<б>1. Соберите необходимые инструменты и детали :
- Занижение пружин или койловеров
- Проставки или переходные пластины (при необходимости)
- Ударный гайковерт
- Динамометрический ключ
- Торцевой ключ
- Комбинированные ключи
- Защитное оборудование
<б>2. Подготовьте свой автомобиль:
- Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
- Включите стояночный тормоз.
- Ослабьте зажимные гайки на колесах, над которыми вы будете работать, но пока не снимайте их.
<б>3. Поднимите автомобиль:
- С помощью домкрата осторожно поднимите автомобиль до тех пор, пока колеса, с которыми вы будете работать, не оторвутся от земли.
- Подставьте домкрат под раму автомобиля, чтобы надежно закрепить его.
<б>4. Снимите колеса:
- Используйте ударный или торцевой ключ, чтобы полностью открутить гайки и снять колеса.
<б>5. Снимите передние стойки:
- Найдите стойки в передней части автомобиля.
- Отверните гайки или болты, удерживающие верхнюю опору стойки на месте.
- Осторожно сожмите винтовую пружину с помощью приспособления для сжатия пружин, чтобы ослабить напряжение (следуйте инструкциям по технике безопасности, прилагаемым к устройству для сжатия пружин).
- Отверните нижние болты стойки.
- Аккуратно опустите стойку в сборе.
<б>6. Установите новые передние пружины:
- Замените оригинальные пружины новыми понижающими пружинами или койловерами.
- Убедитесь, что пружины установлены правильно.
<б>7. Установите на место передние стойки:
- Поднимите стойку в сборе на место.
- Установите нижние болты стойки и затяните их.
- Медленно отпустите пружинный зажим.
- Затяните гайки или болты крепления верхней стойки.
<б>8. Снимите задние рессоры:
- Найдите узлы листовых рессор в задней части автомобиля.
- Снимите U-образные болты и гайки, крепящие листовые рессоры к оси.
- Осторожно опустите листовые рессоры.
<б>9. Установите опускающие блоки или адаптеры (при необходимости):
- В зависимости от желаемой величины занижения вам может потребоваться установить занижающие блоки или переходные пластины между листовыми рессорами и осью.
<б>10. Установите на место рессоры:
- Установите листовые рессоры на место и закрепите их U-образными болтами и гайками.
- Затяните U-образные болты указанным моментом.
<б>11. Установите колеса:
- Установите колеса обратно и закрутите гайки.
- Затяните зажимные гайки по схеме «звезда» до упора.
<б>12. Опустите автомобиль:
- Осторожно опустите автомобиль с помощью домкрата.
<б>13. Перепроверьте все :
- Убедитесь, что все гайки, болты и соединения затянуты в соответствии с техническими характеристиками.
- Убедитесь, что между шинами и любыми компонентами автомобиля имеется достаточный зазор.
- Проведите тест-драйв своего Ford Ranger, чтобы проверить правильность управления и качество езды.
Помните, что опускание автомобиля может повлиять на его управляемость и устойчивость, поэтому важно убедиться, что изменения выполняются правильно и безопасно. Для достижения наилучших результатов подумайте о том, чтобы профессиональный механик выполнил модификации по снижению или, по крайней мере, проконсультируйтесь со знающим человеком, прежде чем вносить какие-либо изменения в систему подвески вашего 4WD Ford Ranger.
Что могло застрять в двигателе Chevy Malibu 2001 года выпуска?
Как отключить автосигнализацию? Вот 7 простых способов!
Этот внедорожник 2022 года, рекомендованный IIHS, оснащен функциями безопасности
Стоимость ремонта погнутой рамы:стоит ли чинить поврежденную раму?
Как сбросить индикатор проверки двигателя:очень простые методы