Представьте это со мной:Сгущаются сумерки. Воздух свежий; тишина холма, на котором вы сидите, нарушается только травой на ветру. Затем вечерняя тишина прорезается звуками, похожими на выстрелы, — сильно подержанный BMW с прямым выхлопом и дешево окрашенными колесами проносится по ближайшей дороге, хлопая и звеня из выхлопных труб. Да, это одна из многих типичных машин с урчащей мелодией. Я ненавижу это.
Мелодия бормотания, для тех, кто только что присоединился к нам, - это программное обеспечение движка, которое намеренно вызывает неприятные последствия и потрескивания для слышимого эффекта. Я не могу быть уверен в их происхождении, но мелодии бормотания определенно вдохновлены огнедышащими гоночными автомобилями прошлого. Первый автомобиль, который я могу вспомнить с заводской мелодией, — это оригинальный Jaguar F-Type 2014 года (V8 и V6). Независимо от того, кого вы нарезаете, иметь трещины и пламя, исходящие от FD Mazda RX-7, предназначенной для подъема на холм, - это одно. Заставить свой hooptie E90 звучать как неисправная стиральная машина — совсем другое дело.
Конечно, я звучу как автомобиль НИМБИ, когда выкладываю его таким образом. А если серьезно, ребята, не все должно быть связано с громкостью и звуком. Помните старую поговорку «кому нужно радио, если можно слушать двигатель?» Что ж, это высказывание глупо. Я могу водить Lamborghini V12 и все еще хочу слушать официальный саундтрек Halo 3:ODST примерно через 20 минут. Я считаю, что тишина, покой и деятельность, не связанная с автомобилем, — это хорошо. Иногда мне нравится хороший пикник на закате с обзорной точки. Или чтение книги под тенистым деревом.
Проблема с мелодиями бормотания заключается в том, что они нарушают покой всех, нравится им это или нет, не принося никакой пользы машине, производящей шум. Чаще всего мелодии сочетаются с откровенно антисоциальным выхлопом прямой трубы, который поворачивает ручку громкости на 11 и почти никогда не звучит хорошо. Они могут звучать хорошо, если вы 17-летний мужчина, но большинство из нас таковыми не являются. Даже для меня, человека, который любит время от времени немного пошуметь, я просто не вижу смысла в… этом особом шуме. Я имею в виду, что вся цель здесь состоит в том, чтобы существовать как энтузиаст, не обижая широкую публику, верно?
Автомобили могут быть разрушительными, даже мятежными. Это присуще романтике автомобиля. Это побег, свобода, личность. Это наряд. Мода должна заявлять о себе, автомобили тоже делают это. Личный выбор с модификациями, цветом и даже графикой вносит свой вклад в образ, который все мы представляем миру. Мелодия бормотания как часть этого наряда похожа на мегафон, привязанный к вашему черепу, и ревущий сиренами воздушной тревоги. Это нелепо.
Не говоря уже о том, что мелодия бормотания имеет долгосрочные последствия для здоровья двигателя. Эти мелодии делают хлопки и удары невероятно глупыми способами. Часто ЭБУ настроен на продолжение впрыска топлива с дроссельной заслонки, чтобы создать сильное обогащение выхлопа, что означает, что для сжигания достаточно избыточного топлива. Чтобы воспламенить эту смесь, угол опережения зажигания резко сокращается почти до нуля, позволяя сгоранию выходить за пределы открытых выпускных клапанов и сгорать в выхлопных газах. Момент зажигания обычно находится в диапазоне опережения 20 градусов (или более), нулевое опережение практически бесполезно. Интенсивность эффекта бурления напрямую зависит от опережения зажигания.
Существует порог, за которым мелодии бормотания в основном безобидны, а за которым они становятся действительно вредными. Трещины и легкие хлопки — это нормально, но когда дело доходит до выстрелов, почти наверняка наносится ущерб. Воспламенение топлива в выхлопных газах вызывает избыточное тепло и сильно влияет на коллекторы. Это тепло увеличивает температуру сгорания, вызывая детонацию (или детонацию в зажигании), которая сама по себе может взорвать двигатель. Тогда есть проблема неконтролируемого сгорания от самых агрессивных мелодий бормотания. Это просто идиотизм.
Поэтому, пожалуйста, я умоляю безумие остановиться. Мелодии Burble не крутые, никогда не будут крутыми, они просто вредят двигателям и ушам. Мелодии Burble никогда не должны быть мелодией. Это должно быть потому, что это настоящая гоночная машина с огнедышащей мощностью. Оставьте в покое BMW десятилетней давности. И позвольте мне вернуться к моему тихому пикнику на склоне холма.
Почему важно переставлять шины
Почему тюнинг такой умный и улучшает характеристики вашего автомобиля
Ваш каталитический нейтрализатор выходит из строя?
Почему работа на холостом ходу вредна для вашего автомобиля (и окружающей среды)
Почему ваш автомобиль перегревается