Только у одного спортивного автомобиля расход топлива превышает 30 миль на галлон

Спортивные автомобили часто имеют большие двигатели и впечатляющие характеристики, чтобы обеспечить захватывающую езду и захватывающее ускорение. Из-за этого они потребляют много топлива, что делает автомобили малоизвестными благодаря своим превосходным показателям экономии топлива. Однако есть несколько выдающихся моделей, таких как Mazda MX-5 Miata 2022 года, единственный спортивный автомобиль на рынке с расходом топлива 30 миль на галлон или выше.

Рейтинги экономии топлива для некоторых из самых популярных спортивных автомобилей

Volkswagen Golf GTI долгое время был любимцем фанатов. По словам Volkswagen, его стартовая цена в 29 880 долларов делает его практичным и захватывающим. Все комплектации, включая S, SE и Autobahn, для модели 2022 года в стандартной комплектации поставляются с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 2,0 л.

Показатели производительности включают 241 л.с. и крутящий момент 273 фунт-фут. Кроме того, Эдмундс указывает расход топлива автомобиля на уровне 34 мили на галлон на шоссе и 24 мили на галлон в городе, что в сумме дает 28 миль на галлон.

Toyota Supra — еще один популярный спортивный автомобиль на рынке, который часто занимает видное место на выставках тюнинговых автомобилей. Что касается модели 2022 года, GR Supra доступна с двумя вариантами двигателей:рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л и рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3,0 л. 2,0-литровый вариант выдает 255 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента, а его 3,0-литровый аналог — 382 л.с. и 368 фунт-фут крутящего момента.

Как и следовало ожидать, меньший двигатель обеспечивает лучшую экономию топлива и имеет такой же рейтинг расхода бензина, как и у Golf GTI (28 миль на галлон). С другой стороны, более мощный 3,0-литровый двигатель расходует в среднем 25 миль на галлон из 22 миль на галлон при движении по городу и 30 миль на галлон на шоссе.

Наконец, есть Chevrolet Corvette, который некоторые называют спортивным автомобилем Америки. 6,2-литровый V8 Corvette — один из самых мощных двигателей в своей ценовой категории, развивающий мощность 490 л.с. и крутящий момент 465 фунт-фут. Таким образом, неудивительно, что он не очень экономичен и оценивается Эдмундсом в 19 миль на галлон. Он расходует 24 мили на галлон по шоссе и 16 миль на галлон по городу.

Расход топлива Mazda MX-5 Miata 2022 года

Как и другие упомянутые выше спортивные автомобили, MX-5 Miata выпускается только с одним двигателем:рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л. Показатели его производительности при 181 л.с. и крутящем моменте 151 фунт-фут могут показаться не такими уж большими, но, учитывая общий вес автомобиля, этого достаточно для резкого ускорения. Фактически, Car and Driver показала, что Mazda разгоняется от 0 до 60 миль в час за 5,7 секунды.

Относительно небольшой двигатель настолько экономичен, насколько это возможно для спортивного автомобиля. Эдмундс приводит статистические данные EPA о расходе бензина для Mazda MX-5 Miata 2022 года со скоростью 34 мили на галлон на шоссе. В городе он падает до 26 миль на галлон, что в сумме составляет 29 миль на галлон.

Тем не менее, спортивный автомобиль получил совершенно другую оценку расхода топлива в тестах Consumer Reports. При движении по городу расход топлива составлял 25 миль на галлон, а пробег по шоссе — 42 мили на галлон. Следовательно, средний расход составлял 34 мили на галлон, хотя покупатели должны использовать топливо премиум-класса. Спортивный автомобиль со следующим лучшим рейтингом экономии топлива — BMW Z4 2022 года, который в целом достиг 29 миль на галлон.

Как электрификация в автомобильной промышленности повлияет на Mazda MX-5 Miata

MX-5 Miata вряд ли надолго останется единственным спортивным автомобилем с расходом топлива более 30 миль на галлон. Это связано с электрификацией всей автомобильной промышленности, которая не может не включать в себя даже класс спортивных автомобилей. Также существует вероятность того, что он может потерять свой статус лидера по экономии топлива, поскольку Mazda, как сообщается, хочет сохранить Miata с двигателем внутреннего сгорания навсегда.