2) Ограничения на поездки: Закрытие границ и ограничения на поездки из-за COVID-19 привели к падению международного туризма, что привело к сокращению предложения арендованных автомобилей во всем мире.
3) Нехватка полупроводниковых чипов: Перебои в цепочке поставок полупроводниковых чипов повлияли на производство новых автомобилей и доступность запасных частей для существующих автомобилей. Это привело к сокращению предложения прокатных автомобилей и росту цен.
4) Высокие производственные затраты: Растущая стоимость сырья, транспорта и рабочей силы способствует увеличению производственных и производственных затрат, что приводит к более дорогим арендным ставкам.
5) Инфляция и проблемы цепочки поставок: Общее инфляционное давление и растущие расходы в различных секторах экономики, включая индустрию проката автомобилей, привели к увеличению затрат. Перебои в цепочках поставок еще больше влияют на отрасль.
6) Ограниченная конкуренция: Консолидация в отрасли проката автомобилей с меньшим количеством крупных игроков снизила конкуренцию и позволила компаниям по прокату автомобилей повышать ставки без значительного сопротивления рынка.
7) Сезонный спрос: В определенные времена года, например лето и праздники, спрос на аренду автомобилей может быть выше, что приводит к колебаниям цен.
5 советов по уходу за автомобилем для женщин
Различные профессии в авторемонте
3 совета по уходу за автомобилем
Жидкость раздаточной коробки:что это такое и как ее заменить
Четыре новогодних обещания по обслуживанию автомобилей