Являются ли трехколесные автомобили средством снижения высоких цен на бензин?

Мы видели, как они жужжат годами. Трехколесные, в основном открытые, мотоциклы с одним или двумя пассажирами, выглядящие так, будто они развлекаются. Даже у Шака есть такой. Все в трехколесном транспортном средстве кажется достаточно минималистичным, чтобы у него был большой расход топлива. Могут ли они быть лучшим способом побить высокую цену на газ? Давайте посмотрим на пару, чтобы увидеть, что они предлагают для тех, кто хочет спастись от хандры бензоколонки.

Является ли Morgan Super 3 хорошим трехколесным транспортным средством?

Одним из классических трехколесников является Морган. Его модель Super 3 разработана в соответствии со временем, но по-прежнему излучает винтажное веселье. Хотя он может вместить только одного человека, это определенно поможет с потреблением газа. «3» приводится в движение трехцилиндровым двигателем Gragon, соединенным с пятиступенчатой ​​коробкой передач.

При весе всего 1400 фунтов это, безусловно, не весело, когда температура падает или когда выпадают осадки. Это можно было бы исправить с помощью какого-либо корпуса, но, насколько нам известно, его нет. Так это решение для хорошей погоды или нет?

Что такое Morgan Morgan?

Мили на галлон составляют около 20, но это при легком нажатии на педаль газа. Пробег становится подростком, когда на Morgan 3 опираются. Так что на данном этапе двигатель внутреннего сгорания не может сравниться с электрической альтернативой.

Следующее внимание уделяется Венеции Вандерхолл. Опять же, он открыт, поэтому зимняя погода загонит его в гараж, пока не наступит весна. Но хорошая новость заключается в том, что доступна дополнительная съемная жесткая крыша. Еще одним преимуществом Венеции является то, что в ней могут разместиться два человека.

Он приводится в движение 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, подключенным к шестиступенчатому автомату. Помимо верха и размещения для двоих, пробег является улучшением по сравнению с Morgan Super 3. Он расходует 32 мили на галлон по шоссе и 24 мили на галлон по городу.

Каковы особенности Vanderhall Venice?

Есть реечное рулевое управление с электроусилителем и дисковые тормоза на передних колесах, которые более чем способны остановить 1550-ю Венецию. Будучи переднеприводным, он стабилизирует трехколесную конфигурацию. Технические характеристики:от 0 до 60 миль в час за 4,5 секунды и максимальная скорость почти 140 миль в час.

Нам также нравится стиль Венеции, хотя мы бы предпочли пропорции большего колеса и шины сзади. Визуально он выглядит слабым с этой маленькой комбинацией шин и колес. Но это не имеет ничего общего с производительностью.

Независимо от того, выберете ли вы Morgan или Vanderhall, в некоторых штатах они считаются мотоциклами, что означает наличие шлемов и мотоциклетных прав. Но во многих штатах их называют «автоциклами», что означает отсутствие дополнительных требований.

Сколько стоят эти трехколесные автомобили?

Vanderhall Venice обойдется вам примерно в 35 000 долларов, а Morgan Super 3 — в 70 000 долларов. За половину цены и в два раза больше пассажиров, по крайней мере, на бумаге, Вандерхолл кажется более разумным выбором. Если вы хотите проверить практичность трехколесного транспортного средства, 35 000 долларов США облегчат вам задачу.

Но ни один из них не может компенсировать что-то вроде полностью электрического Nissan Leaf. Это настоящий автомобиль со всеми удобствами, которые вы ожидаете от автомобиля. И по цене ниже Вандерхолл Венеция в 28 700 долларов за базовую модель.

Но давайте смотреть правде в глаза, Leaf похож на прибор, в то время как Morgan или Vanderhall добавят пикантности вашей поездке. Особенно в солнечных штатах это забавный, хотя и не совсем сравнимый с электромобилями, альтернативный выбор в наше время растущих цен и списков ожидания на новые автомобили.