Может ли Lancia Delta быть свирепым хэтчбеком?

Ни Chrysler, ни Lancia, принадлежащие Stellantis, какое-то время не пользовались популярностью. В то время как Chrysler был известен своими большими автомобилями и минивэнами, Lancia была известна шестью последовательными победами в чемпионатах мира по ралли с Delta Integrale. В наши дни оба бренда находятся на грани исчезновения:Chrysler продает только три модели, а Lancia — только одну.

Недавно Lancia объявила, что бросит свою шляпу на рынок электромобилей. Его генеральный директор подтвердил, что культовый хэтчбек автопроизводителя вернется в качестве электромобиля. Вот подробности.

Краткая история дельты Ланчи

Несмотря на то, что последние несколько лет Lancia Delta практически не появлялась на виду, Lancia Delta является одним из самых популярных хэтчбеков в Европе. Включаете ли вы Delta третьего поколения (выпускавшуюся с 2008 по 2014 год) в это заявление, это спорный вопрос.

Согласно Autoevolution, это поколение было в основе своей Fiat Bravo и не могло сравниться с ходовыми качествами Volkswagen Golf или Ford Focus.

Многие любители автомобилей узнают Delta первого поколения, которая установила стандарт для последующих моделей, таких как HF Turbo, HF 4WD, HF Integrale, Integrale Evoluzione и Integrale Evoluzione II.

Integrale Evoluzione II дебютировал в 1993 году с 2,0-литровым 16-клапанным двигателем с турбонаддувом мощностью 212 л.с.

Для многих энтузиастов это золотой стандарт хэтчбеков.

Может ли электрифицированная Lancia Delta Integrale быть свирепым хэтчбеком?

В течение следующих трех-пяти лет Lancia планирует вернуть модель Delta. По словам генерального директора Луки Наполитано, это будет по-прежнему хэтчбек, что порадует фанатов. Он также будет продаваться как полностью электрический автомобиль премиум-класса. Новая Delta будет конкурировать с Audi A3, BMW 1 серии и Mercedes A-класса вместо Ford Focus, Volkswagen Golf и других непремиальных автомобилей этого класса.

Говоря о фанатах, многие из них, вероятно, надеются, что Lancia вернет Delta в четвертом поколении, но со стилем модели первого поколения. Учитывая популярность ретро-современных моделей, автопроизводитель может подумать о переосмыслении, например, Dodge Challenger.

Lancia рассказала кое-что об электрическом Delta Integral, сообщает Inside EVs. Коробка передач останется ручной и, скорее всего, будет использовать один двигатель.

Найден источник молодости. Это в модернизированной Lancia Delta Integrale.#TheGrandTour pic.twitter.com/59y5qmXDgA

— Гранд-тур (@thegrandtour), 4 апреля 2019 г.

Аккумуляторная батарея должна быть существенной, чтобы обеспечить приличный запас хода. Многие наблюдатели задаются вопросом, куда девать аккумулятор, учитывая нехватку места в автомобиле. Не туда ли попал топливный бак? Или Lancia придется изменить конструкцию автомобиля?

Говорят, что кузов новой Delta будет упрощен и усилен. Это для включения аккумуляторной батареи? Мы пока не знаем о ценах, но электромобиль будет широко доступен.

Если Lancia примет решение о совершенно новом дизайне, бренд рискует оттолкнуть давних поклонников. А поскольку Delta будет электромобилем премиум-класса с соответствующей ценой, продажи автомобиля могут быть ограничены.

Но новый хэтчбек может легко выйти на рынок электромобилей.

Величайший хэтчбек всех времен

Lancia производила Delta с 1979 по 1994 год. В эти годы дебютировали различные модели и версии, а некоторые имели модификации. Таким образом, заинтересованным покупателям было бы разумно провести исследование заранее.

По словам Autoevolution, Integrale Evoluzione II был бы хорошим выбором. Модель дебютировала в 1993 году, ее мощность составляла 212 л.с. и 231 фунт-фут крутящего момента. Последней моделью была Edizione Finale (Final Edition), и Lancia произвела всего 250 экземпляров для японского рынка.

One Edizione Finale Delta Integrale вернулся в 2008 году в Бельгию, а затем в Соединенное Королевство. Проехав менее 3500 миль, он стоил 300 995 долларов США.

И теперь, когда Lancia Delta собирается вернуться в качестве электромобиля, она может очаровать целое новое поколение.