Дорожная соль — отстой! Как защитить экстерьер автомобиля от зимнего гнева

Готовы ли вы рискнуть жизнью и здоровьем ради молока и корочки хлеба? Для миллионов людей путешествие по заснеженному ландшафту сопряжено с опасностями, которые выходят далеко за рамки личного благополучия. Дорожная соль и все содержащиеся в ней химические соединения предназначены для того, чтобы съесть ваш автомобиль от носа до сфинктера. Медленно обгладывая шкуру вашего ржавого скакуна, Старик Зима вонзает свои клыки глубже, надеясь, что вы не заметите его затянувшегося присутствия.

Однажды утром во время мытья автомобиля неожиданное открытие показывает, что на корпусе вашего могучего военного фургона начала образовываться ржавчина. Боже мой! Дорожная соль скомпрометировала вашу машину, и, поспешно просматривая свои варианты, вы вскоре понимаете, что ваш выбор в лучшем случае ограничен. Несколько тщательно подобранных превентивных мер прошлой осенью могли бы свести на нет все это фиаско, и все же вы стоите здесь, ошарашенные коррозионной катастрофой, тихо распространяющейся на ваш ценный вид транспорта.

Так что же делать? Удалить ржавчину, а затем полностью отказаться от вождения, так как вы прячете свою машину в гараже до следующей весны? Это означало бы переосмысление повседневной жизни, какой вы ее знаете. Так что к черту этот вариант. Гораздо более осуществимой альтернативой было бы идти лицом к лицу со снегом и защищать этот автомобиль от элементов, насколько это возможно, в атаке по трем направлениям.

Этот второй вариант может потребовать от вас дополнительного ухода своими руками, но это, безусловно, лучше, чем поездка на автобусе или совместное использование автомобилей с вашим неприятным соседом. Так что готовьтесь и читайте, потому что Старик Зима будет здесь, прежде чем вы это узнаете, и, как мы проверяли, дорожная соль по-прежнему остается первой линией обороны в мире. Продукт, который только в Америке ежегодно наносит ущерб автомобилям на миллиарды долларов.

6 Статистика скользкой зимы

1. Если вы живете в США, вполне вероятно, что ваш автомобиль подвергается воздействию дорожной соли. По данным Федерального управления автомобильных дорог Министерства транспорта США, Более 70% дорог страны расположены в заснеженных регионах, где ежегодно выпадает в среднем более пяти дюймов (или 13 см) снега. В этих заснеженных регионах проживает почти 70 % населения США».
2. В этом же отчете D.O.T. продолжает показывать, как каждый год более 116 800 человек получают травмы в автомобильных авариях, связанных с зимними погодными условиями. Это сопровождается дополнительной статистикой, показывающей, что ежегодно более 1300 смертей могут быть связаны с вождением в снегу, слякоти и льду.
3. Нанесение дорожной соли и различные другие задачи по содержанию дорог в зимнее время настолько важны, что на них приходится примерно «20 % бюджета штата на содержание дорог». Это составляет около 2,3 миллиарда долларов США в год, которые идут на предотвращение снега и льда и управление ими на местном уровне и уровне штата. И это не включает весь необходимый ремонт дорожной инфраструктуры, который проводится после таяния снега и льда, что составляет миллионы дополнительных долларов.
4. Подробный отчет о дорожной соли, подготовленный Институтом Кэри, показывает, что «Соль была впервые использована в Соединенных Штатах для удаления льда с дорог в Нью-Гэмпшире, где в 1938 году в качестве эксперимента начали использовать гранулированный хлорид натрия. К зиме 1941-1942 годов по дорогам страны было разбросано в общей сложности 5000 тонн соли. Сегодня используется от 10 до 20 миллионов тонн соли».
5. Дорожная соль вызывает повышение солености воды, что оказывает негативное влияние не только на окружающую среду, но и на качество питьевой воды. Вы когда-нибудь слышали о «соляном лизунце»? Журнал Smithsonian Magazine обнаружил, что дорожная соль привлекает таких существ, как олени, лоси и лоси, с которыми, разумеется, не стоит контактировать во время вождения.
6. Несмотря на то, что 43 % всей соли производится для обработки дорог, муниципалитеты часто используют комбинацию соли и песка на дорогах до или после снежной или ледяной бури. В то время как соль снижает температуру замерзания, тем самым вызывая таяние предварительно сформированного льда, песок препятствует слишком быстрому рассеиванию соленых веществ, обеспечивая при этом дополнительное сцепление.

Краткое примечание для ботаников: Химический состав дорожной соли, или каменной соли, представляет собой хлорид натрия. Сокращенно NaCl, этот материал представляет собой нерафинированную поваренную соль. Грубая по текстуре и часто имеющая естественный оттенок коричневато-серого цвета из-за содержащихся в ней микроэлементов, дорожная соль настолько неочищена, насколько это вообще возможно.

Как дорожная соль влияет на внешний вид автомобиля?

Идти по заснеженной дороге — это как ходить на званый ужин с Ганнибалом Лектером. Никогда не знаешь, что будет в меню. Но бросьте немного соли в ситуацию, и эта тарелка опасности волшебным образом растает, оставив после себя угрозу другого рода. Соленый злодей, который вместо того, чтобы наносить внезапные удары, предпочитает медленно пожирать свою добычу.

Подробный анализ образования ржавчины на транспортных средствах, проведенный Хагерти в начале 2020 года, показывает, что сталь быстро подвергается коррозии, если находится в непосредственной близости от воды, богатой дорожной солью, поскольку эта смесь обладает очень сильными свойствами электролита. Это, в свою очередь, создает жидкую угольную кислоту, и по мере того, как электролиты удаляются из влажной стали, кислород высвобождается из воды и связывается с растворенным железом, образуя оксид железа. Этот конечный продукт стал широко известен как «ржавчина». Ежегодно он приносит ущерб автомобилям на миллиарды долларов.

Что касается того, какие части автомобиля наиболее подвержены заболеванию «автомобильным раком», риску подвергается почти все, что сделано из металла. Вы обнаружите, что со временем питтинг становится проблемой на поверхности колес из алюминиевого сплава, в то время как панели порогов быстро страдают от повреждения прозрачного покрытия. Между тем, пузырьки ржавчины в конечном итоге начнут образовываться на крыльях и на ходовой части автомобиля, что, по мнению специалистов по автострахованию Nationwide, является лишь одной из многих проблемных частей автомобиля. Далее Nationwide поясняет, что на наличие ржавчины следует обращать внимание и в других местах:вдоль дверей, крыльев, капотов и задних дверей, поскольку все эти склонны к развитию ржавчины, так как они сохраняют много влаги.

«За последние пять лет 22 миллиона водителей в США сталкивались с коррозией своих автомобилей из-за соли и жидких антиобледенителей. В дополнение к риску безопасности, ремонт для устранения этих проблем часто является дорогостоящим, в среднем почти 500 долларов США за каждое происшествие».

Синяя слякоть, которую выбрасывают из кузова грузовика с солью, тоже не лучше. В отчете армии США говорится, что, хотя жидкие химические антиобледенители отлично справляются с борьбой со льдом и снегом на дорогах, они также сопряжены с определенными рисками.

Хотя более низкая температура замерзания может помочь этим химическим веществам растопить лед и снег быстрее, чем традиционная дорожная соль, они также могут быть более вредными для автомобилей. Жидкий антиобледенитель может покрывать компоненты, которые обычно не вступают в контакт с крупнозернистой дорожной солью, просачиваясь в узкие щели и ускоряя образование ржавчины.

Эти недуги могут не только снизить стоимость автомобиля при перепродаже, но и повлиять на его работу, превращая вождение в зимнюю погоду в чрезвычайно рискованное дело на многих уровнях. К счастью, большинство современных автомобилей имеют панели кузова, которые изготовлены из различных форм пластика и, следовательно, невосприимчивы к коррозионным свойствам, присущим дорожной соли и химическим антиобледенителям.

Как часто нужно чистить <сильный> дорога соль от вашего машина ?

Чтобы снизить риск коррозии из-за дорожной соли, эксперты рекомендуют мыть автомобиль примерно раз в неделю. В противном случае на вашем автомобиле может появиться ржавчина и коррозия, причем не только на панелях кузова и бамперах. Дорожная соль печально известна тем, что повреждает выхлопные системы и глушители, цилиндрические пружины и другие компоненты подвески, подрамники, гидравлические тормозные системы, втулки и различные элементы ходовой части.

В то время как пузыри ржавчины и «гниение бампера» неприглядны, ржавые механические компоненты могут быть совершенно опасными. AAA предупреждает, что если на транспортном средстве проявляются какие-либо из следующих неисправностей или предупреждающие знаки, немедленно остановитесь в безопасном месте и вызовите эвакуатор в доверенную ремонтную мастерскую, одобренную AAA.

Некоторые из важных предупреждающих знаков, на которые следует обратить внимание, — это сигнальные лампы в приборной панели для тормозов и других типичных систем безопасности, педаль тормоза, которая внезапно начинает казаться «губчатой» или мягкой, шумный звук выхлопа или запах выхлопных газов, или запах топливо из салона. Существует множество других механических заболеваний, на которые следует обратить внимание при вождении автомобиля, который регулярно ездит по засоленным дорогам, но вышеупомянутые предупреждающие знаки остаются наиболее распространенными и потенциально опасными.

И хотя не существует установленных временных рамок для образования солевых повреждений на автомобиле и его механических компонентах, владельцы новых автомобилей получают выгоду от некоторых современных производственных преимуществ. Благодаря достижениям в области покрытий из оцинкованного металла образование ржавчины происходит гораздо дольше, чем на старых автомобилях. Даже при наличии этих устойчивых к ржавчине материалов на палубе все же лучше разработать план технического обслуживания для защиты от соли, а затем придерживаться его. Но если этот план состоит в том, чтобы просто удалить лед с автомобиля всякий раз, когда наступает зимняя погода, и молиться, чтобы весенняя уборка смыла сезон соли, вас ждет неприятный сюрприз.

Совет: Хотите помыть ходовую часть автомобиля после снежной бури, но не хотите лежать на слякоти подъездной дорожки с мойкой высокого давления в руке? Поместите разбрызгиватель для газона под автомобиль и каждые несколько минут выключайте его, прежде чем перейти к другой области днища автомобиля.

Можете ли вы подготовить к зиме машина чтобы защитить его от <сильный> дорога соль ?

Не заинтересованы в том, чтобы бросать кости, надеясь, что Старик Зима избавит вас от своего снежного натиска этой зимой? Возможно, стоит оценить варианты подготовки автомобиля к зиме, которые, согласно официальному веб-сайту DMV Америки, лучше, чем когда-либо.

• Утепление перед зимой: Если слой автомобильного воска помогает предотвратить попадание соли, льда и дорожной грязи в прозрачное покрытие вашего автомобиля, представьте, что может сделать для этого виниловая пленка. Оклейка автомобиля может быть дорогостоящей, но полная виниловая пленка поверх лакокрасочного покрытия действительно творит чудеса, защищая его снаружи от непогоды, и при правильном уходе она прослужит долгие годы.
• Уклоняйтесь от луж и отвалов: Зимой лужи и выбоины превращаются в миниатюрные бассейны соленой воды и коррозии, образуя слякоть. По возможности уворачивайтесь от луж и не ездите позади или рядом с грузовиками для уборки снега, так как эти машины являются источником рака для вашего автомобиля.
• Покрыть шасси: От прорезиненных грунтовок и ингибиторов ржавчины до предварительной обработки масляными растворами количество продуктов, которые можно распылять на нижние части автомобиля, резко увеличилось за последние несколько десятилетий. Таким образом, хорошо сделанное грунтовочное покрытие всегда должно быть вашей первой линией защиты, когда речь идет о предотвращении проникновения соленой воды под днище автомобиля.
• Мыться после каждой метели: Чем раньше вы удалите дорожную соль из своего автомобиля, тем меньше шансов, что она превратится в злокачественную механическую аварию. Это действительно так просто.
• Мыться там, где не светит солнце: Смывать соль с вашего автомобиля, но пренебрегать его ходовой частью — это все равно, что прыгать в душ и мыть только верхнюю половину тела. Дорожная соль находится на земле, поэтому она гораздо более склонна к слеживанию днища автомобиля, чем его верхней части. Если вы не планируете вставать на руки и колени, чтобы очистить эту область, лучшим выбором будет автомойка со спреем для очистки шасси.
• Проверить и защитить: Быстрый осмотр сертифицированным механиком выявит любые проблемы, которые могут стать проблемой в зимнюю погоду. От смазывания дверных замков жидким антиобледенителем до ударов по дверным петлям с помощью WD-40 для защиты от ржавчины и обеспечения бесперебойной работы — мелочи, которые большинство людей считают само собой разумеющимися, тоже нуждаются в защите. Также рекомендуется отремонтировать любые повреждения кузова и подкрасить любые царапины на краске или сколы от камней, так как голый металл всегда ржавеет первым.
• Нанесите на автомобиль керамическое покрытие: Если нанесение виниловой пленки кажется слишком дорогим, лучше всего нанести на автомобиль один или два слоя керамического покрытия. Гидрофобные свойства высококачественного керамического покрытия, такого как Armor Shield IX, помогут отталкивать слякоть, богатую солью, а самый высокий в отрасли уровень твердости 9H поможет защитить автомобиль от таких вещей, как град и лед.

Лучшие методы удаления <сильный> Дорога Соль в <сильный> Зима

С наступлением зимы важно регулярно мыть автомобиль, чтобы удалить дорожную соль, грязь, песок и другие неприятные формы посторонних загрязнений. В то время как садовый шланг будет работать в крайнем случае, выбор мойки высокого давления, которая была переключена на работу в самом мягком режиме, — ваш лучший вариант. Просто помните, что наконечник сопла распылителя не должен приближаться к очищаемой поверхности, иначе это может повредить прозрачное покрытие, виниловую пленку, грунтовку, воск или керамическое покрытие, защищающее автомобиль.

Как бы ни было заманчиво искупать этот автомобиль в мыльной ванне, начало новой снежной бури, скорее всего, сделает эту процедуру бесполезной. Однако, если прогноз показывает, что какое-то время не будет еще одной зимней смеси, сделайте дополнительный шаг и протрите автомобиль мыльной пеной. Высококачественный автомобильный шампунь и хорошо сделанная тряпка из микрофибры творят чудеса, удаляя любую стойкую грязь, которую не смогла удалить мойка высокого давления.

Совет: Независимо от того, имеет ли ваш автомобиль свежую виниловую пленку или пару слоев керамического покрытия, регулярная промывка — один из лучших способов предотвратить попадание грязи и дорожной соли на экстерьер вашего автомобиля. Если мойки высокого давления нет, отправляйтесь на автомойку своими руками. В более холодных регионах автомойки с оплатой по мере использования часто предлагают воду с регулируемой температурой, а регулируемые шланги высокого давления идеально подходят для удаления солевых пятен и грязной слякоти.

Независимо от того, какую технику вы используете для удаления дорожной соли и зимней грязи, вашей главной задачей всегда должно быть попадание в труднодоступные места. Колесные арки, крылья, бамперы, дверные проемы, точки крепления обшивки кузова, брызговики и ходовая часть склонны к скоплению остатков зимней дороги, поэтому не оставляйте нетронутыми ни один уголок или щель.

Важно помнить, что всегда следует мыть автомобиль в самое теплое время дня, чтобы обеспечить достаточное время высыхания. Быстрое протирание одним или двумя полотенцами из микрофибры поможет ускорить этот процесс и предотвратит заморозки от превращения свежераспыленного слоя воды в ледяную оболочку за ночь. Хорошее эмпирическое правило – дождаться, когда температура в холодную погоду поднимется выше 40 °F, прежде чем приступать к зимней стирке, и не забудьте нанести на дверные ручки и защелки небольшое количество антиобледенителя для дополнительного спокойствия.

Теперь, когда заботы о зимнем вождении исчезают из зеркала заднего вида, вы можете перейти к последнему этапу защиты:генеральной уборке. Вы должны быть уверены, что все частицы этой снежной, пропитанной солью грязи удалены с вашего автомобиля. Однако до тех пор, пока проливной дождь не смоет всю эту соленую белую грязь, ваш автомобиль будет по-прежнему притягивать зимние остатки, вызывающие ржавчину. Так что будьте бдительны, потому что ржавчина никогда не остановится, и вы не должны этого делать.