Предупреждающие индикаторы на мини-панели – что они означают

Независимо от того, водите ли вы Mini Cooper, Mini Countryman, Mini Clubman, Mini Convertible или другую модель, сигнальные лампы на приборной панели соответствуют цветовой системе светофора:

• Зеленый: система работает правильно или используется в настоящее время
• Желтый: что-то работает неправильно - будьте особенно внимательны и проверьте это как можно скорее
• Красный: возникла серьезная и потенциально опасная проблема — прекратите движение, как только это станет безопасно

Нажмите на предупреждающий индикатор, чтобы узнать больше:

	Мини-сигнализатор тормозной системы
	Контрольная лампа Mini Check Engine
	Предупреждающая лампа миниатюрного электронного управления мощностью (EPC)
	Мини-сигнализатор на рулевом колесе
	Контрольная лампа мини-сажевого фильтра (DPF)
	Мини-сигнализатор охлаждающей жидкости
	Мини-индикатор уровня масла
	Мини-светильник низкого давления в шинах
	Световой индикатор заряда мини-батареи
	Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS)
	Контрольная лампа Mini ESP/ASR
	Предупреждающий световой сигнал Mini AdBlue® о невозможности перезапуска
	Мини-автоматическая коробка передач / контрольная лампа коробки передач
	Предупреждающая лампа мини-стоп-сигнала
	Мини-сигнализатор износа тормозных колодок
	Предупреждающая лампа предварительного накаливания дизельного двигателя
	Мини-коробка передач с прямым переключением передач (DSG®) сигнализирует о перегреве

Не знаете, что означает мигающий желтый символ на приборной панели Mini? Прочтите наше руководство, чтобы узнать, что означает каждый индикатор и что делать, если он загорается.

Современный Mini оснащен множеством датчиков, которые следят за тем, как ведет себя каждая система в автомобиле. Индикаторы на приборной панели показывают, какие системы используются, а также показывают, когда одна из этих систем не работает должным образом.

Мини-сигнализатор тормозной системы

Если этот красный индикатор продолжает гореть после того, как вы полностью отпустите стояночный тормоз, или загорается во время движения, это может означать, что либо уровень тормозной жидкости низкий, либо система автоматического торможения работает неправильно. Также загорится сигнальная лампа ABS.

Можно ли ездить с включенной сигнальной лампой тормозной системы?

Вы не должны рисковать. Тормоза — один из важнейших элементов безопасности вашего автомобиля, поэтому при появлении красного сигнализатора важно действовать немедленно.

Если во время движения загорается красная сигнальная лампа тормоза, вам следует остановиться и остановиться, как только это станет безопасно. Если вы не знаете, как проверить уровень тормозной жидкости самостоятельно, это будет делом профессионалов, так что отправляйтесь в гараж.

Не рискуйте садиться за руль, когда ваши тормоза не работают должным образом:вызовите эвакуатора.

Контрольная лампа Mini Check Engine

Когда загорается сигнальная лампа проверки двигателя, это часто сопровождается контрольными признаками того, что двигатель не работает должным образом, такими как отсутствие мощности или заикание при нажатии на педаль газа. Этот индикатор может указывать на ряд неисправностей, от незначительных проблем, таких как сломанный электрический датчик, до гораздо более серьезных механических проблем.

Можно ли ездить с включенной лампочкой проверки двигателя?

Если загорается индикатор проверки двигателя, вам следует обратиться к механику для осмотра автомобиля. Если вы продолжите движение, вы рискуете нанести дополнительный непоправимый ущерб двигателю.

Используйте наш инструмент поиска, чтобы найти ближайший к вам сервисный центр, сертифицированный RAC.

Предупреждение о мини-электронном управлении мощностью (EPC)

EPC — это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем. Эта сигнальная лампа обычно указывает на неисправность системы дроссельной заслонки и часто сопровождается другими сигнальными лампами, такими как индикатор проверки двигателя или сигнализатор системы стабилизации.

Вы, вероятно, заметите, что двигатель не работает должным образом, и автомобиль может двигаться вяло, так как компьютер может автоматически перевести автомобиль в «безопасный» режим.

Могу ли я ездить с горящим индикатором EPC?

Если загорается индикатор EPC, вы все еще должны быть в безопасности при вождении, но вам следует немедленно приступить к его проверке, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение, поскольку серьезность проблемы может сильно различаться.

Мини-сигнализатор на рулевом колесе

Также известная как сигнальная лампа EPAS (электроусилитель руля), она указывает на проблему с усилителем руля.

Могу ли я продолжать движение с включенным рулевым светом?

Если система гидроусилителя руля выйдет из строя, вы заметите, что автомобилем стало труднее маневрировать, и вам следует проявлять особую осторожность — ездить на высоких скоростях по автомагистралям без помощи гидроусилителя руля может быть опасно.

Для систем с электрическим питанием эту проблему можно решить так же просто, как перезагрузить компьютер. Найдите безопасное место для остановки и попробуйте выключить и снова завести машину. Если индикатор продолжает гореть, вам следует как можно скорее доставить машину на проверку.

Контрольная лампа мини-сажевого фильтра (DPF)

Этот индикатор загорается, если есть проблема с сажевым фильтром, который удаляет вредную сажу из выхлопных газов, чтобы уменьшить выбросы. Это может означать, что фильтр забился сажей.

Могу ли я ездить с включенным индикатором DPF?

Помимо выпуска столба токсичного черного дыма каждый раз, когда вы нажимаете на педаль газа, вождение с забитым фильтром может привести к более серьезным повреждениям вашего автомобиля. Как можно скорее обратитесь в сервис для проверки, так как замена сажевых фильтров может быть дорогостоящей.

Узнайте больше о дизельных сажевых фильтрах и о том, как их обслуживать.

Мини-индикатор охлаждающей жидкости

Этот индикатор загорается при низком уровне охлаждающей жидкости и перегреве двигателя. Это может быть связано с утечкой в ​​системе или признаком более серьезной проблемы, такой как выход из строя прокладки головки блока цилиндров.

Можно ли продолжать движение с горящим индикатором охлаждающей жидкости?

Если этот индикатор горит красным, вам следует немедленно остановиться, так как без достаточного количества охлаждающей жидкости ваш двигатель может настолько нагреться, что он сварится, что приведет к непоправимому повреждению.

Остановитесь и подождите, пока двигатель не остынет, прежде чем проверить манометр сбоку бачка с охлаждающей жидкостью под капотом, долив при необходимости. Прочтите наше руководство по проверке охлаждающей жидкости двигателя.

Пока вы находитесь под капотом, посмотрите, нет ли явных утечек. Если вы ничего не видите, а свет гаснет после доливки, значит, вы можете продолжать свое путешествие. Если индикатор снова загорается после доливки, вам следует проверить его в гараже, чтобы устранить основную проблему.

Мини-индикатор уровня масла

Желтый индикатор уровня масла загорается, когда температура масла становится слишком высокой, либо уровень масла или давление слишком низкие. Если масло неэффективно смазывает двигатель, это может привести к дорогостоящему или даже непоправимому повреждению двигателя, поэтому важно действовать быстро.

Могу ли я ездить с горящей лампочкой уровня масла?

При загорании этого индикатора следует как можно скорее остановиться и выключить двигатель. Посмотрите на наличие очевидных утечек масла под автомобилем, а затем проверьте уровень масла, при необходимости долив. Если уровень масла в норме, возможно, неисправен масляный насос. В этом случае обратитесь в RAC для восстановления, так как дальнейшее движение может привести к повреждению двигателя.

Посмотрите наше видео-руководство по проверке моторного масла вашего автомобиля.