Настоящие кошмары по ремонту автомобилей:команда Wrench делится ужасными историями об обслуживании

В Wrench мы прилагаем все усилия, чтобы сделать обслуживание и ремонт вашего автомобиля проще, чем когда-либо. Мы понимаем, какими хлопотами может быть обслуживание автомобиля и насколько трудоемким оно может быть. Тем не менее, техническое обслуживание играет важную роль в производительности и долговечности вашего автомобиля. Однако, исходя из опыта, многие члены нашей команды сталкивались с серьезными автомобильными ужасными историями. Поэтому в честь пятницы 13-го мы нашли время взять интервью у некоторых сотрудников офиса и хотим поделиться с вами несколькими интересными историями.

Получите бесплатное предложение

У автомобилей могут возникнуть проблемы — от поездок на автомобиле до ремонта на дому. Некоторые из наших сотрудников поделились своим худшим опытом работы с автомобилями. Кроме того, разное происхождение всей нашей команды дает широкий спектр автомобильных ужасных историй, которые мы включили ниже.

Катастрофы в дороге:

Одна из членов нашей команды поделилась историей о том, как она отвезла сестру в колледж, когда случилось самое худшее — у них спустило колесо!

"Я вез сестру в колледж в другом штате вместе с мамой, и до конца нашей 12-часовой поездки остался один час. , у нас спустило колесо. Запаска лежала в багажнике машины, под всеми ее движущимися вещами, и казалось, что пойдет дождь. Мы просидели на обочине шоссе около 20 минут, когда пожилой мужчина остановился и спросил, нужна ли нам помощь. Я вежливо отказался от его помощи, и он сказал мне, что, если я передумаю, он живет прямо через дорогу и у него есть магазин. Еще через 20 минут попыток связаться с придорожной помощью мы решили обратиться к нему за помощью. Мы припарковались у него в магазине, выгрузили все вещи сестры, взяли запаску и заменили ее. Затем нам пришлось сыграть в тетрис и уместить все ее вещи и спущенное колесо обратно в багажник машины. В это время пошел дождь, поэтому мы были очень благодарны, что кто-то предложил нам помощь». Автомобильная шина

Другой член нашей команды описал свою поездку из Вашингтона в Калифорнию:

«Я ехал по окраине Айдахо, направляясь в Калифорнию во время летней поездки. Воздух был теплым, и жара, казалось, обжигала мой мозг, пока я зигзагом поднимался по холму, который, казалось, был самым высоким во всем Айдахо. Я старался отслеживать все знаки, предупреждающие о резком повороте, и, конечно же, я проехал последний поворот, или я так думал. Может быть, это была жара, а может, это была дальняя поездка это влияет на мое вождение, но, конечно же, следующее, что вы знаете, мы с моей машиной летим в поле с высокой травой так как на последнем повороте не было никаких предупреждений. Я сломал термостат двигателя и едва не застрял в Орегоне, возвращаясь из поездки. Мне пришлось ехать обратно в Вашингтон со скоростью 50–60 миль в час с частыми перерывами, чтобы охладить двигатель, а также спешить обратно, потому что через несколько дней после инцидента началась учеба в школе, это были самые страшные 500 миль в моей жизни».

Чтобы узнать больше о подготовке автомобиля к поездке, прочтите нашу последнюю публикацию в блоге и избегайте подобных ужасных историй о поездках!

Многие члены команды Wrench имеют опыт работы в обычных магазинах. В результате у них появилось несколько замечательных историй об обслуживании или, чаще, об его отсутствии. Мы надеемся, что эти короткие истории сделают вывод о важности регулярного технического обслуживания для обеспечения наилучшей работы вашего автомобиля.

Истории обслуживания и работы автомобилей:

«После многих лет работы по магазинам, я могу вам сказать, что каждый раз, когда я думал, что была лучшая-худшая история, она быстро опровергалась. Вы называете это, от крыс, хорьков, кошек, тараканов, блох и отрубленного большого пальца ноги в багажнике. Я еще никогда не находил тело, но я чувствую, что время рассказало бы другую историю, если бы я все еще был в кирпиче и растворе». езда на рулевом механизме Никаких амортизаторов и подвесок. «Если бы женщина сказала, что она включит радио вместо того, чтобы менять тормозные диски. Они были похожи на ломтики пиццы «Около пяти лет назад мой бывший работодатель наконец-то модернизировал двигатель своего гоночного автомобиля до 426 Hemi. Поскольку этот Хеми весил на несколько сотен фунтов больше, чем двигатель, который был у него в машине, он решил посадить свой Dodge Challenger 71 года на диету. Шпильки с проушинами были заменены короткими шпильками для экономии унций, а стальная опорная пластина усилителя тормозов на противопожарной перегородке была заменена оловянной черепицей, имитирующей форму пластины. Все источники питания и другие необходимые аксессуары, которые можно было переместить, были перенесены либо в топливный бак (который представлял собой пустую оболочку, потому что на трассе разрешены только топливные элементы с галлоном бензина), либо в новую фальшивую панель, которую мы установили в багажнике за задним сиденьем. Идея заключалась в том, чтобы отказаться от как можно большего веса и перенести как можно больше остального на заднюю ось; Еще одна вещь, которую мы сделали, и в этом и заключается весь ужас этой истории, - это то, что мы собирались заменить задние пружины на другие, менее прочные, чтобы при запуске больший вес переносился на заднюю ось. Я занимался этой деталью и усердно отвинчивал ось от листовых рессор в задней части автомобиля; Мы установили его на прочной паре подставок с домкратами, а в случае необходимости под рукой было еще больше подставок. Только когда я открутил последний болт и машина упала на меня, когда ось рванулась вверх, я вспомнил, что под осью находились домкраты, и что я собирался поставить их под раму, прежде чем открутить ось (Да, упс!) Мой босс сразу же спросил, все ли со мной в порядке (приятно видеть, что у него есть четкие приоритеты), и я стал проверять, не повреждена ли машина. К счастью, другая пружина не позволила оси фактически удариться о машину, но мне хотелось застрелиться за то, что я полный идиот. Ужас этой истории заключался в том, что я чуть не уронил Challenger 71 года в прекрасном состоянии с высоты 2 фута на бетонный пол по собственной глупости! Сочетание моей собственной глупости и почти трагедии, когда я повредил такой прекрасный образец истории американских маслкаров, до сих пор преследует меня и вызывает дрожь в спине!» «Если бы «профессиональные» механики просили заменить свечи зажигания для автомобилей с дизельным двигателем .""Переехал из Южной Калифорнии в Фарго, Северная Дакота... кто бы мог подумать, что батарейки замерзнут? Думаю, клиенты тоже об этом не знали...» Батарейки вышли из строя

В Wrench мы создали службу по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, основанную на удобстве. Устранив рутинный аспект обслуживания автомобилей, мы можем предложить гибкий и бесплатный сервис.

Помимо этого, у нас были истории о друзьях, ремонте автомобилей на дому и ошибках.

Истории просчетов:

«Итак, у нас здесь есть июньские жуки, и я их ненавижу. В старшей школе мы с приятелем работали в сарае над моим старым Blazer, и, поскольку там не было радио, у меня была машина, на которой я в то время ехал, и Olds Cutlass Ciera 89 года, стоявшая в открытой двери с опущенными окнами и включенным радио. У меня были 6х9 в специальных коробках для динамиков с очень длинными проводами, чтобы я мог установить коробки на крыше машины и слушать музыку. В конце концов мы ушли около полуночи и пошли к машине, только чтобы обнаружить, что свет сарая прямо над машиной привлек множество июньских жуков, и теперь машина, особенно заднее сиденье, кишит июньскими жуками. Убирать было невесело. Вам повезло, если вы не знаете, что такое июньский жук. Они не вредны, просто раздражают». «В старшей школе у меня была пара приятелей, которые помогали мне вытащить мотор из моего Блейзера. У них возникли проблемы с отсоединением корпуса колокола трансмиссии, поэтому они спросили меня, не возражаю ли я, если они просто соберут трансмиссию и двигатель вместе. Я сказал конечно. Итак, они вдвоем находились под грузовиком, разбирая вещи, когда я услышал стук, за которым последовало:«Берите Джека! Берите домкрат!» Они выкрутили все болты из поперечины под трансмиссией и сбросили раздаточную коробку, трансмиссию и двигатель на себя. Опоры двигателя все еще были подключены, поэтому весь этот вес перевалился на них, и они полностью упали, но им все равно очень повезло. Я подставил под него домкрат и снял его с них, а после того, как поперечина была переустановлена, вместо этого я начал помогать ослаблять болты корпуса колокола. В отчете о результатах действий они сравнили записи, и, по-видимому, незадолго до этого разговор был такой:«У вас там еще болты есть?» «Да, вот этого я вынимаю». «Хорошо, у меня только что есть вот этот, остатки выношу сюда». Ни один из них не осознавал, что они оба выкручивают последние болты. То, что мы выжили благодаря чистой глупой удаче!»

Как забронировать с помощью гаечного ключа:

Вы еще не бронировали номер в Wrench? Что ж, не волнуйтесь, с нашей платформой онлайн-бронирования это проще, чем когда-либо. Используя кнопку, расположенную вверху и внизу этой страницы, вы попадете на платформу бронирования. Вам будет предложено ввести VIN-код вашего автомобиля, или вы можете вручную ввести год, марку и модель. На этом этапе у вас будет возможность выбрать, какие услуги требуются вашему автомобилю. После ввода некоторой дополнительной общей информации у вас будет возможность выбрать время, дату и место оказания услуги. Плата не будет взиматься до тех пор, пока услуга не будет завершена. Итак, начните бронировать билеты с помощью Wrench уже сегодня!

Получите бесплатное предложение

Этот пост также отмечен тегами:

Лучшие диски, повреждение автомобиля, техническое обслуживание автомобиля, ремонт автомобиля, автосервис, общий ремонт, удобство, спущенное колесо, техническое обслуживание, поездка, безопасность, гаечный ключ