Перегорание механической коробки передач:пошаговое руководство для начинающих

Ваша машина заревела двигателем, но осталась стоять на месте, хотя два задних колеса начали буксовать и скользить по поверхности дороги… Это был Burnout! Выгорания можно добиться, выполнив всего несколько простых шагов, но эти шаги различаются в зависимости от того, на чем вы ездите. Итак, если вы новичок и задаетесь вопросом, как сделать прогар на МКПП , давайте следуем инструкциям в нашей статье ниже: 

Что такое выгоревшая машина?

Согласно Словарю автолюбителей, выгорание — это метод, который удерживает автомобиль в неподвижном состоянии, пробуксовывая заднее колесо и вызывая постепенный нагрев и дымление шины из-за трения. Burnout — традиционный способ прогрева шин перед гонкой.

Прогрев шин смягчает резину и очищает шины от грязи, улучшая сцепление автомобиля с дорогой. Шины являются одной из наиболее важных частей, связанных с производительностью и эксплуатацией автомобиля, а также единственной частью автомобиля, которая соприкасается с дорогой; Вот почему техника выгорания очень важна перед каждой гонкой. 

Перегорание происходит, когда мощность двигателя преодолевает трение между шинами и поверхностью дороги, а тормозная система достаточно мощна, чтобы удержать автомобиль от движения вперед.

В это время между шинами и поверхностью дороги возникает сильное трение, в результате чего резина плавится и образуется дым. В процессе выгорания температура шины может достигать более 204 градусов Цельсия, в зависимости от времени и уровня трения.

В каждой профессиональной гонке обычно есть определенная зона для машин Burnout — «Box Burnout». Эту зону поливают, чтобы уменьшить трение между шинами и поверхностью дороги, что облегчает сгорание автомобилей перед каждым матчем. В настоящее время некоторые гоночные автомобили оснащены системой Line Lock (независимые тормоза на 2 передних или 2 задних колесах), чтобы максимально упростить обслуживание Burnout. 

Выгорание – это не сложно; водителю просто нужно проявить гибкость, выполняя несколько операций в зависимости от типа транспортного средства. Теперь давайте узнаем, как сгореть на МКПП.

Выгорание — это метод, позволяющий удерживать автомобиль в неподвижном состоянии (Фото:istockphoto)

Как сделать перегорание в механической коробке передач? 

Burnouts может быть очень интересным занятием, чтобы продемонстрировать свои навыки вождения; однако, если вы не сделаете это должным образом, это будет опасно. Итак, вот пошаговое руководство о том, как добиться выгорания безопасно и эффективно:

Подготовка

Прожигание шин — это техника, которая требует большой практики и в некоторых случаях может быть рискованной, поэтому подготовка имеет ключевое значение:

• Для выполнения выгорания необходимо пристегнуть ремень безопасности и найти для занятий широко открытое место, свободное от пешеходов и препятствий. Вы должны убедиться, что вероятность того, что перед вашей машиной будет как минимум 50–100 футов, потому что, если у вас откажут тормоза, ваша машина взлетит, и это будет очень опасно. Не занимайтесь сжиганием на общественных улицах.

• Не забудьте проверить состояние шин перед выполнением процесса прогара. Если ваша шина изношена, она, вероятно, взорвется во время сгорания. 
• Перед перегоранием убедитесь, что антипробуксовочная система и система стабилизации полностью отключены, и ваш автомобиль предотвратит пробуксовку шин. 

Шаги за шагом, чтобы добиться выгорания

1. Механическая коробка передач, передний привод
• Включите стояночный тормоз:это предотвратит скатывание автомобиля во время набора оборотов.
• Переключитесь на 1-ю передачу и удерживайте сцепление (выключите сцепление).
• Нажмите на педаль газа до 3000–4000 об/с, в зависимости от вашего автомобиля.
• Отпустите сцепление и удерживайте педаль газа; передние колеса крутятся
• Управляйте акселератором в соответствии с уровнем выгорания, но не позволяйте оборотам двигателя достигать красной зоны.
• Прекратите выгорание, убавьте газ, отпустите ручной тормоз и дайте шинам остыть перед поездкой.
Вредно ли перегорание для вашего автомобиля (Фото:istockphoto)
1. Механическая коробка передач, задний привод
• Включите 1-ю передачу и удерживайте сцепление (выключите сцепление).
• Нажмите на педаль газа, чтобы медленно увеличить обороты двигателя примерно до 4000 об/мин.
• Быстро переключите сцепление на педаль тормоза, удерживая правую ногу ровно.
• Контролируйте обороты двигателя и усилие на педали тормоза. Добавьте больше газа, уменьшите тормоз до наиболее подходящего момента, достаточного для пробуксовки заднего колеса (преодолейте тормозное усилие и силу трения дороги), и удерживайте автомобиль неподвижным.
• Уменьшите газ, чтобы прекратить выгорание.

Примечание :Когда вы чувствуете, что автомобиль наклоняется в любую сторону, вы теряете контроль. В этом случае следует быстро отпустить сцепление и одним движением отпустить педаль газа. Попробуйте несколько раз, пока не привыкнете.

Вредны ли перегорания для вашего автомобиля?

Хотя может возникнуть соблазн попробовать сжечь шины, это может создать дополнительную нагрузку на ваш автомобиль и привести к его износу: 

• Наиболее очевидным последствием является то, что шины изнашиваются очень быстро. Правильный прогар шин — это то же самое, что проехать 1000 км, что значительно сократит срок службы ваших шин. Мало того, при прожиге будет возникать сильный нагрев, который может повредить структуру шины и вызвать взрыв. 
• Использование педали тормоза во время процесса сгорания может привести к выделению большого количества тепла, что может снизить ее эффективность и перегреть тормозную систему. 
• При использовании автоматической коробки передач не следует слишком сильно увеличивать обороты двигателя и затем резко переключать передачи, поскольку это может привести к серьезному повреждению трансмиссии.
• Сломать ось при выгорании
• Разрушить сцепление, если прогар не выполнен правильно
• Повредите двигатель, если он постоянно работает на максимальной скорости.

Смотреть больше :

Выгорание вредно для вашей машины; это может привести к множеству проблем не только с тормозами и шинами, но также к повреждению двигателя вашего автомобиля. Поэтому обычным водителям не стоит пытаться проводить прогар на обычных автомобилях, так как это может привести к непоправимому повреждению деталей их автомобиля. И это занятие лучше доверить профессионалам дрэг-рейсинга. 

Мы надеемся, что вы почерпнете что-нибудь из этой темы. Если у вас есть какие-либо комментарии, оставьте их в разделе комментариев ниже: