Как проверка подержанного роскошного автомобиля перед покупкой может сэкономить вам серьезные деньги

Основные моменты статьи о проверке подержанных автомобилей класса люкс перед покупкой:

• Осмотр перед покупкой позволяет квалифицированному механику детально осмотреть подержанный автомобиль, чтобы выявить потенциальные дефекты.
• Если вы идете в независимый специализированный магазин, PPI обычно стоит около 100–200 долларов США, хотя для элитных брендов они часто дороже.
• Потратив 300 долларов США на то, чтобы помочь коллеге не тратить 28 000 долларов США на подержанный Jaguar XKR, который нуждался в ремонте примерно на 5 000 долларов США, я могу подтвердить, что проверки перед покупкой того стоят.

Даже для тех из нас, кто должен знать лучше, подержанные роскошные автомобили представляют собой особенно заманчивые возможности. Конечно, вы можете купить новую Honda Civic или подержанный Mercedes-Benz E-Class. Но в том-то и дело:вам не нужно играть в азартные игры, когда речь идет о подержанных автомобилях, роскошных они или нет. Прежде чем выложить тысячи на подержанный автомобиль, потратьте часть этой суммы на осмотр перед покупкой. Как я недавно узнал, это одно из самых разумных решений при покупке подержанного автомобиля.

Как работает проверка перед покупкой?

Независимо от того, покупаете ли вы подержанный автомобиль у дилера или на аукционе, вы всегда должны осматривать его самостоятельно. Хотя фотографии и видео очень помогают, они не могут точно передать каждую деталь. Кроме того, хотя CarFax и другие отчеты об истории транспортных средств предоставляют важную информацию, они не идеальны. И я имею в виду не только сообщения об авариях. Carfax не обязательно сообщит вам, скажем, если владелец экономил на обслуживании тормозов.

Однако, несмотря на то, что вы должны самостоятельно проводить осмотр подержанного автомобиля, вы не можете собрать столько информации самостоятельно. Да, вы можете осмотреть шины, краску и салон, а также проверить, работает ли электроника. Но вы не можете толком залезть под машину и посмотреть, не текут ли, например, линии передачи. А с тем, сколько технологий оснащены современными подержанными роскошными автомобилями, сложно проверить все за время тест-драйва.

Вот где вступает в действие предпокупочный осмотр, также известный как PPI. Предпокупочный осмотр включает в себя передачу подержанного автомобиля, который вы хотите купить, проверенному механику, который специализируется на этой марке / модели. Затем механик осматривает всю машину и может даже протестировать ее, чтобы увидеть, что если что-то не так. А поскольку они специализируются на конкретной марке или модели, они точно знают, где искать потенциальные недостатки. Кроме того, у них часто есть специальные инструменты, которые упрощают доступ к информации или доступ к определенным частям.

После завершения осмотра перед покупкой механик дает вам официальный отчет о подержанном автомобиле. Они расскажут вам, что хорошо, что плохо и сколько может стоить исправление. В конце концов, вы узнаете больше об автомобиле. И если вы все еще хотите его купить, PPI можно использовать для переговоров о более низкой цене.

Сколько стоит проверка перед покупкой?

Как и большинство покупателей автомобилей, King-Whitby решила пропустить предварительную - проверка покупки. Практически сразу после покупки, по ее словам, у машины были проблемы. https://t.co/v607gNqnhP

— KCBD NewsChannel11 (@KCBD11) 9 июня 2022 г.

Говоря о ценах, средний осмотр подержанного автомобиля перед покупкой не стоит тонны. Обычно вы ищете от 100 до 200 долларов, Cars.com отчеты. Однако осмотр подержанных роскошных автомобилей перед покупкой обычно стоит дороже.

Насколько больше, зависит от рассматриваемой марки автомобиля, а также местных ставок рабочей силы. Но если вы заранее свяжетесь с механиком по поводу планирования PPI, они дадут вам точную цену. В любом случае, это значительно меньше покупной цены автомобиля.

Может ли дилерский центр с сертифицированными подержанными автомобилями проводить осмотр перед покупкой?

Я говорил «механик», но вам может быть интересно, может ли местный дилер провести осмотр перед покупкой. В качестве альтернативы вы можете подумать, что можете пропустить PPI, если покупаете сертифицированный подержанный (CPO) автомобиль. Ну, это сложно.

Да, дилерский центр технически может проводить проверки перед покупкой. В конце концов, в штате есть обученные механики, которые специализируются на определенной марке или наборе марок. И да, эти обученные механики подвергают подержанные автомобили CPO многоточечной проверке.

Однако имейте в виду, что автосалоны хотят продать вам автомобили и повторить обслуживание. Если, например, вы покупаете подержанный роскошный автомобиль в другом штате, местный дилер может не захотеть назначать осмотр перед покупкой. Я имею в виду, что вы не покупаете у него машину и, скорее всего, не будете возвращаться на техническое обслуживание.

Кроме того, не все программы CPO поддерживаются производителем. Кроме того, некоторые дилерские центры даже не имеют собственных программ сертификации, а используют сторонние. Таким образом, ваш подержанный автомобиль может быть не так тщательно осмотрен, как вы думаете. И это до того, как в дело вступают претензии по гарантии.

Вот почему в идеале вы должны отдавать автомобили проверенным независимым механикам. Во-первых, они не заинтересованы в продаже автомобиля. Во-вторых, их бизнес-модель не заботится о том, откуда берутся машины, они их просто чинят. И поскольку вы платите за их время, они довольны.

Проверка на 300 долларов сэкономила моему коллеге 28 000 долларов на подержанном Jaguar

Несмотря на то, насколько полезны проверки перед покупкой, я никогда не брал подержанную машину, чтобы получить PPI. По общему признанию, я купил только две подержанные машины в своей жизни, и одна была восстановлена ​​в сертифицированной мастерской. Все-таки дети сапожника ходят босиком и все такое. Однако несколько недель назад все изменилось.

Для тех, кто не знает, недавно я помог своему коллеге из другого штата купить подержанные Jaguar XK и XKR. Поскольку дилерский центр, торгующий XKR 2007 года, располагался недалеко от хорошо зарекомендовавшего себя магазина Jaguar Land Rover Imports Unlimited, мой коллега проверил, могу ли я взять машину для осмотра перед покупкой. В дилерском центре сказали «ОК», и я поехал.

PPI занял два часа и стоил 300 долларов, что разумно, учитывая обычную клиентуру Imports Unlimited. Во время осмотра я знал, что были некоторые дефекты краски, царапины и внутренний износ, которые дилер подержанных роскошных автомобилей указал в онлайн-рекламе. И еще до того, как я пришел, в магазине сказали мне, что PPI может обнаружить некоторые случайные электрические сбои, связанные с низким напряжением батареи. Но они заверили меня, что это нормально и просто требуется тендер батареи.

Хорошей новостью является то, что проверка перед покупкой не выявила ничего катастрофически неправильного с XKR. И, полное раскрытие, этот дилер совсем не теневой. Однако выяснилось, что проблемы с краской и кузовом гораздо глубже, чем дефекты поверхности. В одном месте краска выглядела так, будто кто-то вылил на нее какой-то странный химикат. А на двери со стороны пассажира было пятно коррозии, которое, хотя и было скрыто, в конечном итоге могло потребовать полной замены двери.

Кроме того, механик обнаружил небрежно отремонтированное повреждение колеса. С другой стороны, это не повлияло на качество езды или управляемость. Кроме того, несмотря на то, что он подвергался воздействию чикагской соли, днище имело минимальную поверхностную ржавчину. Однако после многих лет температурных циклов некоторые линии трансмиссионной жидкости и масляного радиатора начали просачиваться. Кроме того, у XKR были признаки отложенного обслуживания:старые жидкости, изношенные втулки подвески и оригинальный (!) приводной ремень.

Хотя эти проблемы сами по себе не были решающими, по оценке механика, устранение всех из них стоило бы не менее 5000 долларов. И имейте в виду, что в то время XKR стоил чуть менее 28 000 долларов. Итак, после того, как я сообщил новость своему коллеге, он решил отказаться от купе Jag. Но он сообщил дилерскому центру о результатах проверки перед покупкой. Это может объяснить, почему на момент написания этой статьи XKR все еще продается по цене чуть менее 25 000 долларов США.

Стоит ли PPI?

Несмотря на то, что на этот раз я не покупал подержанные роскошные автомобили, я обязательно пройду осмотр перед покупкой, когда сделаю это. И я искренне рекомендую получить PPI независимо от того, какой автомобиль вы покупаете.

Да, эти проверки занимают некоторое время, чтобы запланировать, и они действительно стоят немного наличных денег. Кроме того, не все так же открыты для PPI, как дилерский центр, с которым мы с коллегой связались. Но они на 100% стоят того, чтобы обеспечить вам душевное спокойствие. И что лучше:потратить 28 000 долл. США только для того, чтобы потратить еще 5 000 долл. США, или потратить 300 долл. США и покончить с этим?

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.