Стоит ли покупать автомобиль или безумные цены упадут и стабилизируются?

С учетом того, как сейчас оцениваются подержанные автомобили, трудно сказать, является ли это отличным временем для покупки с финансовой точки зрения. Трудно оценить, начинает ли рынок стабилизироваться навсегда или цены снова подскочат. Постепенный дефицит цепочки поставок и задержки производства, по-видимому, негативно указывают на рост затрат. Однако в первом квартале 2022 года наблюдается устойчивый спад. Итак, стоит ли покупать подержанный автомобиль прямо сейчас?

Многочисленные факторы могут привести к росту рынка подержанных автомобилей

Согласно Kelley Blue Book, цены на новые и подержанные автомобили в декабре достигли рекордно высокого уровня. Однако в течение марта цены имели тенденцию к снижению. При этом средняя стоимость транспортных средств по-прежнему находится на рекордно высоком уровне. По сравнению с мартом 2021 года средняя цена подержанного автомобиля в марте 2022 года выросла более чем на 30 %.

К сожалению, возникает больше проблем с цепочками поставок. Постоянно растущие случаи Covid-19 в Азии снова замедлили производство. Fortune сообщает, что китайские блокировки в связи с их политикой «ноль ковид» окажут огромное влияние на глобальные цепочки поставок. Кроме того, продолжающаяся война в Украине привела к нехватке неона, необходимого элемента для производства кремниевых полупроводниковых чипов. Таким образом, дефицит чипов не имеет обозримого конца.

KBB сообщает, что в среднем покупатели автомобилей не класса люкс платили более чем на 900 долларов больше, чем рекомендованная производителем розничная цена за новый автомобиль. Покупатели роскошных автомобилей также заплатили на 2550 долларов больше рекомендованной производителем розничной цены. Кроме того, инфляционные наценки на некоторые подержанные автомобили, такие как Hyundai Sonata Hybrid, подскочили до более чем 60 %, что в среднем почти на 10 000 долларов США больше, чем в это же время в прошлом году.

По словам исполнительного аналитика Cox Automotive Майкла Кребса, в обозримом будущем цены останутся высокими.

"Поскольку мириады проблем с цепочками поставок нарушают глобальное производство автомобилей, мы ожидаем, что запасы останутся ограниченными до конца года, а цены останутся высокими", – сказал Кребс.

Однако Кребс добавил, что он не верит, что рекордов больше не будет.

Купите сейчас, если осмелитесь!

Поскольку цены все еще остаются такими же высокими, есть неплохая вероятность того, что обесценивание в конечном итоге сильно ударит. Как только в цепочке поставок обнаружен дефицит, независимо от того, сколько времени это может занять, цены могут снова упасть до довольно низкого уровня, что приведет к довольно значительным относительным потерям.

Однако, если вам нужна машина и у вас нет планов перепродажи в обозримом будущем, лучше всего воспользоваться этим небольшим затишьем.

Кроме того, если у вас есть автомобиль, который можно сдать в трейд-ин, сейчас самое время это сделать. Воспользовавшись этими рекордно высокими показателями и ограниченным ассортиментом дилеров, вы потенциально можете договориться о довольно выгодной торговой сделке.

Наконец, если у вас есть автомобиль, который вы можете продать и не нуждаетесь в замене, сейчас самое время это сделать. Нет причин оставлять эти деньги на столе с рекордными максимумами и дилерскими центрами, отчаянно нуждающимися в подержанном инвентаре! KBB говорит, что дилерские центры сейчас больше всего нуждаются в доступных автомобилях стоимостью менее 10 000 долларов. Таким образом, они могут оказаться в положении, когда они сделают вам предложение, от которого не смогут отказаться!

В целом, если вы беспокоитесь о перепродаже в ближайшем будущем, то сейчас, вероятно, не лучшее время для покупки нового или подержанного автомобиля. Однако, если вам нужен надежный двигатель на каждый день, которого вы сможете придерживаться в течение следующего десятилетия, это затишье — отличное время для покупки.