Обзор:масло Motul Modern Classic обеспечивает плавность хода Honda S2000

Трудно поверить, что технически Honda S2000 — это классический автомобиль, но, по словам Motul, это так. Учитывая, что французский производитель смазочных материалов производит масло с 60-х годов, я доверяю его суждениям. Я также решил довериться ее новой линейке масел Modern Classic Oil, заменив на нее готовое пойло, которое лежало в картере моей Honda S2000 2008 года выпуска. Вот как проходил процесс.

Замена масла в Honda S2000 на масло Motul Modern Classic

Чтобы в полной мере ощутить действие новой линейки классических масел Motul, мне пришлось провести обычную замену масла. Поскольку у меня не было рабочего места или инструментов для выполнения этой простой задачи, мне посчастливилось найти автомастерскую, где у меня был доступ к автомобильному подъемнику и инструментам. Это место было метко названо «Авторемонт своими руками» в Денвере, штат Колорадо. И хотя я с радостью поблагодарю их за поддержку малого бизнеса, я был удивлен, узнав, что они на самом деле закрываются навсегда, а я был их последним клиентом. .

Для меня было большой честью въехать на своем маленьком синем родстере и поднять его на их подъемнике в последний раз, пусть даже для простой замены масла. Если вы не знаете, как выполнить такую ​​процедуру, вот они:

• Поднимите автомобиль с помощью подъемника или напольного домкрата и домкрата.
• Отвинтите масляную крышку
• Поместите масляный поддон под масляный поддон автомобиля, чтобы собирать масло.
• Ослабьте пробку сливного отверстия с помощью ключа на 17 мм и осторожно открутите ее.
• Масло будет стекать в поддон.
• Замените прижимную шайбу на сливной пробке.
• Вставьте сливную пробку обратно в масляный поддон и затяните ее ключом на 17 мм.
• Ослабьте масляный фильтр и снимите его, повернув против часовой стрелки.
• Замените масляный фильтр на фильтр OEM (не забудьте предварительно смазать его прокладку)
• Опустите автомобиль на землю
• Залейте в двигатель автомобиля масло Motul Modern Classic Oil (5,9 л для S2000)
• Включите двигатель, затем выключите его и проверьте уровень масла по щупу.
• Проверяйте наличие утечек при включенном двигателе.

Как только масло будет залито и не будет никаких утечек, все готово. Одной из важных рекомендаций является использование оригинального OEM-фильтра от производителя. Для предыдущей замены масла в автомобиле я пошел в независимый магазин, и они установили фильтр послепродажного обслуживания, который был слишком мал для двигателя. Урок усвоен.

Масло Motul Classic Nineties обеспечивает долговременную полусинтетическую смазку

Если быть точным, масло Motul Modern Classic, которое я использовал, было маслом «Классические девяностые» 10W-30. В линейке Modern Classic есть два разных типа масла — Classic Eighties (10W-40) и Classic Nineties (10W-30). Согласно Motul, «эти полусинтетические формулы имеют высокое содержание цинка (ZDDP) для защиты и молибдена для повышения производительности». Уникальная формула якобы защищает двигатель во время пусковых циклов и в периоды длительного хранения.

Это идеально, учитывая, что большую часть времени я паркую свой S2000 и езжу на нем только по выходным, когда это возможно. Мне также нравится, что масло поставляется в двухлитровых металлических банках с удобным носиком. Мне казалось, что я меняю масло в своей машине на что-то уникальное.

Как работает машина на новом масле Motul?

Как вы можете себе представить, Honda S2000 работает очень плавно после замены масла на масло Motul Modern Classic. Честно говоря, сложно сразу заметить огромную разницу, но я не сомневаюсь, что масло выполнит свою работу по защите двигателя моего автомобиля, пока он в нем. Может быть трудно поверить, что мой автомобиль считается классическим, но я уверен, что это новое масло обеспечит его правильную смазку и плавную работу до тех пор, пока не придет время его заменить.