Mazda CX-5 2022 года может похвастаться зимними преимуществами

Когда наступает зимняя погода, вождение может стать непредсказуемым. Многие автомобилисты полагаются на полноприводные автомобили для передвижения по заснеженным и обледенелым дорогам. А Mazda CX-5 2022 года — теперь с полным приводом в качестве стандартной функции — как раз к сезону. Однако не все согласны с тем, что полный привод — это все, что вам нужно для передвижения по снегу и льду.

Mazda CX-5 2022 года имеет полный привод и другие преимущества для зимнего вождения

По сравнению с предыдущим модельным годом, Mazda CX-5 2022 года в стандартной комплектации поставляется с полным приводом в каждой комплектации. Новая модель также имеет переработанную решетку радиатора, 19-дюймовые легкосплавные диски и скульптурный экстерьер.

CX-5 предлагает колоссальные восемь комплектаций:2,5 S, 2,5 S Select, 2,5 S Preferred, 2,5 S Carbon Edition, 2,5 S Premium, 2,5 S Premium Plus, 2,5 Turbo и 2,5 Turbo Signature. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 л.с. и крутящим моментом 186 фунт-футов при 4000 об/мин приводит в движение модели без турбонаддува. По данным Mazda, модели с турбонаддувом оснащаются четырехцилиндровым двигателем мощностью 256 л.с. и крутящим моментом 320 фунт-футов при 2500 об/мин.

Все комплектации также стандартно поставляются с i-Activ AWD. Эта динамическая система добавляет тяги колесам на лету, контролируя различные системы во время движения. До этого года эта функция была доступна только на топовых моделях CX-5.

Еще одним новым дополнением к Mazda CX-5 2022 года является Mi-Drive (Mazda Intelligent Drive Select). Система позволяет водителям настраивать параметры комфорта и стабильности в зависимости от дорожных условий. В 2022 году Mazda обновила режимы «Нормальный», «Внедорожник» и «Спорт» для повышения производительности. Mi-Drive теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций.

Помимо производительности, каждая модель Mazda CX-5 2022 года также оснащена подогревом передних сидений, что является огромным преимуществом в зимнее время. Опционально также доступны подогрев передних сидений и подогрев рулевого колеса.

Но только потому, что CX-5 имеет полный привод, не думайте, что эта функция может заменить зимние шины при движении по снегу и льду.

Полный привод и полный привод с зимними шинами

До сих пор ведутся споры о том, что лучше для езды по снегу и льду:полный или передний привод на зимней резине? Чтобы выяснить это, TyreReviews устроили лобовое испытание двух Mini Cooper. Оказывается, переднеприводные автомобили с зимними шинами останавливаются быстрее и могут больше замедляться при прохождении поворотов. Зимние шины также обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем полноприводные.

Кроме того, полноприводные автомобили тяжелее полноприводных. Это делает их менее экономичными и, следовательно, более дорогими в эксплуатации. В целом, в обзоре рекомендуется использовать полный привод и всесезонные шины для хорошего прохождения поворотов и сцепления с дорогой. Но полноприводный автомобиль с зимней резиной лучше, если вы ездите по городу и чаще тормозите.

Что лучше для вождения по снегу?

Путешествие по зимней стране чудес на i-ACTIV AWD 2019 # Подпись MazdaCX5. #RoadsReimagined pic.twitter.com/J53F2UfMVH

— Mazda США (@MazdaUSA) 24 декабря 2018 г.

Полный привод полезен на снегу, но на самом деле речь идет о трогании с мертвой точки, а не о рулевом управлении и торможении. Многие совершают эту ошибку при движении по снегу. Во время теста на невспаханных условиях испытатели Consumer Reports обнаружили, что в определенных условиях торможения и прохождения поворотов полный привод не помогает.

Они обнаружили, что зимние шины более эффективны на снегу и льду, чем полноприводные. Основная причина, по которой люди отказываются от использования зимних шин, заключается в неудобстве их замены раз в год. Но если вы живете в снежном климате, это, вероятно, того стоит. Впрочем, полный привод с хорошей всесезонной резиной, наверное, сойдет на хорошо расчищенных улицах.

Согласно Car and Driver, вы не должны полагаться исключительно на свои шины для безопасного вождения по снегу. Не забывайте плавно управлять автомобилем при повороте руля и ускорении, потому что резкие движения могут привести к потере сцепления с дорогой. Если в вашем автомобиле есть система контроля устойчивости, следите за сигнальными лампами, чтобы знать, когда нужно ослабить педаль акселератора.

Тестеры CR также предостерегают от излишней самоуверенности, если у вас полноприводный автомобиль при вождении зимой. Полноприводные и полноприводные автомобили передают мощность на все четыре колеса, что помогает ускориться на скользкой поверхности. Важно помнить, что полный привод не улучшает управляемость на снегу, и он будет тормозить, как и любой другой автомобиль.