Полноприводные, заднеприводные и переднеприводные седаны:какой из них подходит именно вам?

• Автомобили с полным приводом лучше всего подходят для снежного климата.
• Что бы ни случилось, шины будут иметь наибольшее значение для сцепления.
• Передний привод не всегда означает, что автомобиль дешевый или скучный.

Хотите верьте, хотите нет, но почти все, что вы чувствуете в своем автомобиле, определяется тем, какие колеса приводятся в движение. Здесь мы обсудим, как FWD, AWD и RWD меняют это. Более того, мы обсудим, какой из них вам следует купить. Вам действительно нужен полный привод на снегу? Действительно ли автомобили с задним приводом — это просто машины для выгорания? И какого черта энтузиасты называют передний привод «неправильным приводом»?

Полный привод лучше заднего?

Начнем с самых ведомых колес. Для автомобилей, которые не являются внедорожниками типа Bronco, это единственный способ использовать ваш двигатель для вращения всех четырех колес. Более того, автомобиль, оснащенный полным приводом, как правило, будет дороже в обслуживании, чем его передне- или заднеприводный аналог. Во многом это связано с увеличением материальных затрат.

Говоря об этом, вы можете ожидать, что за расходные материалы для полноприводных автомобилей, такие как тормозные колодки и шины, вы заплатите немного больше (это будет варьироваться от автомобиля к автомобилю). Вращение четырех колес означает, что для остановки, движения и поворота требуется больше энергии. Но каково водить? Конечно, автомобили с четырьмя ведущими колесами будут более устойчивы в дерьмовую погоду, чем другие. Однако знайте, что шины имеют гораздо большее отношение к этому, чем количество ведущих колес. Итак, полный привод лучше, чем задний? Да! А не совсем?

Лучше ли FWD, чем RWD?

Лучше всего смотреть на эту загадку через призму переднеприводных автомобилей. В конце концов, у обоих два ведущих колеса. Во-первых, задний привод. В экстренной ситуации все зависит от того, что вы предпочитаете, недостаточную или избыточную поворачиваемость (см. выше фото корявого заноса). Как правило, производители обнаружили, что потребители предпочитают недостаточную поворачиваемость. Однако то, будет ли один из этих типов трансмиссии лучше другого, полностью зависит от вас.

Например, более дешевый автомобиль, скорее всего, будет переднеприводным. Это также, скорее всего, будет менее увлекательным, чем автомобиль с задним или полным приводом, из-за недостаточной поворачиваемости (и, следовательно, шутки о «неправильном приводе»). Поскольку вам приходится останавливаться, ехать и поворачивать передними двумя колесами, автомобиль с передним приводом также будет склонен к худшему чувству руля, если вы заботитесь об этом. Вот почему энтузиасты обычно склоняются к полноприводным или заднеприводным автомобилям. Заметным исключением является VW Golf GTI.

Какая трансмиссия вам нужна, зависит от вашего варианта использования

Итак, резюмируя, полный привод лучше всего подходит для мощных автомобилей и тех, кто живет в снежном климате. Тем не менее, также вполне разумно надеть зимние шины на передне- или заднеприводную машину, если только вы не собираетесь в чем-то сумасшедшем. Правда в том, что вам просто нужно прокатиться на каждом из них, чтобы узнать, что вам больше нравится. Итак, получается, что мы действительно не можем урегулировать спор, потому что его никогда не было с самого начала. Извините.