Совсем недавно антиблокировочная система тормозов (ABS) и электронный контроль устойчивости (ESC) стали обязательными дополнениями к автомобилям, продаваемым в Великобритании.
Но что нового в технологиях безопасности дорожного движения? И следует ли считать все технологии безопасности дорожного движения обязательными для новых автомобилей?
Мы рассмотрим 10 функций безопасности, которые, по нашему мнению, должны быть в современных автомобилях. Правда в том, что через 10 лет они, вероятно, будут…
В то время как мы полагаемся на так называемые пассивные устройства безопасности для предотвращения несчастных случаев, достижения в области технологий активной безопасности помогают снизить количество смертей и серьезных травм, когда авария неизбежна.
Действительно, Volvo пообещала, что к 2020 году никто не должен погибнуть или получить серьезные травмы в новом автомобиле Volvo.
Защита от съезда с дороги — первое в мире решение, впервые представленное в новейшем Volvo XC90, — определяет, когда автомобиль покидает дорогу.
Сразу же передние ремни безопасности натягиваются, чтобы удерживать пассажиров на месте, а энергопоглощающее устройство между сиденьем и рамой сиденья смягчает вертикальные силы, возникающие во время приземления.
Ремни остаются натянутыми во время движения автомобиля, прежде чем сработают подушки безопасности и втянется педаль тормоза в случае столкновения.
ПОДРОБНЕЕ:Наиболее распространенные неисправности MOT и как их избежать
Если случится худшее, время имеет решающее значение, а скорость работы служб экстренной помощи может означать разницу между жизнью и смертью.
Вот тут-то и вступает в действие система автоматического реагирования на сбои.
Возьмем инновационную службу консьержей Vauxhall OnStar, которая включает в себя автоматическую систему реагирования на аварии.
В случае аварии консультанту отправляются точные данные о местонахождении автомобиля, а также направление движения, цвет автомобиля и степень повреждения.
На место происшествия будут вызваны экстренные службы.
Система также включает в себя круглосуточную службу экстренного вызова с помощью кнопки SOS, которая связывает вас с консультантом по обслуживанию, который может направить соответствующие службы экстренной помощи к вам.
ЕС проголосовал за то, чтобы эти системы eCall стали обязательными для новых автомобилей с 31 марта 2018 года.
Автономное экстренное торможение (AEB) отслеживает условия движения впереди и определяет, когда может произойти авария.
Сначала он визуально или звуковым сигналом предупредит водителя, а затем притормозит, если не среагирует вовремя.
Volvo представила свою первую технологию предотвращения столкновений в 2006 году, до того, как с 2008 года City Safety стала стандартной для новых моделей Volvo.
Volvo утверждает, что система сократила количество страховых случаев при лобовом столкновении сзади на 28%.
Thatcham Research сообщает, что AEB — это «вероятно, самое значительное достижение в области безопасности автомобилей со времен ремня безопасности, которое может спасти 1100 жизней и 122 860 несчастных случаев в Великобритании в течение следующих десяти лет».
Сегодня около 21 % новых автомобилей оснащены системой AEB в стандартной комплектации, а для 27 % автомобилей она является опциональной.
Учитывая, что Euro NCAP не будет присваивать автомобилю без AEB максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности, в ближайшие годы это число будет только увеличиваться.
Проекционный дисплей, или HUD, переносит «пилотскую технику» истребителя в скромный хэтчбек.
Короче говоря, важная информация передается в поле зрения водителя непосредственно над приборной панелью.
В зависимости от спецификации информация, отображаемая на HUD, может включать текущую скорость, дорожные знаки, инструкции по навигации, настройки круиз-контроля, уровень топлива и сигнальные лампы двигателя.
Теоретически это должно сократить время, необходимое водителям, чтобы отвести взгляд от ветрового стекла, что должно сделать наши дороги более безопасными.
Существует два типа HUD, самый дешевый из которых использует прозрачный экран, который поднимается над приборной панелью, а информация выводится на поверхность.
В качестве альтернативы используется проектор для отображения информации на самом лобовом стекле, что обычно используется в автомобилях премиум-класса и роскошных автомобилях.
СОВЕТЫ. Вождение без обуви – это незаконно?
Не путать с системами предупреждения о выезде за пределы полосы движения, которые просто предупреждают водителя о выходе из полосы движения (и часто игнорируются), активная помощь в удержании полосы движения фактически вмешивается в случае случайного выезда за пределы полосы движения.
При использовании в сочетании с адаптивным круиз-контролем, скажем, на новой Audi, автомобиль будет стремиться оставаться в пределах белых полос автомагистрали, используя автоматические команды на рулевом колесе.
В некоторых системах при необходимости применяется целевое торможение.
Использование индикаторов заменит систему, как в случае с системами предупреждения о выходе из полосы движения, и во многих отношениях это на один шаг ближе к полностью автономному будущему.
Volvo представила BLIS, или информационную систему для слепых зон, еще в 2004 году, в которой использовались камеры под боковыми зеркалами для обнаружения присутствия транспортных средств в любой из слепых зон.
В зеркале мигает свет, предупреждая водителей о том, что менять полосу движения небезопасно.
Система Audi Side Assist выполняет аналогичную функцию, но использует радарные датчики в заднем бампере для отслеживания движения в слепой зоне водителя.
Когда сзади приближается автомобиль, загорается предупредительный светодиодный сигнал.
Хотя мы признаем, что системы обнаружения слепых зон не являются надежными — они могут предупредить вас о присутствии припаркованных автомобилей — по крайней мере, это может сэкономить ваш бонус за отсутствие претензий.
ПОДРОБНЕЕ:Закон о ремнях безопасности:как обезопасить себя и избежать штрафов
Оповещение о перекрестном движении – это одна из тех систем, с которыми вам придется столкнуться, но без которых будет трудно жить.
При выезде с парковочного места система использует датчики и/или камеры, чтобы определить, есть ли автомобиль в слепой зоне.
Если приближается транспортное средство, система оповещения о перекрестном движении будет использовать звуковое или визуальное предупреждение, чтобы предупредить вас об их присутствии.
В некоторых случаях на бамперах автомобилей устанавливаются камеры, которые выводят изображение на информационно-развлекательный экран.
Это особенно полезно, когда вы припаркованы между большими внедорожниками, когда ваш обзор ограничен.
В 2016 году компания RAC Insurance выяснила, что две трети автомобилистов сталкивались с тем или иным повреждением своего автомобиля на парковке, при этом 48 % опрошенных назвали супермаркет наиболее вероятным местом аварии.
Датчики парковки теперь являются обычным явлением даже на самых простых автомобилях, и хотя большинство из нас не любит признавать, что нам нужна помощь при парковке, они, безусловно, пригодятся при вождении автомобиля в условиях ограниченной видимости.
Это особенно важно с учетом роста популярности кроссоверов и внедорожников.
Камера заднего вида делает еще один шаг вперед, используя экран информационно-развлекательной системы для отображения видео области сразу за автомобилем.
Хотя это не должно заменять полное внимание при движении задним ходом, справедливо отметить, что обзорность назад в современном внедорожнике сильно ограничена.
И в том единственном случае, когда маленький ребенок появится из ниоткуда ниже вашего поля зрения, вы будете рады камере.
Премьер-министр Тереза Мэй заявила, что хочет сделать использование мобильного телефона за рулем таким же социально неприемлемым, как вождение в нетрезвом виде.
Поэтому неудивительно, что правительство ввело более строгие наказания для водителей, уличенных в использовании мобильного телефона в руке во время вождения.
Любой, кто будет уличен в нарушении закона, будет оштрафован на 200 фунтов стерлингов, а его водительские права будут дополнены шестью баллами.
Системы громкой связи с поддержкой Bluetooth теперь являются обычным явлением на многих новых автомобилях, но, несмотря на призывы сделать решение для подключения обязательным, автопроизводители по-прежнему могут его использовать.
Устройства вторичного рынка можно приобрести всего за 20 фунтов стерлингов, что значительно дешевле, чем штраф за использование телефона за рулем.
Дополнительную информацию о законах о вождении мобильных телефонов можно найти в разделе вопросов и ответов о законах о мобильных телефонах.
Круиз-контроль восходит к 1958 году, когда он был представлен как «Автопилот» на Chrysler Imperial.
Система позволяла водителям «набирать» скорость на приборной панели, а электродвигатель регулировал дроссельную заслонку, чтобы поддерживать ее.
Возможно, неудивительно, что современная интерпретация адаптивного круиз-контроля (ACC) дебютировала на Mercedes-Benz S-класса незадолго до рубежа тысячелетий.
Эта система, получившая название Distronic, поддерживает заданное расстояние до впереди идущего автомобиля с помощью радарного датчика.
Современные системы работают примерно так же, используя либо радар, либо лазер для поддержания безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля, независимо от преобладающих условий движения.
Другими словами, хотя вы можете выбрать постоянную скорость 120 км/ч на автомагистрали, система снизит скорость, если дистанция впереди упадет ниже заданного значения.
На наших загруженных дорогах ACC более полезен, чем стандартный круиз-контроль, и помогает уменьшить стресс, связанный с длительными поездками.
Некоторые системы лучше других, в первую очередь система Audi ACC, которая доступна на автомобилях с коробкой передач S tronic.
В пробках система может полностью остановить автомобиль, прежде чем автоматически трогаться с места, когда движение возобновится.
Для получения дополнительной информации посетите наш раздел безопасности дорожного движения.
5 самых дешевых автомобилей в обслуживании
Пять главных фактов об утилизации автомобилей, которые должен знать каждый механик
Основные функции безопасности автомобиля
У каких автомобилей проблемы с расходом масла? 30 современных транспортных средств!
Три машины, которые должны быть в наборах Lego