Rivian сократила ожидаемую добычу на 2022 год вдвое

Rivian — автопроизводитель электромобилей, который, похоже, готов напрямую заняться Tesla. Но, как и другие автопроизводители, Rivian столкнулся с рядом проблем. Многие из этих проблем связаны с цепочкой поставок, а именно с полупроводниковыми чипами, но эти проблемы сильно навредили компании. Он столкнулся с таким количеством производственных проблем, что ожидаемое производство на 2022 год сократилось вдвое.

Rivian может произвести 25 000 электромобилей в 2022 году вместо 50 000

По данным CNBC, недавно ожидалось, что Rivian выпустит около 50 000 электромобилей в 2022 году, но эти надежды быстро рухнули. Этот план в 50 000 единиц был сокращен вдвое до 25 000 в год. Этот прогноз включает в себя фургоны Amazon, которые Rivian строит для гиганта онлайн-торговли. Как и у многих других автопроизводителей, такое резкое сокращение производства вызвано проблемами с цепочкой поставок.

У компании есть стабильный поток большинства материалов, необходимых для создания электромобилей, но чипы остаются узким местом, которое будет иметь место примерно до 2023 года. Нехватка чипов — не единственная проблема цепочки поставок, с которой сталкивается Rivian. Жгуты проводов, которые имеют решающее значение для транспортного средства, также имеют некоторые проблемы с цепочкой поставок. Пока не ясно, когда эту цепочку поставок можно будет исправить.

Компании Rivian пришлось столкнуться с целым рядом производственных проблем

Эти производственные показатели слишком малы, чтобы удовлетворить большой спрос на автомобили Rivian. В настоящее время на их электромобили забронировано более 80 000 автомобилей, не считая огромного парка фургонов, заказанных Amazon. При производительности 25 000 в год Rivian потребуется много времени, чтобы ликвидировать текущее отставание.

Однако, хотя Rivian, как и многие другие автопроизводители, борется с нехваткой чипов, клиентам Rivian не чужды задержки. На самом деле, не так давно Rivian решила отложить определенные заказы R1T до 2023 года. Клиентам Rivian, которые хотят купить R1T с большой батареей на 180 кВтч, придется смириться с этой задержкой, в то время как клиенты, выбирающие обычные 135 кВтч батарея не будет.

Из-за этой задержки компания создала веб-сайт, который позволит клиентам отслеживать, когда их заказы будут выполнены. Ранее клиенты Rivian столкнулись с еще одной задержкой, и эта задержка была связана с пандемией. Помимо нехватки чипов, пандемия замедлила такие процессы, как строительство и поставки оборудования, что задержало то, как скоро Rivian сможет начать производство своих электромобилей.

Спрос на электромобили может заставить производителей электромобилей столкнуться с кирпичной стеной

Хотя эти проблемы с цепочками поставок могут быть устранены в краткосрочной перспективе, согласно Wall Street Journal, Rivian ожидает еще одну проблему с цепочками поставок в будущем. Эта проблема повлияет на саму суть электромобилей, поскольку Rivian ожидает, что в скором времени возникнет нехватка аккумуляторов. Этот дефицит может повлиять на любую часть всей цепочки поставок аккумуляторов, от добычи редкоземельных металлов до фактического производства самих аккумуляторов.

Не совсем понятно, насколько большой будет эта проблема. Однако Wall Street Journal писал, что, по словам основателя Rivian, до 95% мировой цепочки поставок аккумуляторов еще не существует. В первую очередь это связано с приближающимися сроками и вехами производства электромобилей. Поскольку правительства хотят быстро нарастить производство электромобилей, нет никаких гарантий, что цепочка поставок аккумуляторов сможет развиваться так же быстро.