- Карбюратор Keihin CV :это один из наиболее распространенных карбюраторов, используемых в мотоциклах Harley-Davison. Это карбюратор с постоянной скоростью, предназначенный для обеспечения однородной топливно-воздушной смеси при различных оборотах двигателя.
- Карбюратор S&S Super E/G :это популярный карбюратор на вторичном рынке, известный своей производительностью. Это карбюратор с нисходящей тягой, что означает, что воздух и топливо поступают сверху и текут вниз в двигатель.
- Карбюратор Mikuni HSR42/45 :это еще один популярный карбюратор на вторичном рынке, известный своей производительностью. Это карбюратор с плоской стороной, а это означает, что заслонка дроссельной заслонки плоская и движется вертикально, а не горизонтально.
В последние годы Harley-Davidson также начала использовать на своих мотоциклах электронный впрыск топлива (EFI). EFI — более эффективный способ подачи топлива в двигатель, чем карбюраторы, и приводит к повышению производительности, экономии топлива и снижению выбросов. Тем не менее, карбюраторы по-прежнему популярны среди многих водителей Harley-Davidson, поскольку они предлагают более традиционные ощущения от езды.
4 признака того, что вы безрассудный водитель
Необходима ли ротация шин и что такое ротация шин?
Как использовать протирочный состав, чтобы избавиться от автомобильных царапин?
Mahindra Alturas G4 2019 2,2 л, стандартный интерьер
Когда система цепи ГРМ изнашивается...