Правильно ли подавать звуковой сигнал автомобиля в соответствии с Первой поправкой?

Многие водители считают свои автомобили продолжением себя и своей личности. Вот почему водители нередко тратят тысячи долларов на индивидуальную окраску или другие модификации кузова. Обладая небольшими знаниями в области механики, вы даже можете добавить в свой автомобиль собственные звуковые сигналы. Однако звуковые сигналы — это, прежде всего, вопрос безопасности автомобиля.

Большинству из нас не нравится чрезмерное гудение автомобиля, но трудно контролировать действия других водителей. На самом деле, некоторые люди даже сказали бы, что ограничение количества звуковых сигналов нарушает свободу слова. Что говорят суды о звуковом сигнале автомобиля и Первой поправке?

Во-первых, почему у нас есть автомобильные сигналы?

Согласно AAA, первый автомобильный гудок Klaxon был представлен в начале 1900-х годов. В те времена считалось вежливым стрелять «ахугой» в пешеходов и других водителей. Тем не менее, как и сегодня, он был установлен в первую очередь для обеспечения безопасности.

Блоки автомобильных звуковых сигналов расположены под капотом, обычно за решеткой радиатора или передним брандмауэром. Когда вы нажимаете на клаксон на руле, он посылает электрические токи в металлическую диафрагму. Вибрации, вызванные этой диафрагмой, могут производить от 100 до 110 децибел.

В конце концов, в 1930-х годах Klaxon был заменен на гудки для электромобилей. С тех пор автомобильный гудок претерпел минимальные обновления, хотя в основном это были лишь замены материалов.

Подпадает ли сигнал под действие Первой поправки?

В большинстве случаев судьи не признают, что вы гудите, используя свои права в соответствии с Первой поправкой. В 1985 году один водитель утверждал, что ему было разрешено неоднократно сигналить в пробке, потому что это было его правом на экспрессивное поведение.

Согласно энциклопедии Первой поправки, закон Нью-Йорка гласит, что он должен был сигналить только в случае опасности. Чтобы нарушить Первую поправку, что-то должно ограничивать точку зрения или содержание человека. Закон штата Нью-Йорк о снижении шумового загрязнения и дорожного шума не действует ни в том, ни в другом.

Другой водитель, Лори Компас, возражала против того, что ей было разрешено сигналить столько, сколько ей заблагорассудится, потому что это было в знак протеста. Она думала, что парковке для транспортных средств не место в национальном парке, поэтому она использовала свой рог, чтобы выразить это. Судья утверждал, что подавать звуковой сигнал, чтобы выразить недовольство чем-либо, не является протестом, защищенным Конституцией.

Один суд штата Орегон утверждал, что запрет на гудки можно рассматривать как ограничение свободы слова. Суд постановил, что использование рожка для дружеского приветствия не должно быть незаконным. Такое безобидное действие — это одно, а нарушение другого закона или нарушение общественного порядка сигналом — совсем другое.

Другие правила, которые вы должны знать о звуковом сигнале в машине

Во многих городах запрещено подавать звуковой сигнал, если вы или другой водитель не находитесь в непосредственной опасности. Вы знаете эти быстрые, «счастливые» гудки, которые вы могли бы издать, проезжая мимо друга на дороге или на светофоре? Офицер может дать вам штраф за это, возможно, на несколько сотен долларов.

Это может показаться грубым, но если вы посигналите другу, ваш друг посигналит в ответ. Другим водителям, вероятно, не нравится застрять посреди визжащего разговора между двумя автомобилями. В этот момент вы одновременно нарушаете движение транспорта и, возможно, нарушаете покой.

Точно так же вы не должны сигналить только потому, что кто-то вас злит. Очевидно, что быстрый сигнал перед тем, как вас перебьют, может предотвратить травмы. Однако, если чья-то музыка слишком громкая или вы заметили уродливую наклейку на бампере, лучше не смотреть в другую сторону.

Безудержные автомобильные гудки не только раздражают:они также не очень хороши для ваших ушей. Любой чрезмерный шум громче 70 децибел может привести к повреждению слуха в течение длительного периода времени.

Суть в том, что мы уже не в 20 веке. Если вы не живете в другой стране с большим пешеходным движением, большинство водителей не оценят чрезмерное гудение во время утренних поездок на работу. Свобода слова, безусловно, важна, но гораздо ценнее использовать наши голоса (и гудки) в конструктивных целях.