Контрольный список автомобилей:что нужно исправить после покупки классического американского автомобиля

Итак, вы только что купили классический американский автомобиль, возможно, в Autotempest или Craigslist. Если он в вишневом состоянии, то, вероятно, ему не нужно сразу пятизвездочное лечение. Однако, если это проектный автомобиль, который либо не работает, либо нуждается в небольшом поощрении, может помочь наличие плана игры. У классических американских автомобилей есть слабые места, как и у любого другого автомобиля, и мы надеемся, что этот список поможет составить представление о том, на что следует обращать внимание.

Жидкости, жидкости, жидкости

Абсолютно оригинальный классический американский автомобиль 1960-х годов, не видевший операционного стола, обязательно должен иметь какие-то слабые места, особенно шланги. После некоторого простоя жидкости могут разрушить шланги и жесткие трубопроводы, нанеся ущерб работе автомобиля. Резиновые шланги, в том числе вакуумные магистрали, могут выйти из строя только из-за возраста, что приводит к утечке вакуума и может повлиять на поведение автомобиля. Засунь голову под капот и посмотри. Проверьте уровень и цвет тормозной жидкости. Если он темный, замените его.

Шланги дешевы, поэтому замените их, если какой-либо из них треснул или имеет серьезные признаки старения. Если топливо хранится десятилетиями, оно затвердевает и может засорить топливопроводы, поэтому обязательно проверьте и это. Если в топливном элементе все еще есть бензин, попробуйте опорожнить его и залить свежий бензин, прежде чем пытаться завести автомобиль.

Проверьте и очистите систему охлаждения вашего классического американского автомобиля

Открой радиатор и загляни в заливное отверстие с фонариком. Если машина стоит годами, охлаждающая жидкость тоже. Это дает ему шанс разъесть радиатор. С фонариком видно, не заржавело ли внутри. Есть способы почистить его, если он есть, но вам может быть лучше купить новый. Есть несколько компаний, которые производят новые алюминиевые радиаторы для классических автомобилей.

Колеса могли заклинить, тормозная жидкость могла быть старой

Как только вы доставите свой классический американский автомобиль в гараж, поднимите его в воздух и проверьте, все ли колеса вращаются. Если колесо не вращается или не может вращаться, оно заклинило и может потребоваться новый подшипник колеса. То же самое касается тормозов. Если у него есть барабаны, вы можете сразу же заменить их дисками. Это сложнее, но барабаны сложнее ремонтировать, а дисковые тормоза в долгосрочной перспективе лучше. Не забудьте проверить состояние шин.

В карбюраторе мог быть старый бензин

Если вы купили классический американский автомобиль, он, вероятно, имеет карбюратор. По данным Hyperlube, как и в случае с топливопроводами, если в карбюраторе было топливо, оно могло также затвердеть. Возможно, стоит заняться восстановлением карбюратора или, если у вас есть деньги, приобрести комплект для переоборудования системы впрыска топлива. Holley производит несколько доступных по цене комплектов, рассчитанных на несколько сотен лошадиных сил.

Электронику можно носить

Начав с аккумулятора, убедитесь, что электроника вашего классического американского автомобиля находится в достаточно приличном состоянии. Если клеммы аккумулятора подверглись коррозии, аккумулятор может нуждаться в замене или просто в хорошей очистке. Классическим американским автомобилям для запуска требуется всего несколько проводов зажигания (не считая проводов свечей зажигания), поэтому убедитесь, что каждый из них чист и подключен. Также проверьте каждую свечу зажигания после того, как автомобиль перевернется.

Масла для ваших классических американских автомобилей могут быть старыми

Проверьте масло везде, где оно есть в автомобиле, включая двигатель, коробку передач и дифференциал. Если предыдущий владелец ничего не менял с момента владения автомобилем или в течение нескольких лет, возможно, стоит сразу заменить все масло. Коробки передач и дифференциалы ремонтировать и заменять дорого, поэтому новое трансмиссионное масло — это выгодное вложение.

Если вы выполнили все в этом контрольном списке, автомобиль должен быть достаточно безопасным для запуска. Есть, конечно, и другие вещи, которые нужно проверять по ходу дела. Подвеске, вероятно, нужны новые втулки или вообще новые детали, или в салоне есть несколько отверстий в полу. Пока автомобиль не заведется, не затормозит и не разгонится, остальные части могут отойти на второй план.