 л.с. в паре с восьмиступенчатой ​​секвентальной коробкой передач. Как и большинство модельных лет, он вмещает пять человек, а экономия топлива, по оценке EPA, составляет 28 миль на галлон.

Он поставляется с несколькими стандартными функциями безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения и камеру заднего вида. Он также получил хорошие оценки безопасности от IIHS и NHTSA. Но информационно-развлекательная система не очень интуитивно понятна и не соответствует тому, что многие ожидают от роскошного седана.

Если вы ищете роскошный седан, Acura ILX, вероятно, не лучший выбор. Honda Civic намного лучше и дешевле. Но роскошь в глазах смотрящего, поэтому, если ILX — это ваше видение роскоши, вам, вероятно, следует держаться подальше от модели 2013 года и ее взрывающихся подушек безопасности.