Consumer Reports сейчас является одним из самых надежных автомобильных критиков, но у него есть жесткая конкуренция, особенно со стороны таких сайтов, как MotorTrend. Когда дело доходит до сегмента компактных пикапов, Consumer Reports и MotorTrend расходятся во мнениях относительно того, какой компактный пикап является лучшим. Вот что пишут Consumer Reports и MotorTrend о лучшем компактном пикапе на рынке прямо сейчас.
В основе этого разногласия между двумя автомобильными критиками лежит дискуссия о сегментах пикапов. Между двумя рецензентами нет разногласий по поводу полноразмерных пикапов, но есть разногласия по поводу сегментов пикапов меньшего размера. В Consumer Reports нет категории пикапов среднего размера, а есть только две категории пикапов:компактный и полноразмерный.
MotorTrend, с другой стороны, делит сегмент пикапов на три размера. Есть компактные звукосниматели, среднеразмерные и полноразмерные. Из-за разногласий по поводу негабаритных размеров два автомобильных критика по-разному относятся к лучшему компактному пикапу на рынке.
Из-за этого разногласия есть также другой пул грузовиков, на который стоит обратить внимание. MotorTrend говорит, что на рынке есть только два компактных пикапа. Однако Consumer Reports сообщает, что их девять.
Consumer Reports присудил главный приз Honda Ridgeline. Ridgeline имеет общую оценку 82 из 100, и это было связано с его высокими характеристиками в дорожных испытаниях и тем фактом, что это надежный и приятный грузовик. Это будет недешево, так как стоимость Ridgeline начинается примерно с 37 000 долларов США.
Ridgeline поставляется с 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 280 л.с. Этот двигатель дает Honda хорошую грузоподъемность, но его максимальная тяговая способность в 5000 фунтов не так уж впечатляет. Ridgeline также получает около 20 миль на галлон, что не примечательно. MotorTrend даже не считал Ridgeline компактным пикапом.
Вместо этого Ford Maverick выиграл главный приз в сегменте. MotorTrend дал Maverick 8,6 баллов из 10, и MotorTrend он понравился по нескольким причинам. Поскольку Maverick стоит около 20 000 долларов, это очень доступный пикап. Тем не менее, одной из самых впечатляющих особенностей Ford является его топливная экономичность. Это связано с тем, что стандартный Maverick поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым гибридным двигателем. Этот двигатель потребляет 42 мили на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе, что составляет 38 миль на галлон вместе взятых.
В то время как два критика не пришли к единому мнению о лучшем компактном пикапе, Consumer Reports очень понравился Maverick. По данным Consumer Reports, Maverick занимает второе место среди компактных пикапов.
Этот пикап Ford набрал 74 балла из 100, и журналу Consumer Reports он понравился по многим из тех же причин, что и MotorTrend. Помимо доступной цены Maverick и большой экономии топлива, Consumer Reports также понравилось, как он вел машину.
С другой стороны, MotorTrend выбрал Hyundai Santa Cruz, занявший второе место. Пикап Hyundai по умолчанию занял второе место, поскольку, по данным MotorTrend, в сегменте всего два грузовика. Но это все еще хороший вариант, так как он имеет общую оценку 8 из 10. Его цена в 24 000 долларов по-прежнему дешева по сравнению с другими грузовиками. Однако он будет поставляться со стандартным бензиновым двигателем, поэтому его топливная экономичность невелика.
Лучшие радиоуправляемые грузовики:прочтите это руководство перед покупкой
Купить ли мне грузовик или внедорожник? Какой из них лучше для вас?
Consumer Reports и J.D. Power пришли к единому мнению о худшем минивэне
Надежность, ценность и безопасность — это 5 наиболее часто используемых пикапов
Только 1 компактный внедорожник попал в шорт-лист лучших автомобилей 2022 года по версии Consumer Reports