Использование бензина с таким октановым числом может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль

Когда я переехал в Денвер, штат Колорадо, из Калифорнии, меня смущало, когда я заливал топливо в свой Subaru Forester. В Колорадо есть три разных октана на выбор:85, 87 и 91. Я был знаком с двумя последними, но что, черт возьми, такое октановое число 85? Как оказалось, есть причина, по которой здесь предлагается это топливо с более низким октановым числом, и интересно то, что его использование может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль.

Вот почему вам не следует заправлять машину топливом с октановым числом 85

Проведя небольшое исследование, я позже обнаружил, что более высокогорные районы, такие как Денвер, предлагают топливо с октановым числом 85, потому что воздух менее плотный, что, в свою очередь, с меньшей вероятностью вызовет детонацию двигателя. Однако если вы заглянете в руководство по эксплуатации большинства новых автомобилей, то увидите, что автопроизводители не рекомендуют использовать топливо с октановым числом 85, но почему?

По словам Ялопника, использование бензина с октановым числом 85 восходит к старым временам — в основном, более 30 лет назад — когда двигатели использовали карбюраторы для ручного впрыска топлива и времени и в значительной степени зависели от давления во впускном коллекторе. Поскольку давление окружающего воздуха на больших высотах низкое, эти старые двигатели хорошо реагировали на топливо с октановым числом 85, и его было дешевле покупать.

Однако более современные двигатели имеют электронный впрыск топлива и синхронизацию, что позволяет им компенсировать более низкое атмосферное давление. Это означает, что на большей высоте двигатель все равно будет терять мощность, но его электронное управление компенсирует это. Тем не менее, общее мнение заключается в том, что использование топлива с более низким октановым числом может со временем повредить двигатель вашего нового автомобиля, поэтому автопроизводители не советуют это делать и аннулируют гарантию на ваш автомобиль, если это приведет к какому-либо повреждению.

Может ли топливо с октановым числом 85 повредить двигатель вашего автомобиля?

По словам Джейсона Фенске из Engineering Explained , нет. «Я думаю, что это очень маловероятно, у нас есть современные средства управления двигателем, которые могут предотвратить повреждение двигателя», — объясняет Фенске в видео выше. Кроме того, маловероятно, что автопроизводитель, у которого вы приобрели машину, выследит вас и заставит возместить ущерб, причиненный использованием бензина с более низким октановым числом.

Однако это не обязательно означает, что вы должны его использовать. Фенске также отмечает, что использование бензина с октановым числом 85 в современных автомобилях с турбонагнетателями, нагнетателями или при движении по более низкой высоте может с большей вероятностью нанести ему вред. Но если вы едете на старой машине с карбюратором на большой высоте, например, на высоте 9000 футов, то вполне можете использовать октановое число 85.

Почему топливо с октановым числом 85 до сих пор продается в высокогорных районах?

Как отмечает Фенске в своем видео, «потому что это было дешевле». Правильно, Министерство энергетики США опубликовало заявление, в котором говорится, что «большинство карбюраторных двигателей переносят довольно хорошо. Это не относится к современным бензиновым двигателям». Далее в заявлении говорилось, что водители должны использовать октановое число, рекомендованное производителем, «даже там, где доступно октановое число 85».

После рассмотрения всей этой информации я все еще в замешательстве. Топливо с октановым числом 85 все еще существует, но автопроизводители и Министерство энергетики не советуют его использовать. Ну, я думаю, именно поэтому они до сих пор продают и сигареты.