У Lamborghini были рекордные продажи за последние несколько лет, и продажи были распроданы даже в середине 2021 года. Генеральный директор Стефан Винкельманн сообщает, что скоро появятся новые суперкары Lamborghini, включая несколько подключаемых гибридных версий и даже электромобиль Lamborghini.
На этой неделе генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн рассказал журналу CAR Magazine о будущем модельного ряда бренда. Одним из важных факторов является новый главный технический директор Рувен Мор. У Мора большие планы:ввести Lamborghini в эпоху электричества, не жертвуя при этом тем, чем славится бренд.
Винкельманн сказал CAR, что переход на электричество необходим. «Появилось новое поколение клиентов, которые в противном случае больше не сидели бы за вашим столом», — сказал он. Lamborghini инвестировала более 1,6 миллиарда долларов в свой новый план Cor Tauri, чтобы удержать этих потенциальных покупателей за столом переговоров.
Пока что в 2022 году у Lamborghini запланирован запуск двух новых Huracan и двух внедорожников Urus. Кроме того, планы на ближайшие несколько лет гораздо обширнее.
Второй год подряд Lamborghini почти полностью распродан за весь год выпуска. «2022 год станет последним годом, когда мы запускаем только автомобили с двигателем внутреннего сгорания», — сказал Винкельманн. В этом году он подтвердил, что четыре запуска — это производные от Huracan (включая Sterrato) и «фейслифтинг, который будет разделен на две части» для Urus. Интернет предположил, что конкурент для Porsche 911 GT3 Touring будет работать с Huracan STO.
Но большая новость заключается в том, что Винкельманн подтвердил CAR, что замена Aventador будет иметь двигатель V12 и будет подключаемым гибридом. Lamborghini запланировала это на 2023 год. В 2024 году в разработке находится подключаемый гибрид для Urus и Huracan.
«Это три разных двигателя:у Urus V8, у Aventador будет V12, для Huracan мы пока не раскрываем, какой это будет двигатель, но это совершенно новый двигатель, ничего общего с Urus или Aventador. двигатель.”
Стефан Винкельманн | Ламборджини
Далее он сказал, что по мере того, как компания продвигается к своей цели электрификации, она хочет сначала получить правильные гибриды. «Речь идет о сокращении выбросов, но вы должны обеспечить лучшую производительность. Вы должны сохранить звук двигателя, мощный двигатель, обеспечивающий необходимую производительность», — сказал Винкельманн CAR.
Lamborghini потратит 1,8 миллиарда долларов на разработку электромобиля к 2030 году, присоединившись Другие производители роскошных автомобилей становятся экологичными https://t.co/4qo25GiEhj pic.twitter.com/tL0XowM9qe
— Форбс (@Forbes) 18 мая 2021 г.
Винкельманн говорит, что когда дело доходит до полностью электрического Lamborghini, есть два возможных варианта. Одним из них является гибридный суперкар, который понравится массам суперкаров. Lamborghini анонсировала гибрид Urus и новую модель на конференции Cor Tauri для более широкой аудитории. Это будет что-то вроде модели электрического гранд-туризма.
Команда не жалеет деталей при разработке первого электромобиля Lamborghini. Команда ездила на других электромобилях, чтобы понять, что требуется от версии Lamborghini. Винкельманн говорит, что это означает уделять особое внимание тормозам, общим ощущениям от вождения, подвеске и соотношению мощности и веса.
При этом генеральный директор говорит, что план Lamborghini EV все еще находится в стадии разработки. «Мы все еще находимся в процессе планирования стратегии; мы все еще находимся на этапе, когда мы собираем все цифры». Он сказал, что у него есть хорошее представление о том, где приземлится загадочный суперкар, но остальное все еще в воздухе. Следите за социальными сетями Lamborghini, чтобы узнать больше о развитии бренда.
Новый год, новые зеленые способы сэкономить
Новогодние решения по техническому обслуживанию автомобилей
Toyota Supra 2022 года:что нового в этом модельном году?
Новый набор стаканов Lego Batman скоро появится
Новая Forza Motorsport выйдет весной 2023 года